在空中沿水平方向勻速飛行的一架飛機(jī),正在向?yàn)?zāi)區(qū)空投救災(zāi)物資,在空投過(guò)程中,飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化情況是(    )

A.動(dòng)能和重力勢(shì)能都增加                 B.動(dòng)能和重力勢(shì)能都減小

C.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增加               D.動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小

 

【答案】

B

【解析】飛機(jī)在空投的過(guò)程中,隨著救災(zāi)物資的不斷投出,它的質(zhì)量在減小,又因?yàn)轱w機(jī)水平飛行,速度不變,高度不變,所以,飛機(jī)的動(dòng)能逐漸減小,重力勢(shì)能也在逐漸減小。

思路分析:判斷動(dòng)能和勢(shì)能大小的變化從動(dòng)能和勢(shì)能大小的影響因素考慮.

(1)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動(dòng)能越大.

(2)重力勢(shì)能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢(shì)能越大.

試題點(diǎn)評(píng):掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能大小的影響因素,利用控制變量法判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能的變化.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

1、2005年8月5日至7日,今年第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“麥莎”給上海造成了1.5億元的經(jīng)濟(jì)損失.一架救災(zāi)運(yùn)輸飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行,正在向?yàn)?zāi)區(qū)空投物品,在空投過(guò)程中飛機(jī)的動(dòng)能和勢(shì)能的變化情況是( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

在空中沿水平方向勻速飛行的飛機(jī),在向?yàn)?zāi)區(qū)空投物資的過(guò)程中,飛機(jī)的( 。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行,同時(shí)往地面投放救災(zāi)物資,在這個(gè)過(guò)程中,飛機(jī)的動(dòng)能
變小
變小
,重力勢(shì)能
變小
變小
.(“變大”“變小”“不變”)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

2011年洪澇災(zāi)害中,一架在空中沿水平方向勻速飛行的飛機(jī),正在向?yàn)?zāi)區(qū)空投物品,飛機(jī)空投過(guò)程中,其能量變化的情況是(  )

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機(jī),已知該飛機(jī)飛行時(shí)所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機(jī)飛行過(guò)程中的耗油量可忽略不計(jì).
(1)該飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行時(shí),飛機(jī)所受向上的升力是由機(jī)翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機(jī)翼為參照物,則機(jī)翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
機(jī)翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機(jī)沿水平方向勻速直線飛行時(shí),它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg
;若此時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的水平推力為F0,則飛機(jī)的飛行速度為
kF0
k
kF0
k
.(都用字母表示)

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