2012年11月25日，國產(chǎn)殲﹣15飛機(jī)在“遼寧艦”上進(jìn)行阻攔著陸和滑躍起飛試驗(yàn)．如圖所示，艦載飛機(jī)從航母滑躍起飛的過程中，以航母為參照物，飛機(jī)是 的．當(dāng)機(jī)翼產(chǎn)生的升力 飛機(jī)受到的重力時飛機(jī)就能升空．在滑躍起飛加速升空的過程中艦載機(jī)的動能 ；飛機(jī)起飛后，“遼寧艦”排開海水的體積將 （選填“增大”、“不變”或“減小”）．

科學(xué)家最新揭秘，明代工人在建造故宮時，利用道路冰面灑熱水充當(dāng)潤滑劑來實(shí)現(xiàn)巨石的滾運(yùn)．在潑熱水的冰面上，只需要2.4×104N的水平力就可以拉著一塊質(zhì)量約百噸的巨石勻速運(yùn)動，巨石受到的摩擦力約為 N．若使用如圖所示的滑輪來拉動相同情形下的同一塊巨石．拉力F為2×104N時，滑輪的機(jī)械效率是 ．

2015年6月1日21時30分許，載有458人的“東方之星”游輪在南京駛往重慶途中，突遇十二級龍卷風(fēng)，在長江湖北段傾覆翻沉．據(jù)報道，“東方之星”是一艘大型豪華游輪，船長76米，船寬13米，排水量約2200噸，那么它滿載時，排開水的體積為 m3．（ρ水=1.0×103kg/m3）可見，龍卷風(fēng)的破壞力如此之大，令人震驚．好學(xué)的小明同學(xué)通過查閱資料了解到，所謂“龍卷風(fēng)”實(shí)際上就是高速旋轉(zhuǎn)的氣流，由于龍卷風(fēng)內(nèi)部空氣流速遠(yuǎn)大于外部空氣流速，所以龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)遠(yuǎn) （選填“大于”或“小于”）外部的壓強(qiáng)，最低可降至700hPa甚至500hPa以下（知識鏈接：hPa百帕．在海平面的平均氣壓即標(biāo)準(zhǔn)大氣壓約為1013.25百帕）．所以龍卷風(fēng)將樹木連根拔起、吹倒房屋是很容易的．

端午節(jié)賽龍舟是中國傳統(tǒng)項(xiàng)目之一．如圖是一場龍舟大賽的活動場景．請寫出龍舟大賽所涉及的物理現(xiàn)象和對應(yīng)的物理知識（不得與示例重復(fù)）

示例：物理現(xiàn)象：龍舟浮在水面上

物理知識：龍舟受到浮力

物理現(xiàn)象： ．

物理知識： ．

（1）如圖1所示，一放在斜面上的盛水容器內(nèi)，漂浮著一只小球，請作出小球所受浮力的示意圖．

（2）畫出圖2中杠桿的動力F的力臂L．

如圖所示，小雨同學(xué)用U型管壓強(qiáng)計探究影響液體壓強(qiáng)的因素．

（1）實(shí)驗(yàn)前先檢查U型管壓強(qiáng)計左右兩液柱是否 ，然后用手輕輕按壓橡皮膜，如果兩液柱沒有出現(xiàn)高度差，說明U型管壓強(qiáng)計存在 問題．

（2）實(shí)驗(yàn)1可以探究 相同時，液體的壓強(qiáng)與 的關(guān)系．

（3）綜合實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)2的結(jié)果，可以初步得出： ．

小明學(xué)習(xí)了動能和相關(guān)知識后，為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患，他設(shè)計了如圖甲、乙、丙所示的探究實(shí)驗(yàn)，將A、B、C三個小球先后從同一裝置，高度分別為hA、hB、hC的位置滾下（mA=mB＜mC，hA=hC＞hB），推動小木塊運(yùn)動一段距離后靜止，請你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法，對以下問題進(jìn)行解答：

