分析 (1)利用動滑輪提升重物時,不僅要克服物體的重力,而且要克服動滑輪的重力.
(2)動滑輪的重力越小,拉力F越接近$\frac{1}{2}$G.
(3)利用二力平衡的條件可知,只有讓鉤碼勻速上升,此時滑輪對鉤碼的拉力的大小才會等于鉤碼的重力,測力計的示數才等于拉力的大;
(4)要探究動滑輪的省力特點,需測出繩端拉力F及物體的重力,進行比較得出結論,為得到普遍性結論,需改變物體的重力多測幾組數據.
解答 解:
(1)動滑輪在提升時,不僅要提升物體,而且要提升動滑輪,所以 在探究動滑輪工作時的特點時,先測出滑輪與鉤碼總重;
(2)在使用動滑輪提升物體時,同時要克服動滑輪的重力,故在不超過彈簧測力計量程的限度下,使用的鉤碼重力越大越好,所以最好選擇1N的鉤碼.
(3)只有讓鉤碼勻速上升,此時滑輪對鉤碼的拉力的大小才會等于鉤碼的重力,測力計的示數才等于拉力的大;
(4)實驗數據的表格:
次數 | 鉤碼重力G/N | 拉力F/N |
1 | ||
2 | ||
3 |
點評 本題是探究動滑輪省力特點的實驗,F=$\frac{1}{2}$G,G指動滑輪和物體的總重,實驗中要豎直向上勻速拉動測力計.
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A. | 水分子、氧原子、氫原子、質子、夸克 | B. | 水分子、氫原子、氧原子、夸克、質子 | ||
C. | 水分子、夸克、氧原子、氫原子、質子 | D. | 氧原子、氫原子、水分子、質子、夸克 |
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A. | 225:64 | B. | 25:16 | C. | 225:16 | D. | 4:1 |
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