科目:初中物理 來源: 題型:
密度計是用來測量液體密度的儀器,把兩支完全相同的密度計分別放在甲、乙兩種液體中,密度計靜止時,兩種液體的深度相同,如圖所示,甲、乙兩種液體對容器底的壓強分別為p甲和p乙,密度計受到的浮力分別為F甲和F乙,則( )
A.p甲<p乙 F甲=F乙 B.p甲<p乙 F甲>F乙
C.p甲>p乙 F甲=F乙 D.p甲>p乙 F甲<F乙
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檢測機構為了檢測汽車的剎車性能,在同一場地做了如下實驗:
(1)某車以不同車速行駛時,測得有關數據如圖甲所示。其中反應距離是指司機發(fā)現情況,決定剎車到腳踩在剎車踏板上時,車通過的距離;剎車距離是指腳踩在剎車踏板上,使車減速,到車停時車通過的距離。如果司機以60km/h的速度駕駛,從發(fā)現情況,決定剎車到車停止時,車通過的距離為 m。
(2)汽車的剎車方式有兩種:
方式一:剎車時,車輪不能滾動,只能滑行,直至車停。
方式二:剎車時,車輪仍保持滾動,但滾動減慢,直至車停。
圖乙反映的是以方式一和方式二剎車所產生的剎車距離的比較。從圖中可知,在車速相同時,采用 (剎車方式一/剎車方式二)剎車后,剎車距離較短。
(3)檢測中,相同的A、B兩車均以v1速度行駛,A車采取方式一剎車,B車采取方式二剎車,剎車時車與障礙物的距離相等(距離小于S1,如圖),則撞擊時________(A/B)車對障礙物的破壞程度更大,理由是______________(請結合圖乙中曲線說明)。
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某校的同學,利用如圖所示的實驗裝置完成了“測滑輪組機械效率”的實驗以后,進行了小組交流,下表是各小組的實驗數據記錄:
實驗小組 | 鉤碼重G(N) | 動滑輪重G′(N) | 拉力F(N) | 滑輪組機械效率η |
1 | 0.5 | 0.4 | 0.35 | 47.6% |
2 | 0.5 | 0.4 | 0.38 | 43.9% |
3 | 1 | 0.6 | 0.62 | 53.8% |
4 | 1 | 0.8 | 0.71 | 46.9% |
5 | 2 | 0.6 | 0.98 | 68.0% |
6 | 2 | 0.8 | 1.06 | 62.9% |
請你對表中各小組的實驗數據進行分析比較,回答下列問題:
(1)實驗中影響滑輪組效率的主要因素是:_________和__________
(2)實驗時應該 拉動彈簧測力計.第3次試驗時若在彈簧測力計靜止時讀數,則所測拉力______0.62N .(選填“大于”“小于”“等于”)
(3)1、2兩個小組的動滑輪重相同,提起的鉤碼重也相同,測出的滑輪組機械效率卻不同,原因不可能是( )
A.滑輪和輪與軸間的摩擦力大小不同
B.鉤碼被提升的高度不同
C.測拉力時拉力的方向沒有豎直向上
D.測拉力時沒有使測力計勻速上升
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畫圖:(1)如圖甲,據圖中的入射光線,試畫出折射光線.
(2)如圖乙中杠桿B點掛著重物G,若在A點施加一個最小的力F使杠桿按圖中所示的位置平衡,請畫出此力的示意圖和力臂.
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在下列運動過程中都伴隨著能量的轉化,由重力勢能轉化為動能的是
A.衛(wèi)星由近地點到遠地點 B.火箭騰空而起
C.小莉松手鐵鎖下擺 D.運動員撐桿上升
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用四個相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖所示的甲 、乙兩個滑輪組 ,用它們提起相同的貨 物,不計繩子與滑輪的摩擦,則
A. 甲 滑 輪 組 較 省 力 B. 乙 滑 輪 組 較 費 力
C.甲滑輪組 機 械 效 率 較 高 D.甲、乙滑輪組機械效率相等
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在“測量物質的密度”的實驗中,用調好的天平測量石蠟的質量,先在天平左盤放石蠟塊,右盤放合適的砝碼,并通過調節(jié)游碼使天平平衡,此時右盤中的砝碼及游碼在標尺上的位置如圖甲所示,則蠟塊的質量是_____g;測量蠟塊體積的過程如圖乙所示,蠟塊的體積是_____cm3;計算得到石蠟的密度是_____kg/m3。。
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科目:初中物理 來源: 題型:
液體對飲料瓶底的壓力效果因瓶底較為堅硬而不易被觀察到,將塑料瓶底換成了柔軟的橡皮膜,可觀察到如圖14所示的現象。這種研究問題的方法叫做 。(選填“控制變量法”、“放大法”或“轉換法”)
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