A. | 汽油機(jī)工作時(shí),在壓縮沖程,氣缸內(nèi)的工作物質(zhì)內(nèi)能減小 | |
B. | 汽油機(jī)在做功沖程用來做功的能量,主要是來自于壓縮沖程中壓縮氣體產(chǎn)生的內(nèi)能 | |
C. | 用來冷卻汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),水的冷卻效果比冰塊更好 | |
D. | 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高,是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷臒嶂荡?/td> |
分析 (1)汽油機(jī)的壓縮沖程中,壓縮氣體做功,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
(2)汽油機(jī)的做功沖程中,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(3)水的比熱容最大,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,吸收或放出相同的熱量,水的溫度升高或降低的少;升高或降低相同的溫度,水吸收或放出的熱量多;
(4)熱機(jī)的效率是指用來做有用功的能量占燃料完全燃燒釋放的總能量的比值,與功率的大小無關(guān).
解答 解:A、汽油機(jī)的壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,氣缸內(nèi)的工作物質(zhì)內(nèi)能增大;故A錯(cuò)誤;
B、汽油機(jī)在做功沖程用來做功的能量,主要是來自高溫高壓的燃?xì)猱a(chǎn)生的能量;故B錯(cuò)誤;
C、因?yàn)樗谋葻崛葺^大,相同質(zhì)量的水和其它物質(zhì)比較,升高相同的溫度,水吸收的熱量多,所以發(fā)動(dòng)機(jī)中用水做冷卻劑冷卻效果最好;故C正確;
D、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高,是因?yàn)椴裼蜋C(jī)用來做有用功的能量占燃料完全燃燒釋放的總能量的比值大,與燃料本身的熱值無關(guān),故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了我們對(duì)比熱容、熱機(jī)的效率、熱機(jī)工作中各沖程的特點(diǎn)的理解與判斷,難度不大.
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A. | 細(xì)的電阻大 | B. | 粗的電阻大 | C. | 電阻一樣的 | D. | 無法判斷 |
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