在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道,全長50千米,主體工程由“海上橋梁、海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成。
(1)若一輛汔車以100千米/時的平均速度通過港珠澳大橋,則需要 小時。
(2)為了了解大風(fēng)對港珠澳大橋的影響情況,橋梁專家用鼓風(fēng)機等設(shè)備對大橋模型進行抗風(fēng)能力測試。通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機功率改變風(fēng)力大小,觀察橋梁模型晃動幅度,并繪制圖像(如圖甲)。請結(jié)合圖像說明大橋模型晃動幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系? 。
(3)當(dāng)汽車進入海底隧道時,需要選擇正確的照明方式以確保行車安全。汽車大燈通常有兩種照明方式——“遠景照明”和“近景照明”,且“遠景照明”時大燈的功率較大。如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖,A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲。通過開關(guān)S分別與觸點“l(fā)”或“2”連接,使燈絲A或B工作,以改變照明方式。
已知燈泡的額定電壓為12伏,燈絲A的電阻RA為1.2歐,燈絲B的電阻RB為1.6歐,電源電壓U保持12伏不變。則當(dāng)開關(guān)S與觸點“2”接通時,汽車大燈處在哪種照明方式?通過計算加以說明。
(1)0.5(2分)
(2)大橋模型晃動幅度隨風(fēng)力增加先增大后減小,在10級風(fēng)力左右晃動幅度最大(2分)
(3)解法一:
IA=U/ RA =12伏/1.2歐=10安,PA=UIA =12伏×10安=120瓦
IB=U/RB =12伏/1.6歐=7.5安,PB=UIB=12伏×7.5安=90瓦(3分)
當(dāng)S與觸點2接通時燈絲B工作,且PB<PA,所以此時照明方式是“近景照明”(1分)
解法二:
PA=U2/RA=(12伏)2/1.2歐=120瓦
PB=U2/RB =(12伏)2/1.6歐=90瓦(3分)
當(dāng)S與觸點2接通時燈絲B工作,且PB<PA,所以此時照明方式是“近景照明”(1分)
科目:初中物理 來源: 題型:
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科目:初中物理 來源:2012年初中畢業(yè)升學(xué)考試(浙江溫州卷)物理(解析版) 題型:計算題
在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海、及澳門的大型跨海通道,全長50千米,主體工程由“海上橋梁,海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成.
(1)若一輛汽車以100千米/時 的平均速度通過港珠澳大橋,則需要 小時.
(2)為了了解大風(fēng)對港珠澳大橋的影響情況,橋梁專家用鼓風(fēng)機等設(shè)備對大橋模型進行抗風(fēng)能力測試.通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機功率改變風(fēng)力大小,觀察橋梁模型晃動幅度,并繪制圖象(如圖甲).請結(jié)合圖象說明大橋模型晃動幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系? .
(3)當(dāng)汽車進入海底隧道時,需要選擇正確的照明方式以確保行車安全.汽車大燈通常有兩種照明方式﹣﹣“遠景照明”和“近景照明”,且“遠景照明”時大燈的功率較大.如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖,A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲.通過開關(guān)S分別與觸點“1”或“2”連接,使燈絲A或B工作,以改變照明方式.
已知燈泡的額定電壓為12伏,燈絲A的電阻RA為1.2歐,燈絲B的電阻RB為1.6歐,電源電壓U保持12伏不變,則當(dāng)開關(guān)S與觸點“2”接通時,汽車大燈處在哪種照明方式?通過計算加以說明.
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科目:初中物理 來源:浙江省中考真題 題型:計算題
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科目:初中物理 來源:2012年浙江省溫州市中考物理試卷(解析版) 題型:解答題
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