陽(yáng)光燦爛的日子,在茂密的樹(shù)林下,常能在地面上見(jiàn)到許多圓形的光斑,以下與光斑形成原理相同的是
A. 雨后天空的彩虹 B. 橋在水中的倒影
C. 小孔成像 D. 放大鏡下看到的郵票
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科目:初中物理 來(lái)源:人教版九年級(jí)物理全冊(cè):14.2:“熱機(jī)的效率”達(dá)標(biāo)檢測(cè)練習(xí)題 題型:填空題
人類(lèi)正積極開(kāi)發(fā)和利用太陽(yáng)能,如太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能電池等.江濤想知道家中太陽(yáng)能熱水器吸收太陽(yáng)能的本領(lǐng),做了如下探究:天氣晴朗時(shí),江濤測(cè)得太陽(yáng)能熱水器1h內(nèi)使質(zhì)量為25kg的水從30℃升高到50℃,則水吸收的熱量是________ J,若用加熱的方式使同質(zhì)量的水升高相同的溫度,則至少需要燃燒________ m3的液化氣[c水=4.2×103J/(kg•℃),假設(shè)液化氣燃燒放出的熱量全部被水吸收,液化氣的熱值是4.2×107J/m3].
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科目:初中物理 來(lái)源:福建省福州市2017-2018學(xué)年初三下物理期中試卷 題型:計(jì)算題
福州市正在建地鐵2號(hào)線,引起了全市人民的關(guān)注。某中學(xué)綜合實(shí)踐活動(dòng)小組的同學(xué)們收集到地鐵機(jī)車(chē)和公交汽車(chē)在某段運(yùn)行區(qū)間內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下:
(1)公交汽車(chē)的質(zhì)量約為2000kg,靜止時(shí)輪胎與水平路面接觸的總面積約為0.2m2,求:靜止時(shí)公交汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)有多大?(g=10N/kg)
(2)甲、乙兩地鐵站相距1.8km,地鐵機(jī)車(chē)運(yùn)行需要多長(zhǎng)時(shí)間?機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí),牽引力做了多少J的功?地鐵機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)消耗多少電能?地鐵機(jī)車(chē)的效率是多少?
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科目:初中物理 來(lái)源:福建省福州市2017-2018學(xué)年初三下物理期中試卷 題型:單選題
在如圖所示的電路中,電源電壓保持不變,開(kāi)關(guān)閉合后,滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí),三個(gè)電表的示數(shù)變化情況是( 。
A. A的示數(shù)變小,V1的示數(shù)不變,V2的示數(shù)變小
B. A的示數(shù)變大,V1的示數(shù)變大,V2的示數(shù)變小
C. A的示數(shù)變小,V1的示數(shù)不變,V2的示數(shù)變大
D. A的示數(shù)變大,V1的示數(shù)變小,V2的示數(shù)變大
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科目:初中物理 來(lái)源:福建省福州市2017-2018學(xué)年初三下物理期中試卷 題型:單選題
如圖所示,電磁鐵P和Q通電后( )
A.P的右端是N極,Q的左端是S極,它們相互吸引
B.P的右端是S極,Q的左端是S極,它們相互排斥
C.P的右端是N極,Q的左端是N極,它們相互排斥
D.P的右端是S極,Q的左端是N極,它們相互吸引
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科目:初中物理 來(lái)源:天津市濱海新區(qū)2017-2018學(xué)年下學(xué)期期末考試八年級(jí)物理試卷 題型:作圖題
建筑工地上,工人師傅將圖所示的滑輪裝配成最省力的滑輪組,利用它站在地面上向下拉繩提升重物。(1)請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出滑輪組的繞線;(2)利用此滑輪組,工人用500N的力將1200N的重物勻速提升4m,求滑輪組的機(jī)械效率。
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科目:初中物理 來(lái)源:天津市濱海新區(qū)2017-2018學(xué)年下學(xué)期期末考試八年級(jí)物理試卷 題型:填空題
勻速上升的物體,若它所受的一切外力都同時(shí)消失,該物體將做_____運(yùn)動(dòng)(選填“向上勻速直線”“向下勻速直線”或“靜止”),其原因是物體具有_____。
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科目:初中物理 來(lái)源:北京市東城區(qū)2017-2018學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末考試物理試卷 題型:綜合題
閱讀下面的新聞報(bào)道,回答下列問(wèn)題。
像鳥(niǎo)一樣飛翔——無(wú)動(dòng)力三角翼飛行第一人
無(wú)動(dòng)力飛行大師楊龍飛用兩分鐘的時(shí)間,依靠無(wú)動(dòng)力三角翼從湘江東岸滑翔至西岸。楊龍飛的起飛點(diǎn)在湘江邊某高樓50層樓樓頂,只見(jiàn)楊龍飛帶著一副無(wú)動(dòng)力三角翼,通過(guò)一陣急促的助跑動(dòng)作后,從起飛平臺(tái)一躍而起,于是他整個(gè)人向前跨出樓頂平臺(tái)。剛開(kāi)始,我們看到楊龍飛在空中快速下墜,好驚險(xiǎn)!說(shuō)時(shí)遲,那時(shí)快,只見(jiàn)楊龍飛迅速調(diào)整姿態(tài)和角度,3秒后,就像鳥(niǎo)兒一樣在天空滑翔起來(lái),他感覺(jué)風(fēng)呼呼的從臉龐刮過(guò),倍感涼爽,美麗的城市景色從眼下快速掠過(guò),人們一片歡呼,挑戰(zhàn)成功!
