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建筑工人砌墻時,常利用鉛垂線來檢查墻砌得是否豎直,如題4圖甲。一堵南北走向的墻上,所掛鉛垂線如題4圖乙所示,則這堵墻一定是
A.向東傾斜 B.向南傾斜 C.向西傾斜 D.向北傾斜
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在一次太空知識講座中,老師讓同學們做一個實驗:用彈簧測力計豎直懸掛一個重物,分別使重物處于靜止和勻速下降,再讓其回事下降.同學們發(fā)現(xiàn),重物在靜止和勻速下降時,彈簧測力計的示數(shù)相同﹣﹣就等于物體所受的重力;而加速下降時,卻看到彈簧測力計的示數(shù)明顯減小,好像物體的重力突然間減小了.
老師解釋說:“這在物理學上稱為失重現(xiàn)象,失重就是物體對支持物的壓力或懸掛物的拉力小于物體實際所受重力的現(xiàn)象.如當人們乘電梯加速下降時,人對電梯地面壓力就小于人受到的重力”.小勇在老師指導下到電梯內做失重實驗,如圖甲.他將一個體重秤放在電梯水平地面上,然后站上秤臺.如圖乙所示.在電梯向下運動的過程中,他記錄下體重秤在不同時間段的示數(shù)及對應的時間,描繪出了體重秤的示數(shù)隨時間t的變化圖象如圖丙所示.已知小勇的實際質量為60kg.
(1)求電梯靜止時,小勇對秤臺的壓力.
(2)若電梯在10s內下降的距離為18m,求電梯這段運動時間內的平均速度.
(3)根據(jù)圖丙分析,小勇在哪段時間內處于失重狀態(tài)?求此時他對秤臺的壓力.
(4)若下降中體重秤示數(shù)為零,即說明他對體重秤壓力為零,我們稱這種現(xiàn)象為完全失重.如果物體所受合力的大小與物體質量關系為F合=ma,其中a稱為加速度,單位為N/kg.請計算小勇完全失重時加速度a的大。
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如圖所示,電源電壓為12V,且保持不變,定值電阻R1為24Ω,小燈泡上標有“6V 3W”字樣.燈絲電阻不隨溫度改變.
(1)求燈泡的額定電流.
(2)求當S、S1、S2都閉合時,R1的電功率.
(3)當只閉合S,斷開S1,S2,滑動變阻器滑片P移至中點時,小燈泡恰好正常發(fā)光,求滑動變阻器的最大阻值.
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小靜在觀看臺球比賽時發(fā)現(xiàn):有時運動的白球去撞擊一個靜止的球后,白球會立即靜止在碰撞時的位置,而被撞的球似乎接替了白球,沿白球原來的運動方向,以幾乎相同的速度向前運動,如圖甲所示.
小靜想:白球碰撞后立即靜止,被撞的球是以白球撞前相同大小的速度運動出去的嗎?
通過了解和初步實驗,小靜發(fā)現(xiàn)只有當體積和質量均相同的兩球,而且球心在同一直線上相碰時,才可能出現(xiàn)上述現(xiàn)象.為進一步探究,她設計了下述實驗方案:
將一個兩端翹起、中間水平的軌道固定在水平桌面上,取兩個相同的臺球A、B,將B球靜置于軌道的滴水平部分,A球置于軌道左端斜面上某處,測出該點到水平桌面的高度h1,如圖乙所示,釋放A球,撞擊后,A球靜止,B球向前運動并沖上軌道右端斜面能到達的最高點,測出該點的高度h2.通過比較h2與h1的大小關系即可作出判斷.
請你作答以下問題:
(1)A球從斜面滑下的過程中, 能轉化為動能.
(2)B球由靜止變?yōu)檫\動是因為B球在碰撞中獲得了 能.
(3)已知重力勢能的計算公式為Ep=mgh,動能的計算公式為Ek=mv2.若軌道光滑,則碰撞前瞬間A球運動速度的表達式vA= ;若h2=h1,則說明B球被撞后開始運動的速度vB vA(選填“>”、“=”或“<”).
(4)在實際實驗中,測出的h2總小于h1,若導致這一現(xiàn)象的原因是軌道不光滑,那么,在阻力不可避免的情況下,你認為小靜的設計是否還有價值?請說出你的理由 .
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