2011年3月，日本福島第一核電站因冷卻系統(tǒng)的故障，導(dǎo)致嚴(yán)重的核泄漏事故。為了給泄露的核反應(yīng)堆降溫，向其內(nèi)部注人大量的水，這是利用水的          較大的性質(zhì)。

如圖所示，溫度計(jì)的讀數(shù)方法正確的是        (選填“A”、 “B”或“C”)，示數(shù)為       ℃。

某中學(xué)生質(zhì)量為50kg，每只腳與水平地面接觸面積200cm²，雙腳站立時(shí)，他對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是       Pa。(g取10N/kg)

濱州黃河大橋如圖甲所示。若將大橋斜拉部分的一半簡(jiǎn)化成圖乙所示的杠桿模型，其中O點(diǎn)為支點(diǎn)，P為橋面部分的重心，請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出拉索對(duì)橋面拉力F的力臂L和橋面所受重力G。

在用焦距為10cm的凸透鏡來(lái)探究凸透鏡成像規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，小剛將蠟燭、凸透鏡、光屏依次放在光具座上，如圖所示。

   (1)當(dāng)把蠟燭放在光具座上如圖所示位置，點(diǎn)燃蠟燭，移動(dòng)光屏，可在光屏上得到燭焰清晰的倒立的       的實(shí)像(選填“放大”或“縮小”)。

   (2)若遮住凸透鏡的下半部分，則燭焰在光屏上的成像情況是

          (選填“完整的像”、“—半的像”或“無(wú)法成像”)。   (3)若把圖中的凸透鏡看作眼睛的晶狀體，光屏看作視網(wǎng)膜，當(dāng)“眼睛”戴上近視眼鏡時(shí)，燭焰剛好在“視網(wǎng)膜”上成一清晰的像；若取下近視眼鏡，則清晰的像會(huì)成在“視網(wǎng)膜”的         (選填“前面”或“后面”)。

小紅猜想動(dòng)能的大小可能與物體的質(zhì)量m和運(yùn)動(dòng)速度v有關(guān)，于是設(shè)計(jì)了如圖   甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)，探究動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量m和運(yùn)動(dòng)速度v的關(guān)系。

    甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)中：

（1）甲圖中讓不同質(zhì)量的兩個(gè)小球從斜面的同一高度自由滾下，目的是使兩球到達(dá)水平

面時(shí)，具有相同的         。

(2)選用圖甲探究的是動(dòng)能與      的關(guān)系，比較分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，得出的結(jié)論是：     

                                                                           。

(3)選用圖乙探究的是動(dòng)能與      的關(guān)系，比較分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，得出的結(jié)論是：      

                                                                           。

某興趣小組的同學(xué)在進(jìn)行電學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)了—個(gè)有趣的元件，它有a、b兩部分，

a是—個(gè)定值電阻，b是一種特殊金屬導(dǎo)體，封閉在一個(gè)透明的玻璃殼內(nèi)，A、B、C是三

個(gè)外露的接線柱。如圖所示。

   (1)請(qǐng)用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線將圖中甲的電路連接成研究通過(guò)a的電流跟a兩端電壓關(guān)系的電路。

   (2)閉合開(kāi)關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)位于最      端。(選填“左”或“右”)

   (3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，描繪出a的關(guān)系圖象如圖乙所示，則電阻Ra=     Ω。

   (4)為了解b的特征（已知b的額定電壓為4.5V），他們使用類似研究a的方法進(jìn)行實(shí)

      驗(yàn)，測(cè)得數(shù)據(jù)后描繪出b的關(guān)系圖象如圖丙所示。由圖可知b的電阻隨電壓的

      增大而       ，其額定功率約為        W

為節(jié)約能源，某型號(hào)汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中。表中所示是該型號(hào)汽車(chē)的部分技術(shù)參數(shù)，其中，耗油量是指汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的體積。(燃油的密度ρ=0.7×10³kg/m³，熱值q=4．6×10⁷J/kg)

    (1)發(fā)電機(jī)的工作原理是               。發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于       線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為       能。

    (2)據(jù)表中信息，求汽車(chē)正常行駛100km消耗燃油的質(zhì)量和完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱       量。

(3)若汽車(chē)沿平直公路在800N的牽引力作用下，以25m/s的速度勻速行駛1000m，求此       過(guò)程中，汽車(chē)牽引力做的功和牽引力的功率。

如圖所示，電源電壓恒定不變，小燈泡L上標(biāo)有“6V  3W”字樣，滑動(dòng)變阻器R最大阻值為36Ω，燈泡電阻不隨溫度變化。閉合S、S₁、S₂，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片位于最右端時(shí)，電壓表示數(shù)為3V；閉合S、S₁，斷開(kāi)S₂，當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片位于最左端時(shí)，燈泡正常發(fā)光。求：

 (1)電源電壓；

(2)R₀的阻值。

下列事例中屬于減小壓強(qiáng)的是（　�。�

A．?dāng)r河大壩修成上窄下寬的形狀　　

B．運(yùn)動(dòng)員穿帶有冰刀的溜冰鞋　　

C．注射針頭做得很尖　　

D．給坦克車(chē)裝上履帶