13.周末,爸爸開車帶小明去新華書店買科普讀物,回來后小明向爸爸請教了有關(guān)車的一些問題,并做了記錄,內(nèi)容如下表所示,請你根據(jù)記錄的內(nèi)容計(jì)算:
平均車速30km/h
等速耗油9L/100km
油價(jià)7.10元/升
汽油(93#)密度800kg/m3
(1)小明去新華書店單程時(shí)間30min,則小明家距新華書店的路程大約多少千米?
(2)往返途中,用掉汽油多少千克?
(3)此次行程需花費(fèi)汽油費(fèi)多少元?

分析 (1)已知行駛的時(shí)間和速度,根據(jù)公式s=vt可求路程的大;
(2)根據(jù)行駛的路程,求出消耗的汽油的體積,根據(jù)密度公式求出消耗汽油的質(zhì)量;
(3)根據(jù)汽油的體積和油價(jià),進(jìn)一步求出花費(fèi)的汽油費(fèi)用.

解答 解:(1)由公式v=$\frac{s}{t}$得小明家離新華書店的路程:
s=v1t=30km/h×$\frac{1}{2}$h=15km;
(2)往返的路程為s′=2×15km=30km;
消耗汽油的體積V=30km×$\frac{9}{100}$L/km=2.7L;
消耗汽油的質(zhì)量m=ρV=800kg/m3×2.7×10-3m3=2.16kg;
(3)需花費(fèi)汽油費(fèi)2.7L×7.10元/L=19.17元.
答:(1)小明家距新華書店的路程大約15千米;
(2)往返途中,用掉汽油多2.16千克;
(3)此次行程需花費(fèi)汽油費(fèi)19.17元.

點(diǎn)評 本題考查路程、體積、質(zhì)量等的計(jì)算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,要學(xué)會(huì)從題目所給信息中找到有用的數(shù)據(jù).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:填空題

3.為了避免操場上傳來的聲音影響物理課,小剛把教室的窗戶關(guān)上了,這是在傳播過程中減弱噪聲,還可以采取的措施是在操場與教室之間種植樹木(請你提出一條合理化建議).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

4.小明利用硬紙片做了“會(huì)跳卡片”.卡片縛上橡皮筋后會(huì)向A面折疊,如圖所示.將卡片在桌面上壓平后松手,發(fā)現(xiàn)卡片跳起來了.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)將A面向下(填“向上”或“向下”)放置,卡片在空中上升的過程中動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

1.下列估測符合實(shí)際的是( 。
A.學(xué)生課桌的質(zhì)量約為15gB.一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量約為50g
C.一個(gè)初中生書包的質(zhì)量約20kgD.一本物理課本的質(zhì)量約為0.5kg

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

8.由同種材料制成的A、B兩個(gè)金屬球,其中一個(gè)是實(shí)心的,已知A球的質(zhì)量是128g,體積是16cm3;B球的質(zhì)量是60g,體積為12cm3.則實(shí)心球是A(選填“A”“B”),空心球的空心部分體積是4.5cm3

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

18.常用的溫度計(jì)是利用液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的,如圖所示溫度計(jì)的示數(shù)為-18℃.測量人的體溫常用體溫計(jì),它的量程為35~42℃,說出體溫計(jì)與普通溫度計(jì)的一個(gè)不同之處:體溫計(jì)有縮口,而普通溫度計(jì)沒有縮口.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列與聲現(xiàn)象有關(guān)的說法中正確的是( 。
A.只要物體振動(dòng)人們就能聽到聲音
B.利用超聲波可以測出地球離月球的距離
C.我們聽不到蝴蝶翅膀振動(dòng)發(fā)出的聲音是因?yàn)轫懚忍?/td>
D.B超是利用了聲音可以傳遞信息

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2.一條合金絲導(dǎo)線拉制成原來長度的二倍時(shí),它的電阻比原來電阻變大,將這段合金絲導(dǎo)線對折后電阻將變。ㄌ睢白兇蟆薄ⅰ白冃 被颉安蛔儭保

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

3.高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路,使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到不小于200km/h,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到至少250km/h的鐵路系統(tǒng).高鐵列車具有速度快、安全性好、正點(diǎn)率高、舒適方便、能耗較低等特點(diǎn),是我國重點(diǎn)發(fā)展的交通工具.
高鐵列車比普通列車快,主要進(jìn)行了兩方面的改進(jìn).第一,改進(jìn)路軌,提高平整程度.普通鐵路的鋼軌,幾十米就有個(gè)接口,列車的車輪滾過鋼軌連接處時(shí),車輪和車廂上下震動(dòng),列車行駛很不平穩(wěn),速度不能提高,否則震動(dòng)加劇會(huì)造成翻車事故.而高鐵在修路時(shí),采取多種措施減少了鋼軌上很多接口,車輪滾動(dòng)平穩(wěn),列車行駛告別了“哐當(dāng)哐當(dāng)”的震動(dòng),列車平穩(wěn)前進(jìn),大大提高了速度.第二,改進(jìn)列車.普通列車開動(dòng),首先是車頭開動(dòng),拉動(dòng)第一節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)后,才能帶動(dòng)第二節(jié)及后面車廂運(yùn)動(dòng),整個(gè)列車開動(dòng)是一節(jié)一節(jié)車廂帶動(dòng)起來的,需要較長時(shí)間,也無法實(shí)現(xiàn)列車的高速運(yùn)行.而高鐵動(dòng)車組不只是車頭裝有牽引電動(dòng)機(jī),每個(gè)車廂都有牽引電動(dòng)機(jī),使每節(jié)列車的車輪都有動(dòng)力.這樣動(dòng)車組前進(jìn),就像賽龍舟每個(gè)人都奮力劃槳,車輪一致運(yùn)轉(zhuǎn),列車就很快提速,并可保持高速運(yùn)行.
(1)高鐵列車與普通列車相比,具有速度快、安全性好優(yōu)點(diǎn).(請寫出兩條即可)
(2)高鐵列車在高速前進(jìn)過程中還能保持平穩(wěn),這是由于減少了鋼軌上很多接口.
(3)高鐵列車運(yùn)行時(shí),是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
(4)京津城鐵屬于“高速新線”,其全長為120km,則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時(shí)間約為28.8min.

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同步練習(xí)冊答案