4.在如圖所示的四幅圖中,甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖;丙、丁是四沖程汽油機(jī)關(guān)工作過程中的兩個(gè)沖程示意圖.與壓縮沖程原理相同的是乙圖所示的演示實(shí)驗(yàn);丙圖是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.為了降低汽缸體溫度,汽缸外有一個(gè)水箱體,選用水做冷卻劑,主要是由于水的比熱容較大的緣故.一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min,則在1s內(nèi),柴油機(jī)完成80個(gè)沖程;對(duì)外做功20次.

分析 (1)解決此題要知道內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,其中在做功沖程中,是內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,在壓縮沖程中是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;改變物體內(nèi)能的方式有熱傳遞和做功兩種,做功改變物體內(nèi)能的實(shí)質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)化,具體來說是內(nèi)能和機(jī)械能的相互轉(zhuǎn)化,對(duì)物體做功,物體的內(nèi)能增加,溫度升高;物體對(duì)外做功,物體的內(nèi)能減少,溫度降低;
(2)水的比熱容較大,質(zhì)量相同的水和其它液體相比較,升高相同的溫度時(shí),吸收的熱量多;吸收或放出相同的熱量時(shí),溫度變化較小,因此常用來做冷卻劑、取暖劑、防凍劑等;
(3)在四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈,完成2個(gè)沖程,1個(gè)工作循環(huán)中包括4個(gè)沖程并對(duì)外做功1次.

解答 解:
(1)甲圖對(duì)試管中的水加熱,加快水的蒸發(fā),使試管中水的內(nèi)能增大,體積膨脹,對(duì)外做功,使塞子飛出去,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能;
乙圖是用力將活塞壓下,活塞對(duì)空氣做功,空氣的內(nèi)能增大,溫度升高,達(dá)到了棉花的著火點(diǎn),棉花就會(huì)燃燒.是通過對(duì)物體做功來增大物體內(nèi)能的,即是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程;
丙圖兩氣門都關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,活塞下行,汽缸容積變大,是做功沖程;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
丁圖兩氣門都關(guān)閉,活塞上行,汽缸容積變小,是壓縮沖程;壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程.
因此壓縮沖程原理相同的是乙實(shí)驗(yàn);
(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱量,這些熱量如果不迅速轉(zhuǎn)移,就可能損害發(fā)動(dòng)機(jī),因此利用水的比熱容大的特點(diǎn)把這些熱迅速吸收,使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不致升得太高;
(3)若該柴油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min,飛輪轉(zhuǎn)速為40r/s;則該柴油機(jī)每秒完成80個(gè)沖程,每秒對(duì)外做功20次.
故答案為:乙;內(nèi);機(jī)械;比熱容;80;20.

點(diǎn)評(píng) 此題是通過內(nèi)燃機(jī)的工作原理和課本中的實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證做功改變物體內(nèi)能的方法,是一道比較簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)題,掌握熱機(jī)的工作原理,學(xué)會(huì)變通.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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