5．一個(gè)重為20N的物體靜止在斜面上，試在圖中畫(huà)出物體所受力的示意圖．

分析 （1）首先分析物體靜止在斜面上所受的力，并注意力的作用點(diǎn)和方向；
（2）物體受豎直向下的重力、垂直于斜面的支持力及沿斜面向上的摩擦力，在作圖時(shí)，可以將三個(gè)力的作用點(diǎn)都畫(huà)在重心上．

解答 解：分析可知，物體受豎直向下的重力（大小為20N）、垂直于斜面的支持力及沿斜面向上的摩擦力，過(guò)物體的重心分別沿豎直向下、沿斜面向上和垂直于斜面向上的方向畫(huà)一條帶箭頭的線段，分別用G、f和F表示．如下圖所示：

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了有關(guān)力的示意圖的畫(huà)法，在作圖時(shí)一定要注意力的方向；壓力方向垂直于接觸面指向被壓的物體，摩擦力與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，重力方向豎直向下．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．如圖是小紅同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室里“探究水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)裝置，圖中的水已經(jīng)沸騰，則測(cè)出的水的沸點(diǎn)是98℃，如果繼續(xù)給沸騰的水加熱，水的溫度將不變．如果停止加熱將觀察到水就不沸騰．這一現(xiàn)象說(shuō)明沸騰要吸熱．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．被譽(yù)為“沙漠之舟”的駱駝質(zhì)量約為400kg，每只腳掌面積約為2×10-2m2，站立在水平地面上時(shí)，對(duì)地面壓強(qiáng)為5×104Pa，駱駝腳掌約為馬蹄掌的三倍．這樣大的腳掌有利于增大與地面的受力面積，從而減小壓強(qiáng)．g取10N/kg．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

13．如圖所示，2017年5月5日，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)試飛成功．由于大量采用先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，較大比例減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，機(jī)艙鎳噪音可望降到60dB以下：采用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以降低油耗、超聲和排放；客機(jī)最大起飛質(zhì)量為72500Kg，標(biāo)準(zhǔn)航程為4075Km，起飛場(chǎng)長(zhǎng)2200m，著陸場(chǎng)長(zhǎng)1600m．C919大型客機(jī)帶動(dòng)鍋內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的能力與未來(lái)趨勢(shì)．
請(qǐng)找出一個(gè)與以上情景有關(guān)的物理信息，并指出對(duì)應(yīng)的物理知識(shí)（不得與示例重復(fù)）．
實(shí)例：物理信息：機(jī)艙內(nèi)噪音可望降到60dB以下；
物理知識(shí)：在傳播過(guò)程中減弱噪音．
作答：物理信息：大量采用先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，較大比例減輕了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量
物理知識(shí)：在體積一定時(shí)，金屬材料和復(fù)合材料的密度較小，可減輕客機(jī)的質(zhì)量．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，甲、乙兩個(gè)滑輪組中，所有滑輪的質(zhì)量都相同，在FA和FB的作用下，重物A、B分別以相同的速度勻速上升．已知FA：FB=3：2，不計(jì)繩重和摩擦．則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．兩重物A、B所受的重力相等
B．在相同的時(shí)間內(nèi)，拉力所做的額外功不相同
C．拉力FA和FB做功的功率之比為3：2
D．甲滑輪組的機(jī)械效率大于乙滑輪組的機(jī)械效率

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．今年夏天，受全球厄爾尼諾氣候的影響，我省降水量比歷年同期大幅增加，許多城市進(jìn)入“看海”模式．洪水給市民生命安全帶來(lái)極大威脅．由于城市交通擁堵，在一些低洼路面，許多車輛在洪水來(lái)臨之際來(lái)不及撤至安全地帶，造成車輛被淹和人員傷亡事故．下列現(xiàn)象與所涉及的物理知識(shí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系中正確的是（　�。�
A．車輛被淹得越深，車門越難從里面推開(kāi)--液體壓強(qiáng)與深度有關(guān)
B．車輛被淹沒(méi)后，無(wú)法浮起--車輛受到的重力大于浮力
C．若車輛被淹，門窗無(wú)法開(kāi)啟，用安全錘或頭枕尖端砸碎車窗玻璃逃生--壓強(qiáng)大小只與受力面積有關(guān)
D．人從車內(nèi)逃出后迅速尋找可依附的漂浮物防止下沉--漂浮條件

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機(jī)，已知該飛機(jī)飛行時(shí)所受空氣阻力的大小與速度平方成正比，即f=kv2（式中k為已知量）．若飛機(jī)飛行過(guò)程中的耗油量可忽略不計(jì)．
（1）該飛機(jī)在空中沿水平方向飛行時(shí)，飛機(jī)所受向上的升力是由機(jī)翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的．若以機(jī)翼為參照物，則機(jī)翼上表面附近氣流的速度大于機(jī)翼下表面附近氣流的速度．
（2）在該飛機(jī)沿水平直線勻速飛行時(shí)，它上、下表面所受到的壓力差為mg．
（3）若該飛機(jī)以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時(shí)間為t，則它在這段時(shí)間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為kv3t．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

14．小芳為了探究“電流與導(dǎo)體兩端電壓的關(guān)系”，連接了如圖甲所示的電路（電源電壓為3V恒定）．

（1）用筆畫(huà)線將甲圖中電路連接完整，要求滑動(dòng)變阻器的滑片P向A端滑動(dòng)時(shí)，接入電路的電阻變�。�
（2）閉合開(kāi)關(guān)后，電流表無(wú)示數(shù)，電壓表示數(shù)為3V，產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因可能是電阻斷路．
（3）排除故障后閉合開(kāi)關(guān)，移動(dòng)滑片P，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制了電阻R的I-U圖象如圖丙中a，分析圖象中數(shù)據(jù)，電阻R=5Ω，可得結(jié)論：在電阻一定時(shí)，電流與導(dǎo)體的電壓成正比．
（4）小芳僅將實(shí)驗(yàn)中的電阻R拆下，換用一個(gè)額定電壓為2.5V的小燈泡，繼續(xù)實(shí)驗(yàn)．移動(dòng)滑片P到某一點(diǎn)，電壓表示數(shù)如圖乙所示，此時(shí)小燈泡兩端電壓為1.8V，實(shí)驗(yàn)得到小燈泡的I-U圖象如丙中的圖線b，則小燈泡的額定功率為0.625W．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)探究題

15．在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中，小強(qiáng)按正確方法操作，圖是他實(shí)驗(yàn)中的情景，下表是他記錄的一組數(shù)據(jù)．
鉤碼總重G（N）鉤碼上升高度h（m）彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F（N）測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離S（m）
30.05①0.15
（1）實(shí)驗(yàn)需要的工具有彈簧測(cè)力計(jì)和刻度尺；
（2）在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，由圖可知，測(cè)力計(jì)示數(shù)F為2.4N；
（3）由表中數(shù)據(jù)可計(jì)算出，滑輪組對(duì)鉤碼做的有用功為0.15J，人做的總功為0.36J；
（4）在該次實(shí)驗(yàn)中，所測(cè)滑輪組的機(jī)械效率應(yīng)該為41.7%（保留一位小數(shù)）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案