2012年6月我國自主研制的“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器成功完成7000m深海探測,最大下潛深度7062米.如圖甲所示,母船正在向海中投放“蛟龍?zhí)枴,調(diào)控兩根伸縮桿,使“∩”形架繞固定在甲板上的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動至圖甲所示位置時停止,然后由固定在“∩”形架頂部的絞車通過鋼纜釋放深潛器.處在圖甲所示位置的“∩”形架可以簡化為圖乙中以O(shè)為支點(diǎn)的杠桿,OB表示“∩”形架,CD表示兩根伸縮桿,O到CD的距離為2m,OD、OE的長度分別為3m、6m.深潛器的質(zhì)量為25t,總體積為24.5m3.(不考慮“∩”形架、兩根伸縮桿和絞車的重力,設(shè)海水的密度ρ海水=1.0×103kg/m3且不變).
(1)“蛟龍?zhí)枴彼苤亓κ嵌嗌伲?br />(2)“蛟龍?zhí)枴边_(dá)到最大下潛深度時,所受海水的壓強(qiáng)是多少?
(3)在絞車勻速向下釋放“蛟龍?zhí)枴敝羷偨䴖]的過程中,鋼纜BE起吊拉力的功率隨時間變化的圖象如圖丙所示,圖中P1=2P2.求t1時刻伸縮桿CD所受的拉力(不考慮水的阻力).
【答案】分析:(1)已知深潛器的質(zhì)量,根據(jù)G=mg可求得“蛟龍?zhí)枴彼苤亓Γ?br />(2)已知最大下潛深度7062米.利用p=ρgh可求得所受海水的壓強(qiáng);
(3)知道深潛器的質(zhì)量,利用G=mg求其重力,深潛器剛浸沒時,對“∩”形架的拉力FB=G-F,找出其力臂,即OE;確定伸縮桿的拉力的力臂為O到CD的距離,根據(jù)杠桿平衡條件求解.
解答:解:(1)由G=mg得
G=2.5×104kg×10N/kg=2.5×105N
(2)由p=ρgh
p=1.0×103kg/m3×10N/kg×7062m=7.062×107 Pa
(3)由圖象可知,t2時刻,深潛器完全浸沒在水中,此時鋼纜BE所受拉力:
FBE=G-F=G-ρ水gV=2.5×105N-1.0×103kg/m3×10N/kg×24.5m3=0.5×104N
因為P1=2P2,且絞車勻速向下釋放深潛器
所以t1時刻鋼纜BE 所受拉力:FBE′=2 FBE=1×104 N
根據(jù)杠桿平衡條件可知,t1時刻伸縮桿CD所受的拉力:
FCD===3×104N.
答:(1)“蛟龍?zhí)枴彼苤亓κ?.5×105N
(2)“蛟龍?zhí)枴边_(dá)到最大下潛深度時,所受海水的壓強(qiáng)是7.062×107 Pa
(3)t1時刻伸縮桿CD所受的拉力為3×104N.
點(diǎn)評:本題考查了學(xué)生對重力公式、阿基米德原理、杠桿平衡條件的掌握和運(yùn)用,本題難點(diǎn)在第三問,確定兩個力的力臂大小、利用好杠桿平衡條件是關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

生活中的物理
“蛟龍”號─讓中國人自豪的載人深潛器
通過對液體壓強(qiáng)的學(xué)習(xí),同學(xué)們知道人不可能在水中無限下潛.因為下潛越深,水對人的壓強(qiáng)也就越大,而人體承受的壓強(qiáng)是有限的.因此,人要想下潛得更深,看到海底的世界,就必須借助專業(yè)潛水設(shè)備.
“蛟龍”號載人深潛器是我國首臺自主設(shè)計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器,設(shè)計最大下潛深度為7.000米級,也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器.“蛟龍”號可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域中使用,對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義.
我國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家.在全球載人潛水器中,“蛟龍”號屬于第一梯隊.目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘,其中下潛深度超過1 000米的僅有12艘,更深的潛水器數(shù)量更少.目前擁有6 000米以上深度載人潛水器的國家包括我國、美國、日本、法國和俄羅斯.除我國外,其他四國的作業(yè)型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6 527米.我國的“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝成功到達(dá)7 020米海底,創(chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄.2012年6月27日11時47分,“蛟龍”號再次刷新“中國深度”─下潛7 062米.自6月3日,“蛟龍”號出征以來,已經(jīng)連續(xù)書寫了5個“中國深度”新紀(jì)錄:6月15日,6 671米;6月19日,6 965米;6月22日,6 963米;6月24日,7 020米;6月27日,7 062米.下潛至7 000米,標(biāo)志著我國具備了載人到達(dá)全球99%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力,標(biāo)志著“蛟龍”號載人潛水器集成技術(shù)的成熟,標(biāo)志著我國深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一,標(biāo)志著我國海底載人科學(xué)研究和資源勘探能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平.
(1)“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝海試成功,當(dāng)它到達(dá)7 020米海底時,受到海水對它的壓強(qiáng)大小為
6.8796×107
6.8796×107
帕.(設(shè)海水密度為1.0×103千克/米3
(2)“蛟龍”號載人深潛器在西太平洋的馬里亞納海溝多次下潛,設(shè)下潛過程中海水的密度不變,下列與深潛器有關(guān)的說法中正確的是
D
D

A.在浸沒之前,受到的浮力越來越小   B.在浸沒之后,受到的浮力越來越小
C.受到海水的壓強(qiáng)與深潛器自身的體積有關(guān)  D.受到海水的壓強(qiáng)隨下潛深度的增大而增大
(3)更令人稱奇的是,“蛟龍”號還能懸停定位,在已公開的消息中,尚未有國外深潛器具備類似功能.若“蛟龍”號自重22噸,那么它在7 000米深度處“懸停”時,受到的浮力為
2.156×105
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牛.

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