對歐姆定律公式的理解，下面哪句話是錯誤的（ ）

A．對某一段導體來說，導體中的電流跟它兩端的電壓成正比

B．導體的電阻是導體本身的性質(zhì)，所以導體中的電流只與導體兩端的電壓有關(guān)，與該導體的電阻無關(guān)

C．相同電壓的條件下，不同導體中的電流跟導體的電阻成反比

D．物體中的電流既與導體兩端的電壓有關(guān)，也與導體的電阻有關(guān)

如圖所示的電路，當開關(guān)S閉合后，兩表均有示數(shù)，過一會兒電壓表的示數(shù)突然變小，電流表示數(shù)突然變大，下列故障判斷可能的是（ ）

A．L1燈短路 B．L2燈短路

C．L1燈燈絲斷開 D．L2燈絲斷開

為了了解溫度的變化情況，小王同學設(shè)計了如圖所示的電路．圖中電源電壓保持不變，R是定值電阻，Rt是熱敏電阻，其阻值隨溫度的降低而增大，在該電路中，可以通過電流表或電壓表示數(shù)的變化來獲知溫度的變化情況．小王在連接好電路且閉合開關(guān)后做了以下實驗：往Rt上擦一些酒精，然后觀察電表示數(shù)的變化情況．他觀察到的現(xiàn)象應(yīng)該是（ ）

A．A表和V表示數(shù)均變大

B．A表示數(shù)變大，V表示數(shù)變小

C．A表示數(shù)變小，V表示數(shù)變大

D．A表和V表示數(shù)均變小

小敏利用“壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小”的性質(zhì)，設(shè)計了判斷物體運動狀態(tài)的裝置．其工作原理如圖（a）所示，電源、電流表、定值電阻和壓敏電阻由導線連接成一個串聯(lián)電路，壓敏電阻和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個可活動的絕緣球，壓敏電阻不受力時，電流表示數(shù)為I0，小車運動狀態(tài)變化會引起電流表示數(shù)變化．如圖（b）所示是某次小車向右作直線運動時電流隨時間變化圖象．下列有關(guān)該次小車運動狀態(tài)的判斷正確的是（ ）

A．0到t1時間內(nèi)，小車速度變大

B．t1到t2時間內(nèi)，小車速度不變

C．t2到t3時間內(nèi)，小車速度變大

D．t3到t4時間內(nèi)，小車速度變小

如圖所示是單缸四沖程汽油機的 沖程．若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機每秒鐘內(nèi)做功 次．

2010年10月1日18時59分57秒，搭載著我國“嫦娥二號”的長征三號甲運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射成功，此次成功發(fā)射標志著我國航天技術(shù)已經(jīng)進入世界領(lǐng)先行列．

（1）長征三號甲運載火箭使用的燃料是氫．氫氣的熱值為14.3×107J/kg，它的物理意義是 ．現(xiàn)完全燃燒0.42g的氫氣能讓200g初溫為30℃的水溫度升高 ℃．（標準氣壓下）

（2）長征三號甲運載火箭上升時，燃料的化學能通過燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，又通過 （選填“做功”或“熱傳遞”）把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的 能．

城市街道上的路燈總是同時亮，同時滅，根據(jù)觀察和分析可知這些燈是 聯(lián)的，推斷理由是 ．街道上的路燈離地面都是很高的，如果路燈壞了，電工師傅可以坐在如圖8所示的修理車上的吊箱里靠近路燈進行修理．該車的 （填對應(yīng)的字母）部分是一個杠桿，使用此杠桿的好處是 ．

用如圖甲所示的兩個完全相同的電加熱器分別給A、B兩種液體加熱，繪制它們的溫度隨時間變化的圖象，如圖乙所示．

（1）如果A、B兩種液體的質(zhì)量相同，則 液體的比熱容較大；

（2）如果A、B為同種液體，則 液體的質(zhì)量較大．

如圖是四根高壓輸電線上的一個裝置，利用這個裝置將四根導線并聯(lián)起來，相當于增大了導線的 ，從而減小了導線的 ，以達到減少輸電線上電能損失的目的．

李明在探究通過電阻的電流跟其兩端電壓的關(guān)系時，用記錄的實驗數(shù)據(jù)作出了如圖所示的U﹣I圖象，則a的電阻值為 Ω，將a、b并聯(lián)接在電壓為2V的電源上，則干路中的電流為 A．