Question

“武廣高鐵”是目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路，線(xiàn)路全長(zhǎng)1069公里，在試運(yùn)行期間曾創(chuàng)下近396km/h的時(shí)速（合

110

 m/s）紀(jì)錄．2009年12月26日正式以時(shí)速350km/h“和諧號(hào)”高速動(dòng)車(chē)組投入運(yùn)行，算出武漢至廣州實(shí)現(xiàn)

3

（填整數(shù)）小時(shí)左右到達(dá)．高速列車(chē)周?chē)鷷?huì)形成一種特定的氣流，俗稱(chēng)“列車(chē)風(fēng)”，即物理學(xué)所說(shuō)的：氣體流動(dòng)的速度越

大

 的位置壓強(qiáng)越

小

．如果行人攀爬、鉆入防護(hù)柵欄以?xún)?nèi)，很可能會(huì)被動(dòng)車(chē)組卷入鐵路．

Answer 1

分析：（1）1m/s=3.6km/h，據(jù)此進(jìn)行單位換算；
（2）知道路程和時(shí)速，利用t=

s

v

求需要的時(shí)間；
（3）液體和氣體都稱(chēng)為流體，生活中常見(jiàn)的流體有空氣和水．流體的流速越大，壓強(qiáng)越�。�

解答：解：
（1）∵1m/s=3.6km/h，
∴396km/h=396×

1

3.6

m/s=110m/s；
（2）∵v=

s

t

，
∴t=

s

v

=

1069km

350km/h

≈3h；
（3）列車(chē)快速行駛時(shí)，帶動(dòng)空氣流動(dòng)速度增大，壓強(qiáng)減小，人貼近列車(chē)方向的壓強(qiáng)減小，遠(yuǎn)離列車(chē)方向的壓強(qiáng)不變，人受到壓強(qiáng)差的作用，人被推向列車(chē)，造成事故．
故答案為：110；3；大；�。�

點(diǎn)評(píng)：本題考查了速度公式的應(yīng)用和流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，計(jì)算時(shí)注意單位統(tǒng)一，要會(huì)用流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系解釋?zhuān)猴w機(jī)產(chǎn)生升力的原因，列車(chē)為什么設(shè)安全線(xiàn)，噴水壺為什么能?chē)姵鏊�等等�?/div>