把一塊重為G＝3.4N的礦石，掛彈簧測力計上，并把它浸沒在水中。靜止時彈簧測力計的示數(shù)為F＝2.9N，則礦石浸沒在水中時受到的浮力為 N；礦石的體積為 m3；礦石的密度為 kg/m3。（g取10N/kg。）

已知甲和乙兩燈泡的額定電壓均為6V，下圖是甲、乙兩燈泡的電流隨其兩端電壓變化的曲線。現(xiàn)將兩燈串聯(lián)后接在電源兩端，要使其中一個燈泡正常發(fā)光，并保證電路安全，電路的工作電流應為 A，電源電壓最大為 V，此時甲燈消耗的功率為 W。

（1）根據(jù)如圖（甲）所示的實物圖，在（乙）虛線框內(nèi)畫出對應的電路圖。

（2）如圖所示，作出：①水桶M所受重力的示意圖；②以O為支點，作出力F的力臂。

（3）一條光線斜射到水面發(fā)生反射和折射，這條光線經(jīng)水面折射后的光線如圖所示。請在圖中畫出它的入射光線和反射光線。

（7分）請你將圖所示的測量結(jié)果記錄在相應的空格中。

（1）圖（a）中物體A的長度為_________cm； 圖（b）中電能表的示數(shù)為 kW·h

圖（c）溫度計的示數(shù)為_________℃； 圖（d）中彈簧測力計的示數(shù)為________N

（2）圖（甲）中天平讀數(shù)是 g；在使用已調(diào)節(jié)好的托盤天平，按規(guī)范的操作來稱物體的質(zhì)量時，通過增、減砝碼后指針偏在分度盤中線左邊一點，如圖（乙）所示，這時應該 （用序號表示）。

A．向右調(diào)平衡螺母 B．向右移動游碼 C．從右盤中減砝碼

（7分）在探究物質(zhì)某些屬性的實驗中，有如圖所示甲、乙、丙三套完全相同裝置，燃料的質(zhì)量都是10g，燒杯內(nèi)的液體質(zhì)量也相同。

（1）比較不同燃料的熱值，應選擇 兩圖進行實驗；比較不同物質(zhì)的比熱容，應選擇 兩圖進行實驗；

（2）實驗中，甲與丙的加熱時間相同，目的是為了

最后發(fā)現(xiàn)丙圖中的溫度計示數(shù)較高，據(jù)此可得到的結(jié)論是

（3）該實驗過程主要用到的兩種物理研究方法是 和

（4）已知酒精的熱值為3.0×107J／kg，完全燃燒10g酒精放出的熱量為 J。

（6分）在測量電阻約為10Ω的定值電阻Rx的實驗中，小明和小亮用如圖15所示的器材進行實驗。

（1）用筆畫線代替導線在甲圖中完成實物電路連接，要求滑動變阻器的滑片向右滑動時連入電路的電阻變小。

（2）小明把最后一根導線連接完畢后，看到電壓表和電流表立即有較大示數(shù)。小亮認為在實驗操作中有兩處錯誤，其中一處是滑動變阻器的滑片沒有滑到電阻最大的位置，還有一處是： 。

（3）改正錯誤后，小明改變Rx兩端的電壓和電流，兩次測得的電阻值分別為R1=10.1Ω，R2=10.2Ω，第三次測量時，電流表的示數(shù)為0.26A，電壓表的示數(shù)如圖乙所示．根據(jù)以上三次實驗數(shù)據(jù)，小明最后得出Rx= Ω．

（4）測量結(jié)束后，小亮提出利用這個電路還可以測量小燈泡的電功率，于是小明把定值電阻換成額定電壓為2.5V、電阻約為10Ω的小燈泡進行實驗。閉合開關(guān)，改變滑動變阻器滑片P的位置，使電壓表的示數(shù)為2.5V時，此時燈泡的電功率 （填“大于”、“小于”或“等于”）它的額定功率。

（5）在測量小燈泡電功率時，小明還發(fā)現(xiàn)燈泡的電阻變化較大，這是因為 。

（6分）如圖所示是一輛新型坦克，其質(zhì)量為40t，發(fā)動機的額定功率為1000kW，每條履帶與水平地面的接觸面積為2m2。g取10N/kg，求：

（1）坦克的重力；

（2）坦克靜止時對水平地面的壓強；

（3）坦克以額定功率行駛10min，發(fā)動機所做的功。

（7分）如圖所示的電路圖中，R1=20Ω，R2=30Ω，電源電壓不變。（設燈泡電阻不變）

（1）當S1、S2都閉合時，電流表A1的示數(shù)為0.5A，小燈泡恰好正常發(fā)光，求電源電壓。

（2）當S1、S2都斷開時，電流表A2的示數(shù)為0.2A，求小燈泡的電阻。

（3） 當S1、S2都斷開時，小燈泡的實際功率是多少?

2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路——武廣高鐵正式投入運營．請回答下列問題：

（1）列車的車身材料與飛機的相同，采用輕并且堅固的優(yōu)質(zhì)鋁合金材料。物質(zhì)的物理屬性有很多，如密度、磁性、導電性、導熱性、硬度等。上述屬性中，“輕”反映了鋁合金材料的 物理屬性，“堅固”反映了鋁合金材料的 物理屬性；

（2）某時刻列車的電子屏幕顯示它的運行速度如下圖所示，此速度合 m/s。武廣高鐵全長1069km，若列車運行的平均速度是305km/h，則跑完全程需 h（計算結(jié)果小數(shù)點后保留一位數(shù)字）；

（3）武廣高鐵全程采用全封閉管理，列車高速運行過程中車身周圍的氣壓 （選填“大于”、“等于”或“小于”）離車身較遠處的氣體壓強。

（4）高速鐵路一般采用電力機車，它的電動機是利用 的原理來工作的。

為了探究電動機為什么會轉(zhuǎn)動，小明根據(jù)電動機主要構(gòu)造制作了一臺簡易電動機（如圖18）。他用回形針做成兩個支架，分別與電池的兩極相連，用漆包線繞一個矩形線圈，以線圈引線為軸，并用小刀刮去軸的一端全部漆皮，另一端只刮去半周漆皮將線圈放在支架上，磁體放在線圈下方，閉合開關(guān)，用手輕推一下線圈，線圈就會不停地轉(zhuǎn)動起來。

（1）要想改變線圈的轉(zhuǎn)動方向，小明可采用哪些措施：

A．改變電流的方向 B．提高電源的電壓

C．增加線圈的匝數(shù) D．改變磁場的方向

（2）開關(guān)閉合后，如果電動機不轉(zhuǎn)，原因可能是哪些：

A．磁鐵磁性太弱 B．線圈處于平衡位置

C．通過線圈的電流太大 D．電池電壓太低

（3）為了提高電動機轉(zhuǎn)速，可采取的方法是 ；

（4）小明還想設計一個能調(diào)節(jié)電動機轉(zhuǎn)速的實驗裝置，他還需要的主要器材是 。