(2012?濱?h一模)飛機(jī)機(jī)翼橫截面的形狀上下不對稱,是利用流體流速越快,壓強(qiáng)越
的原理,使飛機(jī)產(chǎn)生向上的升力.采用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的飛機(jī),在飛行時(shí),向后高速噴出燃燒氣體,飛機(jī)便向前運(yùn)動,這表明物體間力的作用是
相互的
相互的
.飛機(jī)在飛行過程中將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的
機(jī)械
機(jī)械
能.
分析:(1)流體的流速越大,流體壓強(qiáng)越。
(2)一個物體對另一個物體施加力的作用,同時(shí)另一個物體也對該物體施加力的作用.
(3)飛機(jī)實(shí)質(zhì)是一個熱機(jī),飛機(jī)飛行時(shí),燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能,燃?xì)獾膬?nèi)能又轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能.
解答:解:(1)流體的流速越大,流體壓強(qiáng)越小,飛機(jī)機(jī)翼受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng),使飛機(jī)受到向上的升力,使飛機(jī)上升.
(2)飛機(jī)飛行時(shí),向后高速噴出燃燒氣體,燃?xì)饨o空氣一個向后的力,根據(jù)物體間力的作用是相互的,空氣給飛機(jī)一個向前的力推動飛機(jī)向前運(yùn)動.
(3)飛機(jī)飛行時(shí),燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能,燃?xì)獾膬?nèi)能又轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能,使飛機(jī)飛行.
故答案為:。幌嗷サ;機(jī)械.
點(diǎn)評:(1)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系在生活中有重要的應(yīng)用,例如鳥的飛行、飛機(jī)的飛行、汽車尾翼、火車站臺設(shè)置安全線等.
(2)相互作用力是飛機(jī)向前飛行的重要原因.
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4750
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(填“甲”或“乙”)是電壓表V2示數(shù)隨電流變化的圖線.滑動變阻器的最大阻值為
20
20
歐,如果將定值電阻R1阻值換為20歐,同樣將滑動變阻器的滑動觸頭P從最左端滑到最右端.請?jiān)趫D(c)中畫出兩電壓表的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線.

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