“動(dòng)車(chē)組”列車(chē)具有速度快、污染小、節(jié)能、自帶動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn),是交通運(yùn)輸?shù)男聦檭海畤?guó)產(chǎn)“新曙光”動(dòng)車(chē)組列車(chē)以平均150千米/時(shí)的速度奔馳在300千米的滬寧線(xiàn)上,跑完全程約需________小時(shí);列車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪與軌道的摩擦?xí)管?chē)輪和軌道的溫度升高,這是通過(guò)________的方法增加了車(chē)輪和軌道的內(nèi)能.

2    做功
分析:知道列車(chē)的速度和行駛路程,利用速度公式求所需時(shí)間;
改變物體內(nèi)能的方法:一是做功,二是熱傳遞,對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能增加、溫度升高;物體對(duì)外做功,物體的內(nèi)能減小、溫度降低,據(jù)此分析回答.
解答:∵v=
∴t===2h;
列車(chē)行駛時(shí),克服摩擦做功使車(chē)輪和軌道的溫度升高,這是通過(guò)做功的方法增加了車(chē)輪和軌道的內(nèi)能.
故答案為:2;做功.
點(diǎn)評(píng):本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式、內(nèi)能改變方法(做功、熱傳遞)的掌握和運(yùn)用,利用所學(xué)知識(shí)解釋實(shí)際現(xiàn)象,有意義!
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2
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小時(shí);行駛時(shí),以車(chē)為參照物,路邊的樹(shù)木是
運(yùn)動(dòng)的
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慣性
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2
2
小時(shí);列車(chē)行駛時(shí)車(chē)輪與軌道的摩擦?xí)管?chē)輪和軌道的溫度升高,這是通過(guò)
做功
做功
的方法增加了車(chē)輪和軌道的內(nèi)能.

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