4．如圖所示，一直以來，小強總是用這樣的姿勢看書或電視，近幾天他發(fā)現(xiàn)自己看不清遠處的物體，小強的眼睛是近視眼（選填“遠視眼”或“近視眼”）．

分析 近視眼：如果晶狀體的凸度過大，或眼球前后徑過長，遠處物體反射來的光線通過晶狀體折射后形成的物像就會落在視網(wǎng)膜的前方，導致看不清遠處的物體，形成近視眼．近視眼戴凹透鏡加以矯正．

解答 解：由圖和題意可知，小強能看清近處的物體，但看不清遠處的物體，說明遠處的物體所成的像在視網(wǎng)膜的前方，則小強的眼睛是近視眼．
故答案為：近視眼．

點評 解答此類題目的關(guān)鍵是理解近視眼的成因、成像特點和矯正措施．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

12．閱讀下面材料，解答問題三峽船閘
我國的三峽工程是舉世矚目的世紀工程，三峽大壩上，下游的水位差最高達113m，巨大的落差有利于生產(chǎn)可觀的電力，為了解水位落差大帶來的航運問題而修建了船閘，船閘由閘室和上下流閘門以及上、下游閥門組成．三峽船閘總長1621m，是世界上最大的船閘，船只在船閘中要經(jīng)過5個閘室使船依次升高（或降低），每個閘室水位閘變化超過20m，因此三峽船的閘門非常高大，首級人字閘門高近40m，寬近20m，如果平放在地面上，有兩個籃球場大，倘若門外的水壓在閘門上，設(shè)想有10萬人每人用1000N的力來頂著門，也擋不住水的壓力，可見水對閘門的壓力之大，為此，三峽船閘的閘門足足有3m厚，無愧是“天下第一門”．
請回答下列問題：
（1）三峽船閘是根據(jù)連通器原理建造的．
（2）一艘體積是300m3，總重為100t的船，在閘室中緩慢上升20m，此過程中浮力對船做功為2×107J（g取10N/kg）
（4）若三峽大壩內(nèi)蓄水深度為113m，請你估測一下，此時水對壩底產(chǎn)生的壓強約為標準大氣壓的11倍（結(jié)果取整數(shù)）

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

13．“五一”放假期間，小王同學跟爸媽一起去外地旅游，在路上目睹了一起交通事故．汽車撞上了電線桿而使汽車發(fā)生了嚴重的形變，電線桿幾乎沒有受損．汽車對電線桿的力等于（選填“大于”、“等于”或“小于”）電線桿對汽車的力．駕駛員甲與隨乘人員乙因車禍受傷而大量出血．輸血時，原則上應(yīng)輸同型血．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

10．家用電器之間的連接方式，下列電路屬于并聯(lián)的是（　�。�
A．①②B．②③C．③④D．①③

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

17．利用下列器材（具），不能完成的實驗是（　�。�
A．
探究壓力作用效果與受力面積的關(guān)系
B．
探究壓縮空氣內(nèi)能變化關(guān)系
C．
探究物質(zhì)間力的作用是相互的
D．
探究液體沸點與壓強的關(guān)系

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，質(zhì)量分別是m和M的A、B物體（M＞m），將它們放置在水平光滑的長平板車上，以速度v向右勻速運動，若車突然停止運動則（　�。�
A．A、B兩物體都隨車停止而停止
B．A物體比B物體運動得快，兩物體間距離減小
C．B物體比A物體運動得快，兩物體間的距離變大
D．A、B兩物體都以原來的速度v向右運動，兩物體間距離不變

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

16．高高的輸電鐵塔上醒目地寫著：“高壓危險！切勿靠近！”可是在那上萬伏甚至幾十萬伏的高壓裸導線上，卻常常站著一只又一只的鳥兒，無視禁令，毫不在乎，也絲毫沒有觸電的征兆．這是為什么？難道鳥兒有什么“特異功能”嗎？九年級的小聰和同學們很想弄清楚其中的奧秘，于是他們首先從電力部門了解到輸送2.2×105 V高壓用的鋼芯鋁絞導線，其橫截面積為95mm2，容許通過的最大電流為325A；又利用所學知識計算出一段5cm長的鋼芯鋁絞導線的電阻約為1.4×10-5Ω（鳥兒兩只腳之間的距離最大約為5cm）．
（1）請你幫小聰他們算一算：當通過輸電線的電流最大時，這段5cm長的導線兩端的電壓．
（2）小聰和同學們進一步了解到小鳥的電阻約為10000Ω，如果上述電壓加在鳥的兩爪間，通過小鳥身體的電流又是多少？
（3）小聰和同學們還從《用電安全技術(shù)》中查到了通過人體的安全電流為0.6mA．假設(shè)鳥類的安全電流與人類相當，那么鳥兒站在高壓線上有危險嗎？
（4）小聰后來又想到如果小鳥不小心用嘴去啄架設(shè)輸電線的鐵塔，請問小鳥是否還安全？

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

13．一個人站在平面鏡前看到了自己的像，當這個人往后退時，他在平面鏡中的像將（　�。�
A．變小B．變大C．不變D．先變小后變大

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

14．在“探究滑輪組的機械效率”時，小明利用一個動滑輪和一個定滑輪測定了4組數(shù)據(jù)，測得數(shù)據(jù)如表：
實驗次數(shù)動滑輪重G動/N鉤碼重G/N鉤碼上升高度h/cm動滑輪對鉤碼做功W有用/J拉力F/N拉力作用點移動距離s/cm拉力做功W總/J滑輪組的機械效率η/%
10.51100.73047.6
20.51200.76047.6
30.52101.13060.6
40.54102
（1）將表格中空格處的數(shù)據(jù)填寫完整．
（2）由表中第1、2組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機械效率與物體被提升的高度無關(guān)．
（3）由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機械效率與提升的物重有關(guān)．

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