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“無人船”之謎
1880年,人們在美國羅德艾蘭州組波特市伊斯頓斯?比奇鎮(zhèn)附近的海面上發(fā)現(xiàn)一艘名叫西拜爾德的無人船,船長室的早餐尚在,而全體船員卻不知去向.
1855年2月28日,英國三桅帆船“馬拉頓”號在北大西洋遇到一艘美國無人船“突瑞姆斯?切斯捷爾”號.該船風(fēng)帆垂落,船只完好無損,貨物依然如故,食物淡水充足,也無任何搏斗和暴力的跡象,只是船上空無一人.
更為神秘的要算1881年12月12日,美國快速機(jī)帆炮艦巡游時,在北大西洋中又發(fā)現(xiàn)一艘無人帆船.艦長格里福芬命幾個水兵留在帆船上,由他的軍艦拖著這條船航行.在離海洋還有三天路程時,海上狂風(fēng)大作,拖船用的纜繩斷裂,黑夜茫茫,呼叫無音,兩船失去了聯(lián)系.當(dāng)?shù)诙彀l(fā)現(xiàn)時,帆船上的水兵卻都不見了!此時離紐約只有300km,眼看就要到家了,格里福芬艦長又用重金買動了幾個人到那艘帆船上去,這一天,天氣晴朗,微風(fēng)習(xí)習(xí).黎明前,“愛倫?奧斯汀”號的舵手發(fā)現(xiàn)船偏離了航線,當(dāng)他回頭再看拖著的帆船時,不禁大吃一驚:帆船不見了!就這樣,這艘帆船的失蹤成了航海史上又一個神秘的謎.…
迄今為止,人們在茫茫大海上已發(fā)現(xiàn)了數(shù)十艘無人船,孤獨、奇異而神秘,好象訴說著一樁樁故事,卻又似無從說起.
目前,對于無人船案件,科學(xué)家們認(rèn)為可能是海洋次聲波造成的.
試說明這個案件的原因是什么?

解:海洋次聲波是指在風(fēng)暴和強(qiáng)風(fēng)下出現(xiàn)的頻率低于20Hz的聲波,如果是大風(fēng)暴,次聲波的功率可達(dá)數(shù)十千瓦,這種大能量的次聲波會對生物體產(chǎn)生輻射,某些頻率的次聲波,可引起人和動物的疲勞、痛苦、甚至導(dǎo)致失明.同時,過強(qiáng)的次聲波常使人和動物產(chǎn)生驚恐情緒,導(dǎo)致船上的人員跳海自殺而失蹤.
分析:要解答本題需掌握:次聲波能量很高,具有極大的破壞力,在強(qiáng)的次聲環(huán)境中,人會產(chǎn)生惡心、眩暈、旋轉(zhuǎn)、驚恐等癥狀,甚至內(nèi)臟出血,危及生命.
點評:本題主要考查學(xué)生對:次聲波危害的了解和掌握,是一道基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

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“無人船”之謎
1880年,人們在美國羅德艾蘭州組波特市伊斯頓斯?比奇鎮(zhèn)附近的海面上發(fā)現(xiàn)一艘名叫西拜爾德的無人船,船長室的早餐尚在,而全體船員卻不知去向.
1855年2月28日,英國三桅帆船“馬拉頓”號在北大西洋遇到一艘美國無人船“突瑞姆斯?切斯捷爾”號.該船風(fēng)帆垂落,船只完好無損,貨物依然如故,食物淡水充足,也無任何搏斗和暴力的跡象,只是船上空無一人.
更為神秘的要算1881年12月12日,美國快速機(jī)帆炮艦巡游時,在北大西洋中又發(fā)現(xiàn)一艘無人帆船.艦長格里福芬命幾個水兵留在帆船上,由他的軍艦拖著這條船航行.在離海洋還有三天路程時,海上狂風(fēng)大作,拖船用的纜繩斷裂,黑夜茫茫,呼叫無音,兩船失去了聯(lián)系.當(dāng)?shù)诙彀l(fā)現(xiàn)時,帆船上的水兵卻都不見了!此時離紐約只有300km,眼看就要到家了,格里福芬艦長又用重金買動了幾個人到那艘帆船上去,這一天,天氣晴朗,微風(fēng)習(xí)習(xí).黎明前,“愛倫?奧斯汀”號的舵手發(fā)現(xiàn)船偏離了航線,當(dāng)他回頭再看拖著的帆船時,不禁大吃一驚:帆船不見了!就這樣,這艘帆船的失蹤成了航海史上又一個神秘的謎.…
迄今為止,人們在茫茫大海上已發(fā)現(xiàn)了數(shù)十艘無人船,孤獨、奇異而神秘,好象訴說著一樁樁故事,卻又似無從說起.
目前,對于無人船案件,科學(xué)家們認(rèn)為可能是海洋次聲波造成的.
試說明這個案件的原因是什么?

