如圖所示為自行車腳踏板的示意圖，現(xiàn)用80 N力沿虛線方向作用在腳踏板A點(diǎn)上使車前進(jìn)，請?jiān)趫D中用力的圖示法表示出該力，并畫出該力的力臂．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?南京二模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦；②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問題突出．但是，政府部門對增加公交車輛有控制，而提倡人們盡量以自行車為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請你就環(huán)保的角度，說說提倡使用自行車而減少公交車的好處．
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染
．
（4）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示電動(dòng)自行車，它可以電動(dòng)騎行，亦可以腳踏騎行．制造自行車車架有各種不同的新材料，部分材料的技術(shù)指標(biāo)如下表所示：
材料技術(shù)指標(biāo) 錳鋼 鋁合金 鈦合金 碳纖維
性能（強(qiáng)度） 強(qiáng) 較弱 較強(qiáng) 強(qiáng)
密度（kg/m3） 7.9×103 3.0×103 4.5×103 1.6×103
若讓你設(shè)計(jì)制造強(qiáng)度高并且輕便的電動(dòng)自行車，你選擇表中的
碳纖維
碳纖維
材料，若車架的體積為5×10-3m3，則車架的質(zhì)量是
8
8
kg．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?北塘區(qū)一模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上也就是一種杠桿，當(dāng)然也遵守杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踏板所用的力F=15N，請根據(jù)杠桿平衡條件求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）如果騎車人和車的總質(zhì)量為70kg，在水平地面上，騎車時(shí)每個(gè)輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2．此時(shí)：①自行車對地面的壓力多大？②車前行時(shí)對地面的壓強(qiáng)為多少？（g=10N/kg）
（3）我國是自行車王國，現(xiàn)今電動(dòng)自行車大有替代腳踏車之勢，興趣小組對某型號(hào)的電動(dòng)自行車也進(jìn)行了研究．該電動(dòng)車蓄電池供電電壓為24V，若人、車共重為1000N勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍．他們研究發(fā)現(xiàn)，如果電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率一定時(shí)，車速和電流之間存在著某種關(guān)系，通過測試，獲得了如下表所示的數(shù)據(jù)：
I/A 0 1 2.5 6 7 10
v/（m/s） 0 0.64 1.6 3.84 4.48 6.4
①分析表中數(shù)據(jù)，得出結(jié)論：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率一定時(shí)，車速和電流
成正比
成正比

②求出電動(dòng)車在這種狀態(tài)下，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率．

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科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：自行車前進(jìn)的速度．

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