(2010?靖江市模擬)電動自行車的“心臟”是電動機,它是利用通電線圈在
磁場
磁場
中受力轉動的原理工作的,車把上的“調速轉把”相當于我們學過的
滑動變阻器
滑動變阻器
(填一電學器材名稱),擰動“調速轉把”可以改變電動機中的
電流
電流
大小,從而改變電動機的轉速.下坡時,關閉電源,電動機就變成了“發(fā)電機”,從而實現(xiàn)“自發(fā)電”,它是利用
電磁感應現(xiàn)象
電磁感應現(xiàn)象
的原理工作的.
分析:電動機的工作原理是:通電線圈在磁場力受力能夠轉動.發(fā)電機的工作原理是:電磁感應現(xiàn)象.滑動變阻器是通過改變連接在電路中的電阻線的長度來改變電阻大小的,通過改變電阻的大小來改變電路中電流的大。
解答:解:電動機是利用通電線圈在磁場力受力能夠轉動的原理來工作的;發(fā)電機是利用電磁感應現(xiàn)象的原理來工作的;“調速轉把”相當于我們學過的滑動變阻器,它是利用改變電阻的大小來改變電路中電流大小的.
故答案為:磁場;滑動變阻器;電流;電磁感應現(xiàn)象.
點評:此題主要考查了三個知識點:一是電動機的工作原理--通電線圈在磁場力受力能夠轉動;二是發(fā)電機的工作原理--電磁感應現(xiàn)象;三是滑動變阻器的工作原理和作用--改變電路中電流大。
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?靖江市模擬)通過兩年的學習,我們知道了兩種不可見光及兩種不可聽聲,下列說法中不正確的是( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?靖江市模擬)如圖所示,將一張卡片對折,在開口的一邊剪兩刀,然后將橡皮筋套在開口邊,將卡片反扣在桌面上,用力往下壓卡片,松手后,看到的現(xiàn)象是卡片跳起來了.卡片跳起時將橡皮筋的
彈性勢能
彈性勢能
首先轉化為卡片的
動能
動能
,然后再轉化為卡片的
重力勢能
重力勢能
(選填“動能”、“重力勢能”、“彈性勢能”).實驗中,卡片被壓得越平,跳起來的高度越高,這說明了:橡皮筋的彈性形變越大,橡皮筋的彈性勢能越
(選填“大”或“小”).

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?靖江市模擬)小明想“探究并聯(lián)電路的電流特點”.探究前,他聯(lián)系水流的情況,猜測并聯(lián)電路的電流特點可能是“干路中電流應等于各支路中電流之和”.
(1)這種研究問題的方法屬于
B
B

A.控制變量法  B.類比法  C.替代法 D.轉換法
(2)為了驗證猜想,他設計了如圖所示的電路,請你根據(jù)電路圖將實物圖連接好.
(3)他通過實驗測得A、B、C三點處的電流如下表,表中的實驗數(shù)據(jù)
支持
支持
(填“支持”、“不支持”)小明的猜想.小明根據(jù)這組數(shù)據(jù)就得出了結論,請指出小明的不足之處是
僅憑一次實驗得出的結論具有偶然性
僅憑一次實驗得出的結論具有偶然性
.請你幫助小明完善實驗方案,提出兩種不同的可行性方案.
方法一:
改變電源電壓的大小,分別測出A、B、C三點處的電流
改變電源電壓的大小,分別測出A、B、C三點處的電流

方法二:
改變兩支路中定值電阻的阻值大小,分別測出A、B、C三點處的電流
改變兩支路中定值電阻的阻值大小,分別測出A、B、C三點處的電流

IA IB IC
0.26A 0.16A 0.1A

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(2010?靖江市模擬)小明和小華利用如圖所示的實驗器材,探究蠟塊的上浮條件,他們的探究活動過程如下:
(1)如圖所示彈簧測力計的分度值是
0.2N
0.2N
;請寫出使用彈簧測力計時的一個注意事項:
使用前要先觀察彈簧測力計的指針是否指在零點,如果不在則要將指針調到零點
使用前要先觀察彈簧測力計的指針是否指在零點,如果不在則要將指針調到零點

(2)測量蠟塊的重力.
小明設計的方案:用彈簧測力計測出蠟塊的重力.
小華設計的方案:用天平測出蠟塊的質量,求出重力.
他們交流后,認為小華的方案較好,理由是
蠟塊的重力小于彈簧測力計的分度值,無法直接精確測量
蠟塊的重力小于彈簧測力計的分度值,無法直接精確測量

(3)測量蠟塊受到的浮力.
小明在量筒中放入適量的水,把蠟塊放在水中浮在水面時,測出蠟塊排開水的體積,用阿基米德原理求出浮力.你認為上述操作存在的問題是
蠟塊沒有完全浸沒在水中
蠟塊沒有完全浸沒在水中

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?靖江市模擬)據(jù)報道,2009年靖江汽車購買量居泰州市首位,汽車已經(jīng)進入靖江尋常百姓家庭.小明家最近購買了一輛“凱越”牌小轎車,小明通過說明書了解到下列信息:汽車自重1200千克,汽車以20m/s的速度勻速行駛時,發(fā)動機提供的牽引力約900牛,每百公里耗油量約7.5升.(已知汽油的熱值是4×107J/L,g取10N/kg)求:
(1)汽車停放時對地面的壓強.(設每只車輪與地面的接觸面積約為0.02m2
(2)汽車以20m/s的速度勻速行駛時,牽引力的功率. 
(3)汽車以20m/s的速度勻速行駛時,發(fā)動機的效率.(發(fā)動機的效率就是指每百公里發(fā)動機牽引力做的功與汽油燃燒所放出的熱量的比值)

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