據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē).高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛時(shí)間為 分鐘;若火車(chē)在普通路段的時(shí)速為120km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,火車(chē)的平均速度約為 km/h.
【答案】
分析:知道雙線電氣化鐵路段的長(zhǎng)度和火車(chē)速度,利用速度公式求在雙線電氣化鐵路段行駛的時(shí)間;
求出普通路段的長(zhǎng)度,知道車(chē)速,求在普通路段用的時(shí)間;再求出在高速路段的行駛時(shí)間,利用總路程除以總時(shí)間得出平均速度.
解答:解:在雙線電氣化鐵路段(高速路段)行駛的時(shí)間:
t
1=
=
=0.57h=34.2min;
在普通路段用的時(shí)間:
t
2=
=
=0.475h,
火車(chē)的平均速度:
v=
=
≈164km/h.
故答案為:34.2;164.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用,平均速度等于總路程除以總時(shí)間,絕不是速度的平均(加起來(lái)被2除).
科目:初中物理
來(lái)源:2012-2013學(xué)年福建省廈門(mén)市思明區(qū)東浦中學(xué)八年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版)
題型:解答題
據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以內(nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?
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