Question

一輛汽車質(zhì)量為2t，在水平路面上向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力為重力的0.2倍，則車受到的摩擦力為

4000

N，方向向

左

．當(dāng)加油門時(shí)汽車所受牽引力突然增大時(shí)，車受到的摩擦力大小

不變

．（填“變大”、“不變”、或“變小”）； 用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉一個(gè)質(zhì)量為500g的小車在桌面上向右做勻速直線滑動(dòng)，此時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為2N時(shí)，則小車受到的摩擦力為

2

N，方向

水平向左

．當(dāng)彈簧測力計(jì)的示數(shù)增大為4N時(shí)，小車受到的摩擦力大小

不變

． （“變大”、“不變”、“變小”）

Answer 1

分析：（1）根據(jù)汽車的質(zhì)量可以求得汽車受到的重力，利用重力和摩擦力的關(guān)系，可以確定汽車受到的摩擦力；
根據(jù)摩擦力大小的決定因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度，可以確定當(dāng)汽車牽引力增大時(shí)，其受到的摩擦力的變化．
（2）在水平方向上勻速向右運(yùn)動(dòng)的小車處于平衡狀態(tài)，受到拉力和摩擦力是一對平衡力，根據(jù)二力平衡的條件：等大、反向、共線、共物，利用拉力可以確定摩擦力．
根據(jù)摩擦力大小的決定因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度，可以確定當(dāng)測力計(jì)的示數(shù)增大時(shí)，其受到的摩擦力的變化．

解答：解：（1）汽車的質(zhì)量m=2t=2000kg，g=9.8N/kg，
汽車受到的重力G=mg=2000kg×9.8N/kg=1.96×10⁴N．
汽車受到的摩擦力f=0.2G=0.2×1.96×10⁴N=3.92×10³N；
由于汽車相對于地面向右運(yùn)動(dòng)，摩擦力的方向是與其相對運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以摩擦力的方向向左；
當(dāng)汽車牽引力增大時(shí)，汽車對路面的壓力大小不變，接觸面的粗糙程度不變，所以汽車受到的摩擦力大小不變．由于此時(shí)的牽引力大于摩擦力阻力，所以汽車將做加速運(yùn)動(dòng)．
（2）當(dāng)彈簧測力計(jì)沿水平方向拉著小車在桌面上向右做勻速直線滑動(dòng)時(shí)，小車受到的拉力和摩擦力是一對平衡力，所以小車受到的摩擦力等于拉力等于2N；
由于小車相對于桌面向右運(yùn)動(dòng)，摩擦力的方向是與其相對運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以小車受到的摩擦力的方向水平向左；
當(dāng)測力計(jì)的拉力增大時(shí)，由于小車對桌面的壓力大小不變，接觸面的粗糙程度不變，所以小車受到的摩擦力大小不變．由于此時(shí)的拉力大于摩擦力阻力，所以小車將向右做加速運(yùn)動(dòng)．
故答案為：3.92×10³N；左；不變；2N；水平向左；不變．

點(diǎn)評：（1）此題考查了摩擦力大小的決定因素、重力的計(jì)算、二力平衡條件的應(yīng)用、摩擦力方向的判定等知識點(diǎn)．
（2）此題的綜合性較強(qiáng)，注意：當(dāng)汽車的牽引力增大時(shí)，其受到的摩擦力并不隨之增大，這是較易出錯(cuò)的地方．
（3）摩擦力阻礙的是相對運(yùn)動(dòng)，所以其方向是與其相對運(yùn)動(dòng)的方向（相對運(yùn)動(dòng)趨勢）相反．并不是阻礙運(yùn)動(dòng)，在很多情況下，摩擦力是動(dòng)力，物體受到的摩擦力方向與其運(yùn)動(dòng)方向相同，如傳送帶上隨傳送帶運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力就是其前進(jìn)的動(dòng)力．