【題目】如圖小華乘坐的是火車甲，窗外看到的是火車乙，試根據(jù)圖片判斷下列說法正確的是（ ）

A．以地面為參照物，乙火車一定是運動的

B．以甲火車為參照物，乙火車一定是運動的

C．以乙火車為參照物，甲火車一定是靜止的

D．以地面為參照物，兩列火車一定都是運動的

【答案】B

【解析】

試題分析：判斷物體的運動情況，必須先選擇一個標(biāo)準(zhǔn)作為參照物，參照物不同，物體的運動情況也會有所改變．

解：A、以地面為參照物，乙火車是運動的，也可能是靜止的，故A錯誤；

B、從圖中可以看出，兩車的位置在發(fā)生變化，所以甲火車為參照物，乙火車一定是運動的，故B正確；

C、從圖中可以看出，兩車的位置在發(fā)生變化，以乙火車為參照物，甲火車一定是運動的，故C錯誤；

D、以地面為參照物，兩列火車可能都是運動的，也可能一輛是靜止的，一輛是運動的，故D錯誤．

故選B．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】有甲、乙、丙三個小球放入同一液體中，甲漂浮，乙懸浮，丙沉入底部．若他們的質(zhì)量相同，則三者所受浮力的關(guān)系為_______、密度關(guān)系為______、若三者體積相同，則所受浮力的關(guān)系為_________。

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【題目】將一個小塑料泡沫塊和一個大鐵塊同時放入水中，發(fā)現(xiàn)小塑枓泡沫塊在水中上浮，而大鐵塊在水中下沉，則它們在水中（ ）
A.小塑料泡沫塊受到的浮力大
B.大鐵塊受到的浮力大
C.受到的浮力一樣大
D.不能確定推受到的浮力大

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，均勻柱狀石料在鋼繩拉力的作用下從水面上方以0.5m/s的恒定速度下降，直至全部沒入水中。圖乙是鋼繩拉力F隨時間t變化的圖像。若不計水的阻力，g=10N/kg，則下列說法正確的是

A．石料受到的重力為900N

B．石料的密度是1.8×103kg/m3

C．如果將該石料立在水平地面上，則它對地面的壓強為2.8×104pa

D．石料沉底后水平池底對石料的支持力為500N

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】小明同學(xué)用如圖所示裝置探究石蠟和冰熔化時的規(guī)律，請回答下列問題：

（1）圖甲探究的是 的熔化規(guī)律，該物質(zhì)在熔化過程中 （會/不會）出現(xiàn)粘稠狀，該實驗中的熱源是 ．

（2）將裝有另一種物質(zhì)的試管放入水中加熱，而不是用酒精燈直接對試管加熱，這樣做不但能使試管受熱均勻，而且物質(zhì)的溫度上升速度較 （選填“快”或“慢”），便于及時記錄各個時刻的溫度．

（3）除圖中所示實驗器材外，還需要的實驗器材有火柴和 （測量工具）．

（4）實驗結(jié)束后，根據(jù)所記錄的數(shù)據(jù)繪得“冰”的溫度隨時間變化的圖象（如圖丙），分析圖象可知冰熔化所用時間為 秒．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】學(xué)完密度的知識后，小明想知道所喝的早餐奶的密度．于是到實驗室用器材進(jìn)行了測量．

小明利用天平（含砝碼）、量筒、燒杯測量早餐奶的密度過程如下：

①將天平放在水平桌面上，游碼放在標(biāo)尺左端的零刻線處，發(fā)現(xiàn)指針如圖丙所示，則此時應(yīng)將平衡螺母向 （填：“左”或“右”）邊調(diào)節(jié)．使指針指在分度盤的中線處，這時橫梁平衡；

②在燒杯中倒入適量的早餐奶，用天平測出燒杯和早餐奶的總質(zhì)量為76.2g；將燒杯中的早餐奶的一部分倒入量筒中，如圖甲所示，則量筒內(nèi)早餐奶的體積是 cm3；

③再用天平測出燒杯和剩余早餐奶的質(zhì)量，砝碼和游碼的示數(shù)如圖乙所示；則量筒中早餐奶的質(zhì)量為 g；

④經(jīng)過計算可知，早餐奶的密度為ρ= g/cm3．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】“納米是一種長度單位，1nm=10﹣9m．納米技術(shù)是以0.1nm～100nm這樣的尺度為研究對象的前沿科學(xué)，目前我國在納米技術(shù)的研究方面已經(jīng)躋身世界前列．1.76×103nm= m= μm．

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【題目】為了比較物體運動的 ，我們引入了速度這個物理量．一個人步行速度約為1m/s，表示的物理意義是 ．

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【題目】如圖所示是我國自主研制的新型氣墊兩棲登陸艇。該艇滿載后的總質(zhì)量為2.0×105kg。在一次測試中，登陸艇在水中勻速直線行駛1200m，所用的時間為40s，若受到的阻力始終為2.0×105N（g取10N/kg，ρ水=1.0×103kg/m3），求：

（1）登陸艇滿載漂浮在水上時排開水的體積；

（2）登陸艇在測試中的行駛速度；

（3）登陸艇在測試中牽引力的功率。

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