(2011?揚(yáng)州)目前汽車剎車器均采用油壓制動(dòng).油壓制動(dòng)剎車時(shí)消耗的機(jī)械能以內(nèi)能形式排放掉,形成能源的浪費(fèi).現(xiàn)有一種汽車再生制動(dòng)器,能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能而儲存起來,有效地利用了能量.
(1)從能量轉(zhuǎn)化的角度看,汽車再生制動(dòng)器相當(dāng)于
C
C
(A/B/C)
A.電動(dòng)機(jī) B.汽油機(jī) C.發(fā)電機(jī)
(2)實(shí)際上汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器無法提供足夠的剎車阻力,仍需要與油壓制動(dòng)器配合使用,產(chǎn)生恒定的剎車阻力來滿足剎車要求,若某汽車以72km/h的速度行駛,剎車時(shí)再生制動(dòng)器產(chǎn)生的阻力隨時(shí)間變化的關(guān)系如下表:
時(shí)間t/s | 0 | 0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.2 | 1.4 | 1.6 |
再生剎車阻力f/×103N | 8.0 | 8.1 | 8.4 | 9.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 7.5 | 5.0 |
①汽車剎車時(shí),再生制動(dòng)器所產(chǎn)生的剎車阻力大小隨時(shí)間的變化情況是
D
D
(A/B/C/D)
A.逐漸增大 B.先增大后不變 C.先增大后減小 D.先增大后不變再減小
②在圖甲中作出汽車剎車時(shí)再生制動(dòng)器0~0.8s內(nèi)產(chǎn)生的剎車阻力隨時(shí)間變化的圖象,
③如果汽車制動(dòng)時(shí)需要產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1×10
4N,由圖甲可知t=0.5s時(shí)再生 制動(dòng)器產(chǎn)生的剎車阻力約
8.6×103
8.6×103
N,此時(shí)油壓制動(dòng)器還需產(chǎn)生
1.4×103
1.4×103
N的剎車阻力.
④在滿足③的剎車阻力作用下,汽車的行駛路程與時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示,則在0~0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功w=
1×105
1×105
J.