科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:填空題
兩只定值電阻, 甲標(biāo)有“10Ω 1A”, 乙標(biāo)有“15Ω 0.6A”, 把它們串聯(lián)在同一電路中, 總電阻是____Ω;電路中允許通過(guò)的最大電流為_(kāi)____A;電路兩端允許加的最大電壓為_(kāi)____V。
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:填空題
圖是發(fā)電機(jī)模型,它是根據(jù) 原理制成的.小風(fēng)車(chē)在風(fēng)的吹動(dòng)下,帶動(dòng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)而 磁感線,產(chǎn)生的感應(yīng)電流使電流計(jì)指針在中央零刻度線兩側(cè)左右擺動(dòng),說(shuō)明電路中產(chǎn)生的是 電.
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:填空題
用圖所示的滑輪組運(yùn)送貨物上樓,每件貨物重100N,每次運(yùn)送的量不定,題14-2圖乙記錄了在整個(gè)過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率隨貨物重力增加而變化的圖象,由圖可知?jiǎng)踊喼貫? N,當(dāng)某次運(yùn)送4件貨物時(shí),繩子的拉力F是 N,滑輪組的機(jī)械效率為 .(不考慮繩重和摩擦)
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:作圖題
(1)如圖所示,用力把一個(gè)物體壓在豎直的墻壁上使其靜止,請(qǐng)畫(huà)出物體所受重力G和摩擦力f的示意圖。
(2)在圖畫(huà)出入射光線經(jīng)凸透鏡后的折射光線。
(3)如圖所示,小磁針靜止在通電螺線管的正右方,請(qǐng)根據(jù)磁感線方向,在圖中括號(hào)內(nèi)標(biāo)出小磁針的N、S極和電源的正、負(fù)極。
(4)在圖中,要使杠桿OBA在圖示位置靜止,請(qǐng)畫(huà)出作用在A點(diǎn)的最小力F及其力臂L.
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(7分)(1)如圖所示體溫計(jì)的示數(shù)為 ℃;圖物體A的長(zhǎng)度為_(kāi)________cm。
(2)某同學(xué)在稱(chēng)量前,調(diào)節(jié)托盤(pán)太平平衡時(shí),發(fā)現(xiàn)指針停在分度盤(pán)的左側(cè),應(yīng)將橫梁右端的平衡螺母向 (選填“左”或“右”)移動(dòng),使天平平衡。用天平測(cè)石塊的質(zhì)量時(shí)如圖所示,則石塊的質(zhì)量為 g。
(3)在探究“平面鏡成像的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中:①記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表:分析表中數(shù)據(jù)可以得出:像與物的大小______,像到平面鏡的距離______物體到平面鏡的距離。②實(shí)驗(yàn)中,在玻璃后放一只和玻璃前燃燒蠟燭大小完全一樣的未點(diǎn)燃蠟燭,目的是便于比較 。
物距 | 像距 | 像與物大小比較 | |
第一次 | 12.0 | 12.0 | 等大 |
第二次 | 15.0 | 15..0 | 等大 |
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)小明同學(xué)在探究影響浮力大小的因素時(shí),做了如圖所示的實(shí)驗(yàn).請(qǐng)你根據(jù)小明的實(shí)驗(yàn)探究回答下列問(wèn)題.(1)在C與E兩圖中,保持了排開(kāi)液體的體積不變,研究浮力與液體
的關(guān)系;根據(jù)A與E兩圖所標(biāo)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知物體浸沒(méi)在鹽水中所受的浮力為 N.
(2)小明對(duì)ABCD四個(gè)步驟進(jìn)行了觀察研究,發(fā)現(xiàn)浮力的大小有時(shí)與深度有關(guān),有時(shí)與深度又無(wú)關(guān).對(duì)此正確的解釋是浮力的大小隨著排開(kāi)水的體積的增大而 ,當(dāng)物體完全浸沒(méi)在水中后排開(kāi)水的體積相同,浮力的大小與深度 .(3)在小明實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以計(jì)算出鹽水的密度為 kg/m3.
