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已知力F1的大小為20牛,方向水平向東;力F2的大小11牛,方向水平向西;力F3的大小為16牛,方向水平向東.求:
(1)力F1、F2的合力大小和方向;
(2)力Fl、F3的合力大小和方向.
分析:同一直線上力的合成:
(1)兩力在同一直線上,方向相同時,合力的大小等于兩分力大小之和,方向與分力方向相同.
(2)兩力在同一直線上,方向相反時,合力大小等于較大的力減去較小的力,方向與較大的力的方向相同.
解答:解:(1)∵力F1、F2為同一直線上反方向的兩個力
∴力F1、F2的合力:F=F1-F2=20N-11N=9N,方向水平向東;
(2)∵力F1、F3為同一直線上同方向的兩個力
∴力F1、F3的合力:F′=F1+F3=20N+16N=36N,方向水平向東.
答:(1)力F1、F2的合力大小為9N,方向水平向東;
(2)力Fl、F3的合力大小為36N,方向水平向東.
點評:本題考查了力的合成,熟練掌握力的合成方法是正確答題的關鍵,解題時要分兩個力方向相同與相反兩種情況進行討論.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設計并制造的支線飛機.于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計劃在2009年開始逐步投入規(guī);a.
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機,其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點火爆炸后膨脹產生高速空氣向后噴出,發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動.這是因為
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機的升力是由于機翼上、下表面出現了壓力差,垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力.這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍天上了.飛機機翼導流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運動時,受到阻礙物體運動的力,稱作為“流體阻力”.飛機機身設計成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大。惩瑢W為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關”,設計了如下實驗方案:
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數F1
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關.
請你對該同學的實驗方案進行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點):
A.
拉動時,彈簧測力計要水平運動
拉動時,彈簧測力計要水平運動
;B.
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動

(4)飛機在跑道上緩慢滑行時,通過跑道上的壓力感應裝置測得飛機前輪壓強為2.0×105Pa,后輪壓強為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機的質量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動機效率為20%,求飛機在試飛時獲得的平均水平推力.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2013?通州區(qū)二模)如圖所示(滑輪組的繞繩未畫出),質量為60kg的工人師傅利用最省力的方式先后搬運水平地面上的圓柱形物體A和物體B.物體A的底面積為SA,密度為ρA,高度為h1;物體B的底面積為SB,密度為ρB,高度為h2.運送貨物A時,工人用力F1勻速拉繩,地面對工人的支持力為N1,滑輪組的機械效率為η1;運送貨物B時,工人用力F2勻速拉繩的功率為P2,物體B以0.1m/s的速度勻速上升,地面對工人的支持力為N2,機械效率η2=80%.已知:5N1=4N2,5SA=4SB,8ρA=7ρB,2hA=5hB,不計繩的質量,不計滑輪與軸的摩擦.(g=10N/kg)求:
(1)動滑輪重和力F1的大;
(2)功率P2

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科目:初中物理 來源: 題型:

為了研究滑動摩擦力的大小跟哪些因素有關,小明同學在老師的指導下做了一系列實驗.以下是部分實驗步驟(實驗過程中保持長木板水平且固定).
第1次:把木塊平放在長木板上,用彈簧測力計水平拉木塊,使木塊做勻速直線運動(如圖1),
第2次:把木塊側放在長木板上,用同樣的方法拉木塊(如圖2)
第3次:把兩塊相同木塊疊在一起平放在長木板上,再用同樣的方法拉木塊(如圖3),
得到下列數據.
實驗次數 木塊對木板的壓力/N 彈簧測力計的示數/N 滑動摩擦力/N
1 4.0
2 4.0
3 8.0
(1)若已知每個木塊的質量為2kg,請你幫助小明填全表格內的數據;(g=10N/kg)
(2)比較1、2兩次實驗數據,可以發(fā)現滑動摩擦力的大小與接觸面積
 關(選填“有”或“無”).
(3)比較第1、3兩次實驗數據,可以初步得出的結論是:
滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關
滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關


(4)如圖4所示,若將上述實驗中完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上,在12N的水平拉力F1作用下,A、B一起作勻速直線運動,此時木塊B所受A的摩擦力為
0
0
N;若將A、B緊靠著放在水平桌面上,用水平力F2推A使它們一起勻速運動,則推力F2=
12
12
N.

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科目:初中物理 來源:2010-2011學年初二江蘇省鎮(zhèn)江市四月月考物理卷 題型:實驗題

為了研究滑動摩擦力的大小跟哪些因素有關,小明同學在老師的指導下做了一系列實驗.以下是

部分實驗步驟(實驗過程中保持長木板水平且固定).
第1次:把木塊平放在長木板上,用彈簧測力計水平拉木塊,使木塊做勻速直線運動(如圖11),
第2次:把木塊側放在長木板上,用同樣的方法拉木塊(如圖12)
第3次:把兩塊相同木塊疊在一起平放在長木板上,再用同樣的方法拉木塊(如圖13),
得到下列數據.

實驗次數
木塊對木板的壓力/N
彈簧測力計的示數/N
滑動摩擦力/N
1
 
4.0
 
2
 
4.0
 
3
 
8.0
 
(1)若已知每個木塊的質量為2kg,請你幫助小明填全表格內的數據;(g=10N/kg)
(2)比較1、2兩次實驗數據,可以發(fā)現滑動摩擦力的大小與接觸面積       關
(選填“有”或“無”).
(3)比較第1、3兩次實驗數據,可以初步得出的結論是:                     

 

圖14
(4)如圖14,若將上述實驗中完全相同的木塊A和B疊放在水平桌面上,在12N的水平拉力F1作用下,A、B一起作勻速直線運動,此時木塊B所受A的摩擦力為  N;若將A、B緊靠著放在水平桌面上,用水平力F2推A使它們一起勻速運動,則推力F2= N.

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