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17.汽車時刻表如表所示,則該客車全程行駛總時間為幾小時?列車行駛的平均速度約為多少km/h?
發(fā)站-到站 太原-西安
 發(fā)時-到時 9:00-14:00
 里程(km)536

分析 ①已知客車到站時間和發(fā)車時間,兩者之差就是行駛時間;
②已知客車運行時間和路程,利用公式v=$\frac{s}{t}$得到客車行駛的平均速度.

解答 解:
①客車從太原至西安段運行時間為:
t=14:00-9:00=5h;
②客車運行的平均速度為:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{536km}{5h}$=107.2km/h.
答:該客車全程行駛總時間為5h;客車行駛的平均速度約為107.2km/h.

點評 此題考查的是速度計算公式的應用,讀懂列車運行時刻表的含義,是解決此類問題的關鍵.

練習冊系列答案
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7.關于如圖所示的電路,下列說法中正確的是( 。
A.S閉合后,L1、L2并聯(lián)且都能發(fā)光
B.S閉合后,兩燈都不亮
C.要使L1、L2串聯(lián),可去掉導線a
D.若將導線M從接線柱B改接到接線柱A上,則S閉合后電路將發(fā)生短路

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(1)請用筆畫線代替導線,根據圖甲將圖乙所示的實物電路連接完整.
(2)閉合開關前,圖乙中滑動變阻器的滑片P應位于B(選填“A”或“B”)端,可以起到保護電路作用.
(3)閉合開關后,發(fā)現(xiàn)電流表無示數(shù),電壓表有示數(shù),故障的原因可能是
①電阻R開路;②電流表短路.
(4)排除故障后,小明通過實驗得到數(shù)據如表所示,其中第1次實驗的電流表示數(shù)如圖丙所示,為0.10A,所用電阻R的阻值是10Ω.根據如表中的數(shù)據,可得出的結論是在電阻一定時,通過導體的電流與導體兩端的電壓成正比.
實驗序號123
電阻R/ΩR
電壓U/V1.01.22.0
電流I/A0.150.20

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12.小明用如圖所示的電路探究“電流與電阻的關系”.器材如下:電壓為3V的電源,標有“20Ω、2A”字樣的滑動變阻器,阻值為5Ω、10Ω、20Ω的定值電阻各一個,電流表、電壓表、開關和導線.
(1)小明把5Ω的電阻接入電路,變阻器的滑片P移到阻值最大處,閉合開關S,發(fā)現(xiàn)電流表有示數(shù)而電壓表無示數(shù),則電路的故障可能是R短路(寫出一種).排除故障后,閉合開關,調節(jié)滑片P到適當位置,記錄電流表的示數(shù).
(2)斷開開關S,小明用10Ω的電阻替換5Ω的電阻,馬上閉合開關S,為了保持電壓表的示數(shù)不變,應將滑片P從原位置向B端(選填“A”或“B”)移動.但老師指出此操作有缺漏,你認為應補充的操作是:先將滑動變阻器的滑片P處于最大阻值處,再閉合開關,移動滑片P使電壓表的示數(shù)為原來電壓值.
(3)實驗數(shù)據如表所示,可得出結論:當電壓一定時,通過導體中的電流與電阻成反比.
實驗次數(shù)定值電阻/Ω電流表示數(shù)/A
150.4
2100.2
3200.1

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