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(7分)在“測(cè)定額定電壓為2.5V小燈泡的電功率”的實(shí)驗(yàn)中,陽(yáng)陽(yáng)同學(xué)已連接好如圖所示的部分電路。
(1)在陽(yáng)陽(yáng)所連接的電路中,有兩根導(dǎo)線還沒(méi)連好,請(qǐng)你幫他完成電路的連接(其他的導(dǎo)線不要變動(dòng))。
(2)連接好電路后,把滑動(dòng)變阻器移到最大阻值處,閉合開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮,二表有示數(shù)。判斷小燈泡不亮的原因是 ,怎樣操作確認(rèn)這一判斷: ,
(3)陽(yáng)陽(yáng)實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)如圖所示,為了測(cè)出小燈泡的額定功率,他應(yīng)該把滑片向 (填“A”或“B”)移動(dòng)。
(4)實(shí)驗(yàn)中陽(yáng)陽(yáng)測(cè)出了三組數(shù)據(jù),記錄在右表中.若第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表的示數(shù)如圖所示,電流表的示數(shù)為 A。
(5)他測(cè)出小燈泡的額定功率是 W。
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(6分)圖中的山地自行車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表:
車(chē)架材料 | 碳纖維 |
車(chē)架材料體積/cm3 | 2500 |
車(chē)架質(zhì)量/kg | 4.5 |
整車(chē)質(zhì)量/kg | 10 |
單輪接觸面積/cm2 | 3 |
(1)求碳纖維車(chē)架的密度。(2)質(zhì)量50kg的小李騎行山地自行車(chē)時(shí),自行車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少?
(3)小李勻速騎行3km,若自行車(chē)受到阻力為10N,求他的騎行所做的功。(g取10N/kg)
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(7分)圖所示是一種電熱水龍頭,題20-2圖是它的電路簡(jiǎn)圖。旋轉(zhuǎn)手柄可使扇形開(kāi)關(guān)S同時(shí)接觸兩個(gè)相鄰觸點(diǎn),從而控制流出的水為冷水、溫水或熱水。已知R1、R2是電熱絲,R2=22Ω,溫水檔的電功率是880W。試回答或求解下列問(wèn)題:
(1)①S旋到____位置時(shí),水龍頭流出溫水;②S旋到____位置時(shí),水龍頭流出熱水。
(2)電熱絲R1的阻值是多大?(3)S旋到熱水檔時(shí),電路中的總電流是多大?
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科目: 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東汕頭澄海區(qū)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)模擬考試物理卷(解析版) 題型:綜合題
(6分)廈深鐵路是中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”快速客運(yùn)通道的“一縱”,廈深鐵路北起廈門(mén),經(jīng)漳州、潮州、普寧、汕頭、汕尾、惠州引入深圳,全長(zhǎng)502.4公里。全線于2013年12月底通車(chē),為閩粵兩省沿海人民鋪就了一條希望之路、發(fā)展之路、富裕之路。(1)D2316動(dòng)車(chē)在深圳北10:20發(fā)車(chē),14:14到達(dá)廈門(mén)北,則D2316動(dòng)車(chē)全程的平均速度為 km/h(取整數(shù))。
(2)在高速行駛的動(dòng)車(chē)上相對(duì)于座椅來(lái)說(shuō),桌子是 (填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的放在桌面上的書(shū)能夠靜止不動(dòng),原因是它受到 (填“平衡力”或“相互作用力”)的作用.(3)高速行駛的動(dòng)車(chē)進(jìn)站前關(guān)閉電源,由于 動(dòng)車(chē)仍以較大的速度前進(jìn).(4)動(dòng)車(chē)組采用了“再生制動(dòng)”技術(shù),在車(chē)速?gòu)?00km/h減到90km/h的過(guò)程中電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電,把動(dòng)車(chē)組的 能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng).(5)動(dòng)車(chē)進(jìn)站時(shí)由于附近的氣流速度快, 小,為了候車(chē)乘客安全,不被“吸”向動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,所以乘客一定要站在安全線以外.
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