專(zhuān)家分析,三角翼本身沒(méi)有動(dòng)力,在空氣中永遠(yuǎn)是在下降的。高飛是依靠飛行員找到上升氣流,當(dāng)上升氣流的上升速度超過(guò)翼本身的下降速度時(shí)三角翼就會(huì)上升。上升高度取決于熱氣流頂部的高度,一般這個(gè)高度也就是云的高度。如果技術(shù)夠好一般可以飛到云底。云底高度在各個(gè)地方和天氣略不相同,通常會(huì)在相對(duì)地面2 000到4 000米左右。三角翼不同于飛機(jī)的飛行原理,飛機(jī)主要是依靠機(jī)翼的弧形利用流體流速大壓強(qiáng)小的原理產(chǎn)生升力。而三角翼主要是依靠大面積機(jī)翼,利用迎角和上升氣流產(chǎn)生的升力而向上飛行,迎角又稱(chēng)攻角,是翼弦與迎面而來(lái)氣流的夾角。翼型的弧度只起到輔助升力作用。如果挑戰(zhàn)者不能快速精準(zhǔn)尋找氣流支撐,以保持一定高度滑翔,就極有可能一頭栽下直至墜毀。
(1)楊龍飛需通過(guò)助跑,才從起飛平臺(tái)一躍而起,請(qǐng)你用所學(xué)過(guò)的物理知識(shí)解釋他需要助跑的原因____,并舉一個(gè)生活中利用這個(gè)道理的實(shí)例____。
(2)通過(guò)閱讀,請(qǐng)你分析下列說(shuō)法中正確的是_________。
A. 三角翼的飛行原理主要是利用了流速大壓強(qiáng)小的原理使三角翼獲得了升力
B. 運(yùn)動(dòng)員在利用三角翼飛行過(guò)程中,機(jī)械能不守恒
C. 運(yùn)動(dòng)員在利用三角翼飛行過(guò)程中,可以像小鳥(niǎo)一樣輕易改變飛行方向,是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的慣性變小了
D. 利用三角翼飛行可以上升到2 000~4 000米的高空是因?yàn)轱w行時(shí)浮力大于重力
(3)如何改造可以讓三角翼飛的更高更遠(yuǎn),請(qǐng)你給出一條合理的建議___。
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科目:初中物理 來(lái)源:遼寧省丹東市2017-2018學(xué)年八年級(jí)下學(xué)期期末考試物理試卷 題型:實(shí)驗(yàn)題
在“探究滑輪組的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)”實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組做出了如下猜想。
該實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置,測(cè)得三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示,其中二、三次實(shí)驗(yàn)的裝置分別如圖甲、乙、丙所示,
A滑輪組的機(jī)械效率與動(dòng)滑輪的自重有關(guān)
B滑輪組的機(jī)械效率與所提的物重有關(guān)
C滑輪組的機(jī)械效率與繩重有關(guān)
D滑輪組的機(jī)械效率與繩與滑輪之間的摩擦有關(guān)
實(shí)驗(yàn)數(shù)記錄表格
(1)第三次實(shí)驗(yàn)中所做的有用功是_____J,機(jī)械效率是_____。
(2)在實(shí)驗(yàn)操作中,應(yīng)豎直向上_____拉動(dòng)測(cè)力計(jì)。
(3)比較第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn),可以證明猜想_____(只選填字母)是正確的。
(4)比較第_____次實(shí)驗(yàn)可以證明猜想A是正確的。這是因?yàn)閯?dòng)滑輪自重增大,對(duì)動(dòng)滑輪所做的額外功_____(填“增大”或“減小”)。
(5)請(qǐng)你就如何提高滑輪組機(jī)械效率的問(wèn)題提出兩點(diǎn)合理見(jiàn)議:
見(jiàn)議一:_____;
見(jiàn)議二:_____。
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