請(qǐng)?jiān)趫D中表示出飛機(jī)飛行時(shí)受力示意圖．

解：過飛機(jī)的重心分別沿飛機(jī)飛行的方向、飛機(jī)飛行的反方向、豎直向下的方向以及豎直向上的方向畫一條帶箭頭的線段，表示出推力F、阻力f、重力G以及升力N．如圖所示：

分析：從飛機(jī)飛行的方向和豎直方向進(jìn)行受力分析，在飛機(jī)飛行的方向受到推力和空氣阻力，推力與飛機(jī)飛行的方向相同，阻力與飛機(jī)飛行的方向相反；在豎直方向上，受到豎直向下的重力和豎直向上的升力，作用點(diǎn)都在飛機(jī)的重心．
點(diǎn)評(píng)：會(huì)對(duì)物體進(jìn)行正確的受力分析，會(huì)用力的示意圖表示出力的作用點(diǎn)和方向，牢記重力的方向總是豎直向下的．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2010?和平區(qū)一模）如圖1中的“翔鳳”是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī)模化生產(chǎn)．
（1）翔鳳支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)?!--BA-->
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的
．
（2）飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力．這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是圖2中的
D
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．

（3）飛機(jī)在飛行過程中會(huì)受到空氣阻力，氣體和液體總稱為流體．由于流體的粘滯性，使得在流體中運(yùn)動(dòng)的物體要受到流體阻力．在一般情況下，半徑為R的小球以速度為v運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的流體阻力的大小可用公式f=6πηRv表示（η為流體的粘滯系數(shù)，已知球的體積公式是V=4πR3/3）．
①你認(rèn)為流體的粘滯系數(shù)η可能與流體的
濃度（或粘稠度，液體種類或密度）
濃度（或粘稠度，液體種類或密度）
有關(guān)；
②密度為ρ、半徑為R的小球在密度為ρ0、粘滯系數(shù)為η的液體中由靜止自由下落時(shí)的v-t圖象如圖3所示，根據(jù)你所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)判斷：此時(shí)的小球受到的力分別是
重力、浮力、流體阻力
重力、浮力、流體阻力
；
③根據(jù)以上分析請(qǐng)推導(dǎo)出速度vr的數(shù)學(xué)表達(dá)式．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

如圖1中的“翔鳳”是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī)模化生產(chǎn)．
（1）翔鳳支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)開_______．
（2）飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力．這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是圖2中的________．

（3）飛機(jī)在飛行過程中會(huì)受到空氣阻力，氣體和液體總稱為流體．由于流體的粘滯性，使得在流體中運(yùn)動(dòng)的物體要受到流體阻力．在一般情況下，半徑為R的小球以速度為v運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的流體阻力的大小可用公式f=6πηRv表示（η為流體的粘滯系數(shù)，已知球的體積公式是V=4πR3/3）．
①你認(rèn)為流體的粘滯系數(shù)η可能與流體的________有關(guān)；
②密度為ρ、半徑為R的小球在密度為ρ0、粘滯系數(shù)為η的液體中由靜止自由下落時(shí)的v-t圖象如圖3所示，根據(jù)你所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)判斷：此時(shí)的小球受到的力分別是________；
③根據(jù)以上分析請(qǐng)推導(dǎo)出速度vr的數(shù)學(xué)表達(dá)式．

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科目：初中物理 來源：2010年天津市和平區(qū)中考物理一模試卷（解析版） 題型：解答題

如圖1中的“翔鳳”是我國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線飛機(jī)．于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功，并計(jì)劃在2009年開始逐步投入規(guī)模化生產(chǎn)．
（1）翔鳳支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其原理是：將吸入的空氣與燃油混合，點(diǎn)火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)將空氣向后噴出時(shí)推動(dòng)飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)．這是因?yàn)開_____．
（2）飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差，垂直于相對(duì)氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力．這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力，從而翱翔在藍(lán)天上了．飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是圖2中的______．

（3）飛機(jī)在飛行過程中會(huì)受到空氣阻力，氣體和液體總稱為流體．由于流體的粘滯性，使得在流體中運(yùn)動(dòng)的物體要受到流體阻力．在一般情況下，半徑為R的小球以速度為v運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的流體阻力的大小可用公式f=6πηRv表示（η為流體的粘滯系數(shù)，已知球的體積公式是V=4πR3/3）．
①你認(rèn)為流體的粘滯系數(shù)η可能與流體的______有關(guān)；
②密度為ρ、半徑為R的小球在密度為ρ、粘滯系數(shù)為η的液體中由靜止自由下落時(shí)的v-t圖象如圖3所示，根據(jù)你所學(xué)過的相關(guān)知識(shí)判斷：此時(shí)的小球受到的力分別是______；
③根據(jù)以上分析請(qǐng)推導(dǎo)出速度vr的數(shù)學(xué)表達(dá)式．

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