如圖所示，滑輪下掛重500N的物體G，滑輪重40N，繩和杠桿都是輕質(zhì)的。要在圖示位置使杠桿平衡，（杠桿上標(biāo)度的間距相等）

求： （1）滑輪繩子自由端拉力是多大？

（2）在杠桿的A點(diǎn)所加的豎起向上的力F應(yīng)是多大？

下列物態(tài)變化中，屬于液化的是（ ）

A．冰棒表面上的白霜 B．夏天自來(lái)水管“出汗”現(xiàn)象

C．寒冷的冬天，湖水結(jié)成冰 D．冬天，雪沒(méi)有熔化，但雪堆卻變小了

潛水艇完全潛入水中后，再繼續(xù)下潛，在此繼續(xù)下潛的過(guò)程中，它受到的浮力F和它底部某處受到的壓強(qiáng)P的變化情況是（ ）

A．F不變，P變大 B．F變大，P變大

C.F不變，P變小 D．F變小，P變小

請(qǐng)根據(jù)下列實(shí)驗(yàn)回答相關(guān)問(wèn)題：

（1）A實(shí)驗(yàn)說(shuō)明 ；

（2）B圖中影子的形成是由于 。

（3）c實(shí)驗(yàn)證明了 ；

2013年12月甌北鎮(zhèn)推行公共自行車交通服務(wù)。許多市民也開(kāi)始不使用汽車而騎自行車上下班。

（1）騎自行車前進(jìn)時(shí)，停止蹬自行車后，自行車仍然向前走，是由于自行車具有 。

（2）不同的運(yùn)動(dòng)方式，人體消耗的能量是不同的。由表中數(shù)據(jù)可知，運(yùn)動(dòng)減肥的最佳方式是 。

（3）自行車的剎車把表面都刻有螺旋形花紋，是為了 ；

（4）一般情況下，充足氣的自行車一個(gè)輪胎著地面積大約為50厘米2，體重50千克的小明每天騎車（車的質(zhì)量約20千克）上學(xué)，自行車前進(jìn)時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為 帕。

小明為探究通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體電阻的大小關(guān)系進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)。

（1）連接好如右圖的實(shí)物圖。

（2）連接電路后，閉合開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)電流表有示數(shù)，電壓表指針超過(guò)量程。

（3）改正錯(cuò)誤后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)，小明先將5Ω的電阻連入電路中，閉合開(kāi)關(guān)，移動(dòng)滑片，使與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)為 1.5 V，電流表示數(shù)如右圖所示；

（4）再分別改接10 Ω、15 Ω的電阻，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，得到了下表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

①小明在第二步操作中的錯(cuò)誤是 ；

②第三步操作中電流表的讀數(shù)是 ；

③每次實(shí)驗(yàn)中，小明需移動(dòng)變阻器的滑片,其目的是 。

小科在觀看世界冰壺錦標(biāo)賽時(shí)猜想：冰壺在冰面上的滑行距離，除了與離手時(shí)的速度大小、接觸面的粗糙程度有關(guān)外，還可能與質(zhì)量有關(guān)。

為了驗(yàn)證這一猜想，小科、小敏和小思做了如下實(shí)驗(yàn)(如圖所示)：在木塊上加放數(shù)量不等的鉤碼后，讓木塊從O點(diǎn)靜止滑下，記錄木塊和鉤碼的總質(zhì)量m和它在水平面的滑行距離S，記錄數(shù)據(jù)如下表

（1）木塊每次都從O點(diǎn)靜止下滑，到達(dá)A點(diǎn)的 相同。

（2）從上述數(shù)據(jù)分析，可以得到的結(jié)論是： 。

（3）小敏認(rèn)為：木塊及鉤碼的質(zhì)量越大，對(duì)水平面的壓力越大，則滑行中受到的阻力也越大，滑行距離就會(huì)越短。因此，他認(rèn)為數(shù)據(jù)有問(wèn)題，于是對(duì)上表數(shù)據(jù)做了如下改動(dòng)：

請(qǐng)你評(píng)判小敏的做法并闡述理由： ；

小明在觀看了賓館等處的光電煙霧探測(cè)器后，自己設(shè)計(jì)了一只“火災(zāi)報(bào)警器”。該報(bào)警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、電磁鐵（線圈阻值R0＝15Ω）、電源U=6V、開(kāi)關(guān)等組成；“工作電路”由工作電源電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計(jì)思想：當(dāng)光敏電阻接收到的光照減弱到一定程度時(shí)，工作電路接通，電鈴報(bào)警。

已知該光敏電阻的阻值R與光強(qiáng)E之間的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示：（“光強(qiáng)”表示光強(qiáng)弱的程度，符號(hào)為E，單位為cd。）

（1）分析上表數(shù)據(jù)，根據(jù)光敏電阻的阻值R隨光強(qiáng)E變化的規(guī)律，歸納出光敏電阻的阻值R隨光強(qiáng)E變化的關(guān)系式為R= 。

（2）閉合電鍵S，如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250 mA時(shí)，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在多少cd以上？

（3）按小明的設(shè)計(jì)，當(dāng)室內(nèi)煙霧增大時(shí)，光照減弱，光敏電阻的阻值增大到一定值時(shí)，銜鐵與 （“上方”或“下方” ）的M、N接觸，電鈴工作報(bào)警。

2014年5月17日，國(guó)外媒體報(bào)道了我國(guó)最先進(jìn)的“翼龍”無(wú)人機(jī)出口沙特的消息，引起了人們對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)的關(guān)注。翼龍無(wú)人機(jī)機(jī)身質(zhì)量1.1噸，翼展14米，機(jī)長(zhǎng)9米，最大升空高度5300米(16400英尺)，其他參數(shù)如表格所示。

（1）翼龍無(wú)人機(jī)頭部設(shè)計(jì)成流線型，且表面復(fù)合材料極其光滑，目的是 。

（2）翼龍無(wú)人機(jī)滿載燃油，并以最大載荷量停在水平跑道上蓄勢(shì)待發(fā)，此時(shí)無(wú)人機(jī)輪胎與地面接觸的總面積為0.04米2。無(wú)人機(jī)對(duì)水平跑道的壓強(qiáng)多大?

（3）翼龍無(wú)人機(jī)若以正常巡航速度從某機(jī)場(chǎng)飛往相距2000千米的目的地執(zhí)行任務(wù)，需飛行多少小時(shí)？(g取10N/Kg)

小明利用電能表測(cè)某家用電器的電功率。當(dāng)電路中只有這個(gè)用電器工作時(shí)，測(cè)得在15min內(nèi)，消耗電能0.2kW·h，這個(gè)用電器可能是 ( )

A．電飯煲 B．電冰箱 C．電視機(jī) D．收音機(jī)