【題目】小明在“測小車的平均速度”的實驗中,設計了如圖所示的實驗裝置:小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑,圖中的圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示(數(shù)字分別表示“小時:分:秒”).
(1)該實驗測小車平均速度的實驗原理是:(公式).
(2)實驗前必須學會熟練使用電子表,如果讓小車過了A點才開始計時,則會使所測AC段的平均速度vAC偏(選填“大”或“小”).
(3)小車通過全過程的平均速度vAC=m/s.若s2的路程正好是全部路程的一半,則小車通過上半段路程的平均速度vAB=m/s.
(4)實驗過程中應該保持斜面(填“很小或很大”)的坡度.
【答案】
(1)v=
(2)大
(3)0.24;0.2
(4)很小
【解析】解:(1)該實驗測小車平均速度的實驗原理是v= .(2)計時晚,所計時間偏小,用公式v= 算出的速度偏大.(3)由圖知,小車通過全過程走的路程s1=120cm=1.2m,所用的時間t1=5s, vAC= = =0.24m/s;
走s2的路程用的時間t2=3s,s2= s1= ×120cm=60cm=0.6m,
vAB= = =0.2m/s;(4)斜面坡度越大,小車沿斜面向下加速運動越快,過某點的時間會越短,計時會越困難,所以為使計時方便,斜面坡度應很。
所以答案是:(1)v= ;(2)大;(3)0.24;0.2;(4)小.
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲是探究可變電阻消耗功率的電路圖,R0為定值電阻,R為滑動變阻器,當滑片P從a端移到b端的過程中,測得滑動變阻器消耗的電功率與電流關系如圖乙所示。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),下列說法錯誤的是( )
A. 電源電壓為12V
B. 滑動變阻器的最大阻值為50Ω
C. 定值電阻R0為15Ω
D. 當滑片P在a端時,電壓表量程應選“0~15V”
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】下表是動車組D21次列車從北京到北戴河的時刻表.
序號 | 車站 | 時刻 | 到達時間 | 開車時間 | 里程/km |
1 | 北京 | 當日 | ﹣﹣﹣﹣﹣ | 07:13 | 0 |
2 | 北戴河 | 當日 | 09:18 | ﹣﹣﹣﹣﹣ | 277 |
(1)由表中數(shù)據(jù)可知.北京到北戴河的里程為km;
(2)列車由北京到北戴河運行的時間為;
(3)D21次列車運行的平均速度是多少km/h?(結果保留2位小數(shù))
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】日常生活中常常要進行估測,下列估測最接近實際值的是
A. 某同學的身高約為160dm
B. 某中學生的質(zhì)量約為50kg
C. 人正常呼吸一次所用的時間約為10s
D. 洗澡水的溫度約為60℃
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】襄陽市的“牛肉面”是襄陽人民“舌尖上的美食”。牛肉面四溢飄香是由于其分子的______造成的,煮燙面條過程中其內(nèi)能是通過______方式來改變的。它的實質(zhì)是_______________________________________.
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】小明一家駕車外出旅游.經(jīng)過某交通標志牌時,小明注意到了牌上的標示 如圖所示.小明想了想,馬上就明白了這兩個數(shù)據(jù)的含義:
(1)15km指;40指 .
(2)若小明爸爸駕車通過這段路程用時30min,則汽車的速度為多少km/h?在遵守交通規(guī)則的前提下,試計算從標志牌到上橋最快需要用幾分鐘?
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】科學工作者為了探測海底某處的深度,向海底垂直發(fā)射超聲波,經(jīng)過4s接收到回波信號,海洋中該處的深度是m(聲音在海水中的傳播速度是1500m/s);這種方法不能用來探測月球與地球之間的距離,其原因是 .
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在刮北風的日子里,一位騎車人卻沒有感到風,則說明騎車人( )
A. 正在向北騎,與風速相同 B. 正在向南騎,與風速相同
C. 正在向東騎,與風速相同 D. 正在向西騎,與風速相同
查看答案和解析>>
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】歌詞“小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走”,前一句中_____是運動的,是以_____為參照物;后一句中_____是運動的,是以_____為參照物。
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com