人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力,世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果,氣凝膠是一種多孔狀、類似海綿結(jié)構(gòu)的硅元素固體,孔狀內(nèi)有99.8%的空間.這種新材料密度僅為3mg/cm3,看似脆弱不堪,其實(shí)非常堅(jiān)固耐用,最高能承受1400℃的高溫.因?yàn)樗湍デ腋挥袕椥,所以很多職業(yè)登山者登山時(shí)所穿的鞋子都是氣凝膠制成的.
(1)請根據(jù)你對“氣凝膠”性質(zhì)的理解,說出“氣凝膠”的兩個(gè)物理屬性
密度小
密度小
,
耐高溫
耐高溫

(2)氣凝膠密度僅為3mg/cm3=
3
3
kg/m3
(3)已知某大型飛機(jī)采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(ρ=7.8×103kg/m3)制造,耗鋼130t;若采用“氣凝膠”代替鋼材來制造一架同樣大小的飛機(jī),則需“氣凝膠”質(zhì)量為多少kg?
分析:(1)認(rèn)真審題,根據(jù)題意提供的信息分析答題.
(2)根據(jù)密度單位間的換算關(guān)系分析答題.
(3)已知飛機(jī)質(zhì)量與結(jié)構(gòu)鋼的密度,由密度公式的變形公式求出飛機(jī)的體積,然后再由密度公式的變形公式求出“氣凝膠”飛機(jī)的質(zhì)量.
解答:解:(1)由題意知,“氣凝膠”的特點(diǎn)有:密度小、耐高溫、富有彈性等.
(2)氣凝膠的密度為3mg/cm3=3×
1×10-6kg
1×10-6m3
=3kg/m3;
(3)∵ρ=
m
V
,
∴飛機(jī)的體積V=
m1
ρ1
=
130×103kg
7.8×103kg/m3
=16.7m3,
所需“氣凝膠”的質(zhì)量m=ρ氣凝膠V=3kg/m3×16.7m3=50.1kg;
故答案為:(1)密度;耐高溫;(2)3;
(3)采用“氣凝膠”制造一架同樣大小的飛機(jī),需“氣凝膠”的質(zhì)量是50.1kg.
點(diǎn)評:本題難度不大,是一道基礎(chǔ)題,認(rèn)真審題是正確解題的前提與關(guān)鍵,熟練應(yīng)用密度公式的變形公式即可正確解題.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2012?蜀山區(qū)模擬)人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力,世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果,該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鋼材,且能承受1400℃的高溫,而密度只有3kg/m3.已知某大型飛機(jī)采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼(ρ=7.8×103kg/m3)制造,耗鋼130噸;若采用“氣凝膠”代替鋼材來制造一架同樣大小的飛機(jī),則需“氣凝膠”質(zhì)量為
0.05
0.05
噸.

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科目:初中物理 來源: 題型:

人類在新材料探索的道路上總在進(jìn)行著不懈的努力.世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果.該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鋼材,且能承受1400℃的高溫,而密度只有3kg/m3.一架用鋼材(ρ=7.9×103kg/m3)制成的質(zhì)量約160噸的大型飛機(jī),如果用“氣凝膠”做成,其質(zhì)量相當(dāng)于( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

人類在新材料探索的道路上總進(jìn)行著不懈的努力,世界上密度最小的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果,該物質(zhì)的堅(jiān)固耐用程度不亞于鈦合金,且能承受1400℃的高溫,而密度只有3kg/m3.已知神舟飛船主要采用現(xiàn)在盛行的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鈦合金(ρ=4.5×103kg/m3)制造,耗材大約12噸;若采用“氣凝膠”代替鈦合金來制造一架同樣大小的飛船,則需“氣凝膠”的重量大約為( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

人類在新材料探索的道路上總在運(yùn)行著不懈的努力,世界上最輕的固體“氣凝膠”就是新材料探索的重要成果,該物質(zhì)的牢固耐用程度不亞于鋼材,且能承受1400℃的高溫.然“氣凝膠”是世界上最輕的固體,是指它的
 
(填“密度”或“質(zhì)量”)。阎炒笮惋w機(jī),如果用“氣凝膠”這種材料制作需“氣凝膠”的體積為15m3,則飛機(jī)的質(zhì)量為
 
kg.(“氣凝膠”的密度為3kg/m3

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