①用來研究超速安全隱患時，需要讓兩個小球的質(zhì)量相同，實(shí)驗(yàn)時應(yīng)選擇 兩個圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；

②用來研究超載安全隱患時，需要讓兩個小球的 相同，實(shí)驗(yàn)時應(yīng)選擇甲、丙兩個圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；

③這種科學(xué)研究方法在物理學(xué)中叫做 法．

某同學(xué)在做“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)步驟：

a．把杠桿的中點(diǎn)支在支架上，這時發(fā)現(xiàn)杠桿左端高、右端低，則應(yīng)該把杠桿的平衡螺母向 （選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使杠桿在 位置平衡；

b．把鉤碼掛在杠桿的兩邊，改變鉤碼的個數(shù)和位置，使杠桿恢復(fù)平衡，記下兩邊的鉤碼的重，讀出兩邊的力臂，獲得一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；

c．改變力和力臂數(shù)值，再做兩次實(shí)驗(yàn)；

d．算出各次實(shí)驗(yàn)的動力乘以動力臂和阻力乘以阻力臂的數(shù)值，分析數(shù)據(jù)得出結(jié)論．

（1）請將步驟a補(bǔ)充完整；

（2）進(jìn)行步驟a的主要目的是為了直接從杠桿上讀出 的大�。�

（3）步驟d得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論應(yīng)該是 ；

（4）圖甲的杠桿已調(diào)至水平平衡，在A點(diǎn)掛了兩個相同鉤碼，則應(yīng)在B點(diǎn)掛 個相同的鉤碼，才能使杠桿保持水平平衡；

（5）上述實(shí)驗(yàn)步驟c的目的是為了 ；（只填代碼）

A．減小摩擦對實(shí)驗(yàn)的影響

B．使每組數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確

C．多次測量取平均值，減小誤差

D．獲取多組數(shù)據(jù)，尋找普遍規(guī)律

（6）圖乙所示，把彈簧測力計掛鉤固定在C點(diǎn)，要使杠桿水平平衡，彈簧測力計向右上方拉（拉環(huán)固定在支架上）比豎直向上拉示數(shù)要 （選填“大”或“小”）．

小華同學(xué)在“探究浮力的大小跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，在彈簧測力計下懸掛一圓柱體物塊，當(dāng)圓柱體物塊下表面與水面相平時開始緩慢下降，直到與燒杯底接觸為止，如圖甲所示：

（1）根據(jù)（a）圖可知，圓柱體物塊的質(zhì)量m= kg；

（2）分析（a）（c）兩圖可知，圓柱體物塊浸沒在水中時所受浮力F浮= N；

（3）分析 兩圖可得出，浸在同種液體中的物體所受浮力大小跟物體排開液體的體積有關(guān)；

（4）比較（c）（d）兩圖可得出：當(dāng)圓柱體浸沒在水中時，所受浮力不隨 改變；

（5）小華完成圖甲所示的實(shí)驗(yàn)后，把水換成另一種液體重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出圖乙所示的彈簧測力計拉力F隨物體下降高度h變化的圖象，那么物體浸沒在這種液體中受到的浮力F浮′= N，這表明浸在液體中的物體所受浮力的大小還跟 有關(guān)；

（6）綜合分析上述實(shí)驗(yàn)可知，圓柱體物塊的密度是 kg/m3，所用的另一種液體的密度是 kg/m3．

如圖所示是我國自主研制的新型氣墊兩棲登陸艇．它的質(zhì)量約為1.0×103kg，底面積約為500m2．問：

（1）登陸艇漂浮在海面上時，受到的浮力是多少？

（2）登陸艇靜止在水平海濰上時，對海灘的壓強(qiáng)是多少？

（3）若登陸艇用3.0×103N的推進(jìn)力，以20m/s的航速行駛10min，則登陸艇的功率是多少？