(2005?成都)下列說法中錯誤的是(  )
分析:電源的種類有:干電池、蓄電池、發(fā)電機等;
用電器是消耗電能工作的;
電線就是導線;
驗電器是用來檢驗物體是否帶電.
解答:解:A、電動機是消耗電能工作的,因此不是電源;
B、用電器是消耗電能,轉(zhuǎn)化為其他形式的能,故用電器是用電來工作的;
C、平常我們所說的電線就是導線;
D、驗電器是用來檢驗物體是否帶電.
故選A.
點評:本題考查電動機的原理、電源的種類、驗電器的作用以及電路中常見元件的作用,都屬于基礎知識掌握范圍.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2005?成都)“五?一”大假期間,小陽一家人自駕車出處旅游,大自然的旖旎的風光令小陽激動不已.旅途中通過一座造型別致的長直大橋時,細心的小陽作了如下的觀察與記錄(見下表,其中速度計的指針在圖示位置幾乎不動,手表的秒針在過橋過程中未走完一周.
汽車上橋時手表的示數(shù) 汽車下橋時手表的示數(shù) 汽車速度計指針的位置
(1)根據(jù)小陽的記錄,可以估算出該大橋的長度約為
250
250
m.
(2)如果告訴你過橋時該汽車牽引力的功率,你還能估算出哪些物理量(至少寫兩個)?答:
牽引力做的功;牽引力的大小
牽引力做的功;牽引力的大小

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2005?成都)某物理興趣小組的同學在查閱資料時了解到,實際的電流表電阻雖然很小,但并不為零,實際的電壓表電阻雖然很大,但并不是無窮大.通過請教老師,他們進一步了解到,電流表既可以用于測量電流,也可以在一定條件下測量電壓;通過給小量程電流表串聯(lián)或并聯(lián)一個適當阻值的定值電阻,還可以將它改裝成電壓表或大量程電流表.老師還特別強調(diào),觀察電流表,要注意指針滿偏時的電流值,滿偏電流的值在數(shù)值上等于該表的量程.在老師的指導下,該小組完成了將電流表改裝成電壓表的實驗方案.該方案的要點有:
①設計電路:按右上圖的方式給刻度均勻的電流表A串聯(lián)一個電阻R,虛線框內(nèi)即為改裝后的電壓表V;
②計算R的值:若電流表A的滿偏電流為IA,電阻為RA,改裝成的電壓表V的量程為UV,則由IA=
UV
RA+R
可得到R的值;
③給表盤重新標注示數(shù):若通過電流表A的電流為I,改裝成的電壓表V兩端的電壓為U,則由I=
U
RA+R
的變形式U=I(RA+R)可對表盤上每根刻度線重新進行標注.由于RA+R是一個定值,因此U與I是正比關(guān)系,所以改裝成的電壓表V的刻度仍是均勻的.
現(xiàn)準備只接入一個電阻R,將一個滿偏電流IA=0.1A電阻RA=0.5Ω,刻度均勻的電流表改裝成一個量程為0.6A的電流表.請你參考上述信息,完成下列任務:
(1)在右側(cè)的虛線框內(nèi)畫出改表的電路圖.
(2)計算出接入電阻R的阻值.
(3)簡述理由,說明改裝后的電流表的刻度是否均勻.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2006?成都)世界上最大的載客飛機空中客車A380,于2005年4月27日在法國首航成功,它是迄今世界上最大的飛機,相當于8層樓高;這是人類航空史上的一個里程碑,現(xiàn)從4月28日的《參考消息》中摘錄A380技術(shù)數(shù)據(jù)一覽:
機長:72米   機身直徑:7.1米   翼展:79.8米   機高:24.1米  
最大起飛質(zhì)量:560噸   載客能力:在標準的三級客艙布局下可載555人,最多載客840人
油箱容量為31萬升    發(fā)動機:4臺   航程:1.48萬公里(可持續(xù)飛行1.48萬公里)
最高時速:1090公里/小時   起落架輪子:22個…
(1)該空中客車試飛時,在3000m高空可以加速到900km/h,900km/h合
250
250
m/s.
(2)A380空中客車起落架的輪子多達22個,是所有飛機中輪子最多的,設計師為什么要這樣設計?
(3)如果A380使用的航空煤油的密度為0.78×103kg/m3,則它的油箱最多可裝多少噸航空煤油?

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