如圖所示電路中，電源電壓保持不變。閉合開(kāi)關(guān)S，電路正常工作。過(guò)了一會(huì)兒，兩電表的示數(shù)都變大，則該電路中出現(xiàn)的故障可能是

A．燈L短路     

B．燈L斷路    

C．電阻R斷路   

D．電阻R短路

甲、乙兩車在公路上，分別從P、Q兩點(diǎn)同時(shí)同向運(yùn)動(dòng)，它們s—t圖像的（路程—時(shí)間圖像）如圖所示，經(jīng)過(guò)4ｓ甲、乙相遇。甲、乙的速度分別為v_甲、v_乙，P、Q間的距離為s，則

A．v_甲＞v_乙，ｓ＝16m                        

B．v_甲＞v_乙，ｓ＝8m，

C．v_甲＜v_乙，ｓ＝16m                        

D．v_甲＜v_乙，ｓ＝８m

如圖所示，將三個(gè)相同的空燒瓶口分別用完全相同的氣球密封，用三段阻值不同的電阻絲（R₁＜R₂＜R₃）分別給三個(gè)燒瓶中的空氣加熱，通電一段時(shí)間后體積變化最大的氣球是

A．a

B．b

C．c

D．三個(gè)相同

下列做法中符合安全用電原則的是

A.用濕手拔插頭

B.選擇保險(xiǎn)絲時(shí)應(yīng)盡量選擇粗的

C.控制家用電器的開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在火線上   

D.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，立即用手把人拉開(kāi)

假如科學(xué)家研制出常溫下超導(dǎo)體，則它適合用作

　   A．輸電導(dǎo)線  B．  保險(xiǎn)絲    C． 變阻器    D． 電熱絲

有甲、乙、丙三個(gè)帶電體，甲物體排斥乙物體，乙物體吸引丙物體。如果丙物體帶正電，則

A．甲物體帶正電、乙物體帶負(fù)電

B．甲、乙兩物體均帶正電

C．甲物體帶負(fù)電、乙物體帶正電

D．甲、乙兩物體均帶負(fù)電

如圖所示，小朋友沿著滑梯勻速下滑的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（忽略空氣阻力）

A．他只受重力和支持力的作用

B．他只受重力和摩擦力的作用

C．他的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能不變，機(jī)械能減少

D．他的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，機(jī)械能不變

如圖所示的家用電器中，利用電動(dòng)機(jī)原理工作的是

成綿樂(lè)高鐵的開(kāi)通，標(biāo)志著樂(lè)山正式步入高鐵時(shí)代。高鐵列車進(jìn)站速度要比普通列車大一些. 為避免候車乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生，站臺(tái)上的安全線與列車的距離也要更大些。這是因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近

     A．氣流速度更大、壓強(qiáng)更小 

B．氣流速度更大、壓強(qiáng)更大

C．氣流速度更小、壓強(qiáng)更大          

D．氣流速度更小、壓強(qiáng)更小

下列關(guān)于自行車的一些部件的設(shè)計(jì)或使用，為了減小摩擦的是

A．車輪的外胎上做有凹凸花紋

B．軸承中裝有滾珠

C．剎車時(shí)用力捏閘柄，增大閘皮對(duì)車圈的壓力

D．車把套上制作了花紋