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關(guān)于導(dǎo)體的電阻,下列說法正確的是:
A.導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓有關(guān);
B.導(dǎo)體的電阻與通過導(dǎo)體的電流有關(guān);
C.導(dǎo)體兩端電壓為零時(shí),導(dǎo)體的電阻也為零;
D.導(dǎo)體的電阻與電流、電壓大小無關(guān),是導(dǎo)體本身的一種屬性。
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用兩個(gè)相同的電熱器給質(zhì)量相同的物質(zhì)甲和乙加熱,它們的溫度隨加熱時(shí)間的變化關(guān)系如圖3所示,據(jù)此判斷下列說法正確的是:
C.甲、乙的比熱容一樣大; D.條件不足,不能確定。
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學(xué)習(xí)了熱學(xué)知識(shí)以后小亮發(fā)表了下面的看法,其中正確的是:
A.物體吸收熱量,溫度一定升高;
B.物體舉得越高,物體的內(nèi)能越大;
C.?dāng)U散現(xiàn)象說明分子在不停地;
D. 溫度為-40℃的冰塊沒有內(nèi)能。
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單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí),依靠飛輪的慣性來完成的沖程有:
A.吸氣、做功和排氣沖程; B.吸氣、壓縮和做功沖程;
C.壓縮、做功和排氣沖程; D.吸氣、壓縮和排氣沖程。
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如圖2所示電路中,電源電壓保持不變,閉合開關(guān)S1、S2,兩燈都發(fā)光,當(dāng)把開關(guān)S2斷開時(shí),燈泡L1的亮度及電流表示數(shù)的變化情況是 ( )
A.L1亮度不變,電流表示數(shù)變小
B.L1亮度不變,電流表示數(shù)不變
C.L1的亮度增大,電流表示數(shù)不變
D.L1亮度增大,電流表示數(shù)變小
圖2
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2014年全面施工的龍巖大橋建成后,將超過法國的本艾因大橋成為世界上最重的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)大橋,其效果圖如圖22所示。高架橋限速60km/h,主橋長340m,引橋總長1449m。
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(1)為監(jiān)控龍巖大橋上行駛的車輛是否超速,可以在橋面布點(diǎn)安裝工作原理如圖23所示的傳感電路。傳感器A、B采集車輛經(jīng)過它們正上方時(shí)的時(shí)間間隔t給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行處理,若超速,則啟動(dòng)違章拍照。若L0=10m,試計(jì)算t小于多少秒時(shí),系統(tǒng)啟動(dòng)架設(shè)在橋面上方的照相機(jī)C對(duì)超速車輛拍照。
(2)假設(shè)一輛轎車從一側(cè)引橋駛?cè)臊垘r大橋。
①若轎車在正橋水平橋面上急速行駛,則根據(jù)轎車呈現(xiàn)的流線型外形可判斷,轎車對(duì)橋面的壓力 (填“大于”、“等于”或“小于”)轎車的總重,其解釋原理是氣體的流速越大的地方,氣體的壓強(qiáng)就越 。
②若轎車以80kW的恒定功率通過一側(cè)引橋用時(shí)50s,則轎車通過該引橋時(shí)所做的功是多少焦耳?
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(3)物理學(xué)中常把實(shí)際的研究對(duì)象抽象為“物理模型”,引橋可以看作是斜面機(jī)械模型。如圖24所示,若斜面的高度H一定,斜面的長度L可以改變,試推導(dǎo):在不考慮摩擦時(shí),用平行于斜面的拉力F將重為G的物體勻速拉上斜面頂端,L越長,F越小。
圖
24
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某簡易電吹風(fēng)簡化電路如圖21所示,其主要技術(shù)參數(shù)如下表,在家庭電路使用中:
(1)當(dāng)電吹風(fēng)吹冷風(fēng)時(shí),通過電動(dòng)機(jī)的電流多大?若電動(dòng)機(jī)電阻R1為1Ω,則40s內(nèi)電流通過電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量是多少焦?
(2)當(dāng)電吹風(fēng)吹熱風(fēng)時(shí),電熱絲R2的電功率是多少瓦?電熱絲R2的電阻值是多少歐?
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 熱風(fēng)時(shí):990W |
冷風(fēng)時(shí):110W |
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乘車時(shí),很多家長都會(huì)采用這樣的方式:自己坐在座位上系好安全帶,然后讓孩子坐在自己的腿上,雙手環(huán)抱孩子。
有關(guān)實(shí)驗(yàn)研究表明,一輛以50km/h行駛的汽車,如果發(fā)生碰撞,一個(gè)9kg的兒童模型瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生2700N的沖力,現(xiàn)實(shí)中任何一位家長都無法抱住孩子,孩子會(huì)像子彈一樣飛出家長的懷抱;蛘叱蔀榧议L的安全氣囊!
(1)甲、乙兩車分別以50km/h和100km/h的速度相向水平行駛,以甲車為參照物,乙車的速度是 km/h。同一輛小車速度越大,具有的動(dòng)能越 。為安全起見,駕乘人員必須使用安全帶,安全帶做得扁而寬大是為了減小安全帶對(duì)人的 。
(2)急駛的車相撞時(shí),為什么環(huán)抱在系有安全帶的家長手中的孩子會(huì)飛出?
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