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

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“無人船”之謎
1880年,人們在美國羅德艾蘭州組波特市伊斯頓斯?比奇鎮(zhèn)附近的海面上發(fā)現(xiàn)一艘名叫西拜爾德的無人船,船長室的早餐尚在,而全體船員卻不知去向.
1855年2月28日,英國三桅帆船“馬拉頓”號在北大西洋遇到一艘美國無人船“突瑞姆斯?切斯捷爾”號.該船風(fēng)帆垂落,船只完好無損,貨物依然如故,食物淡水充足,也無任何搏斗和暴力的跡象,只是船上空無一人.
更為神秘的要算1881年12月12日,美國快速機(jī)帆炮艦巡游時,在北大西洋中又發(fā)現(xiàn)一艘無人帆船.艦長格里福芬命幾個水兵留在帆船上,由他的軍艦拖著這條船航行.在離海洋還有三天路程時,海上狂風(fēng)大作,拖船用的纜繩斷裂,黑夜茫茫,呼叫無音,兩船失去了聯(lián)系.當(dāng)?shù)诙彀l(fā)現(xiàn)時,帆船上的水兵卻都不見了!此時離紐約只有300km,眼看就要到家了,格里福芬艦長又用重金買動了幾個人到那艘帆船上去,這一天,天氣晴朗,微風(fēng)習(xí)習(xí).黎明前,“愛倫?奧斯汀”號的舵手發(fā)現(xiàn)船偏離了航線,當(dāng)他回頭再看拖著的帆船時,不禁大吃一驚:帆船不見了!就這樣,這艘帆船的失蹤成了航海史上又一個神秘的謎.…
迄今為止,人們在茫茫大海上已發(fā)現(xiàn)了數(shù)十艘無人船,孤獨、奇異而神秘,好象訴說著一樁樁故事,卻又似無從說起.
目前,對于無人船案件,科學(xué)家們認(rèn)為可能是海洋次聲波造成的.
試說明這個案件的原因是什么?

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科目:初中物理 來源:《3.3 超聲與次聲》2010年同步練習(xí)(2)(解析版) 題型:解答題

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1880年,人們在美國羅德艾蘭州組波特市伊斯頓斯?比奇鎮(zhèn)附近的海面上發(fā)現(xiàn)一艘名叫西拜爾德的無人船,船長室的早餐尚在,而全體船員卻不知去向.
1855年2月28日,英國三桅帆船“馬拉頓”號在北大西洋遇到一艘美國無人船“突瑞姆斯?切斯捷爾”號.該船風(fēng)帆垂落,船只完好無損,貨物依然如故,食物淡水充足,也無任何搏斗和暴力的跡象,只是船上空無一人.
更為神秘的要算1881年12月12日,美國快速機(jī)帆炮艦巡游時,在北大西洋中又發(fā)現(xiàn)一艘無人帆船.艦長格里福芬命幾個水兵留在帆船上,由他的軍艦拖著這條船航行.在離海洋還有三天路程時,海上狂風(fēng)大作,拖船用的纜繩斷裂,黑夜茫茫,呼叫無音,兩船失去了聯(lián)系.當(dāng)?shù)诙彀l(fā)現(xiàn)時,帆船上的水兵卻都不見了!此時離紐約只有300km,眼看就要到家了,格里福芬艦長又用重金買動了幾個人到那艘帆船上去,這一天,天氣晴朗,微風(fēng)習(xí)習(xí).黎明前,“愛倫?奧斯汀”號的舵手發(fā)現(xiàn)船偏離了航線,當(dāng)他回頭再看拖著的帆船時,不禁大吃一驚:帆船不見了!就這樣,這艘帆船的失蹤成了航海史上又一個神秘的謎.…
迄今為止,人們在茫茫大海上已發(fā)現(xiàn)了數(shù)十艘無人船,孤獨、奇異而神秘,好象訴說著一樁樁故事,卻又似無從說起.
目前,對于無人船案件,科學(xué)家們認(rèn)為可能是海洋次聲波造成的.
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