科目: 來源:素質(zhì)教育新學(xué)案·物理·九年級·全一冊 題型:064
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核電站是怎樣發(fā)電的核電站以其高效率、大功率、節(jié)約能源的獨有魅力,引起人們的高度重視.各國紛紛建立以核為能源的發(fā)電站.那么,核電站是怎樣發(fā)電的呢?
整個核電站可分為三個主要部分,即第一回路系統(tǒng)、第二回路系統(tǒng)和循環(huán)水回路系統(tǒng).
第一回路系統(tǒng)是熱水回路.它由反應(yīng)堆、穩(wěn)壓器、蒸氣發(fā)生器、主泵及管道設(shè)備組成.冷卻劑在反應(yīng)堆中被加熱成高溫高壓的熱水,通過蒸氣發(fā)生器,在數(shù)千個傳熱管里把熱量傳給在管外流動的第二回路的冷水,然后由水泵將已散失了熱量的冷卻制重新送回反應(yīng)堆.
第二回路系統(tǒng)是由蒸氣發(fā)生器、汽輪機、冷凝器等設(shè)備組成的.第二回路里的水在蒸氣發(fā)生器里吸收第一回路的熱量后變成具有50多個大氣壓,260多攝氏度的蒸氣.蒸氣被引進(jìn)汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電.用過的蒸氣排入冷凝器重新凝結(jié)成水,再經(jīng)加熱送回蒸氣發(fā)生器,使它再度吸收熱量變成蒸氣.
循環(huán)水回路系統(tǒng)由循環(huán)水泵和冷凝器組成.循環(huán)水泵抽取河水并將冷凝器中的熱量帶走.
核電站將反應(yīng)堆、蒸氣發(fā)生器、主泵、穩(wěn)壓器等可能會帶放射性的設(shè)備集中布置在同一個大廳里.大廳用一個巨大的圓柱體、半球形穹頂?shù)陌踩珰ふ制饋,安全殼用鋼筋混凝土制成.這樣即使在核電站發(fā)生嚴(yán)重事故的情況下,放射性物質(zhì)也能全部被封閉在安全殼內(nèi),不會污染周圍環(huán)境.
(1)在核電站中,能量發(fā)生轉(zhuǎn)移是在哪個回路?能量發(fā)生轉(zhuǎn)化是在哪個回路?并說明是什么能量轉(zhuǎn)化為什么能量?
(2)請你思考建立核電站時,將選擇具有哪些特點的地點修建?簡述理由.
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腌菜時,要在幾天后菜中才有咸味,而炒菜時,幾分鐘就有咸味了.你據(jù)此可提出一個什么問題,并寫出你的猜想及猜想的依據(jù).
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飛機的空中加油飛機的空中加油技術(shù)起源于20世紀(jì).1923年4月,美國陸軍曾用兩架小型飛機作試驗,在飛行中靠人工用手抓住導(dǎo)管進(jìn)行世界上第一次空中對接加油.現(xiàn)代的飛機空中加油常常是借助于空中加油機在8 000 m以上的高空,即同溫層(或稱平流層)進(jìn)行的.在這個空域中大氣溫度基本上不隨高度的變化而變化,氣流很平穩(wěn),現(xiàn)代大型飛機和先進(jìn)的加油機最佳飛行高度在1萬米上下.
實施空中加油通常分為四個階段:首先是會合,必須保證受油飛機和加油機不發(fā)生相撞,受油機從加油機下方進(jìn)入,先在加油機錐管5 m以外3 m以下做加油前編隊飛行;然后,再以比加油機快0.6~2.5 m/s的速度慢慢地將受油管插入錐管中;第三是加油,最重要的是保持兩機的高度、速度、航向、傾角等相對位置的協(xié)調(diào)一致,雙方都小心翼翼地操縱著各自的飛機;加油完畢,受油機緩緩減速,退出加油插頭.雙機脫離.
①加油時,以加油機為參照物,受油飛機的運動狀態(tài)是怎樣的?
②空中加油為什么要在8 000 m以上的高空進(jìn)行?
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2003年3月20日爆發(fā)的伊拉克戰(zhàn)爭,美英聯(lián)軍使用的B52轟炸機要從英國起飛執(zhí)行空襲任務(wù).B52轟炸機為何不從伊拉克鄰近美英空軍基地起飛而舍近求遠(yuǎn),原來,B52轟炸機的質(zhì)量較一般機型的質(zhì)量大得多,普通機場不能承擔(dān)B52轟炸機的起飛、降落及維護(hù).請你根據(jù)你所學(xué)的物理知識,初步分析其中的原因.
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人類社會現(xiàn)在所用的能源很多來自于千百萬年前埋在地下的動植物經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代形成的化石能源(例如,石油、天然氣).而這些化石能源的形成需要一個長期的過程,假設(shè)有朝一日這些能源被人類消耗殆盡,你能否想像出一些能夠替代這些能源的清潔能源呢?(至少寫出三種)
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分析一下汽車在使用過程中的能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化的過程.由此討論一下如何提高燃料的利用率?
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利用你手邊的資源調(diào)查一下我國現(xiàn)在的核能的利用狀況.結(jié)合你對核能利用的認(rèn)識,談?wù)勀銓四艿睦玫那熬暗目捶ǎ?/P>
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