飛鳥(niǎo)如果撞在靜止飛機(jī)的前窗玻璃上，不會(huì)給飛機(jī)造成太大的傷害，但如果飛鳥(niǎo)撞在正在高速飛行的飛機(jī)上，常常會(huì)撞破堅(jiān)固的玻璃窗，甚至造成駕駛員的傷亡事故．對(duì)這一現(xiàn)象的解釋?zhuān)�下列說(shuō)法正確的是

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A．飛機(jī)靜止時(shí)動(dòng)能為零，高速飛行時(shí)動(dòng)能很大

B．鳥(niǎo)在地面飛行時(shí)，重力勢(shì)能很小，在高空飛行時(shí)重力勢(shì)能很大

C．鳥(niǎo)在地面飛行時(shí)，動(dòng)能很小，在高空飛行時(shí)，動(dòng)能很大

D．鳥(niǎo)對(duì)于高速飛行的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，速度很大，因此相對(duì)于飛機(jī)的動(dòng)能也很大

單缸四沖程汽油機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖如圖所示，下列沖程中屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

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下列有關(guān)熱值的說(shuō)法，其中正確的是

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A．煤的熱值大于木柴，就是說(shuō)煤完全燃燒時(shí)放出的熱量比木柴多

B．任何燃料實(shí)際燃燒時(shí)放出的熱量，都比按熱值計(jì)算出來(lái)的數(shù)值小

C．采取措施使燃料燃燒的更充分，就可以提高燃料的熱值

D．燃料燃燒時(shí)，隨著不斷放熱，它的熱值就越來(lái)越小．

用分子的觀點(diǎn)對(duì)下列常見(jiàn)現(xiàn)象的解釋?zhuān)�錯(cuò)誤的是

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A．熱脹冷縮——分子大小隨溫度變化而變化

B．花香四溢——分子不停地運(yùn)動(dòng)

C．食物腐爛——分子發(fā)生變化

D．酒精揮發(fā)——分子間間隔變大

冬天在暖氣裝置中用水來(lái)供熱，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置也是用水來(lái)冷卻，這是由于

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用力將釘在木板上的釘子拔出時(shí)，釘子會(huì)變熱，其原因是

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A．釘子是用鐵制的

B．拔出釘子時(shí)，釘子是運(yùn)動(dòng)的

C．釘子與木板之間有摩擦，克服摩擦做功，使釘子內(nèi)能增加

D．拔釘子時(shí)用的力太大

如圖所示，鋼球從A位置自由滾下的過(guò)程中，(不計(jì)阻力)則鋼球

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A．在A位置勢(shì)能最大，動(dòng)能為零

B．滾動(dòng)到B位置時(shí)，勢(shì)能為零，動(dòng)能最大但小于在A位置時(shí)的勢(shì)能

C．從B滾向C的過(guò)程中，動(dòng)能減小，勢(shì)能增大，但滾不到C點(diǎn)

D．滾到C點(diǎn)時(shí)的勢(shì)能最大，動(dòng)能為零，其機(jī)械能小于在A位置時(shí)的機(jī)械能

根據(jù)國(guó)家環(huán)保局的統(tǒng)一規(guī)定，目前進(jìn)行常規(guī)大氣監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目是二氧化硫、氮氧化物、懸浮顆粒物三種大氣污染物，在下列情況中可能引起大氣污染的是

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①煤的燃燒；②工業(yè)廢氣任意排放；③燃放鞭炮；

④飛機(jī)、汽車(chē)尾氣的排放．

關(guān)于熱值的概念，下列說(shuō)法正確的是

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A．燃料完全燃燒時(shí)，它的熱值最大

B．燃燒時(shí)放出熱量越多，熱值越大

C．燃料燃燒時(shí)，隨著質(zhì)量減少，它的熱值將逐漸減小

D．燃料的熱值與燃燒情況無(wú)關(guān)