某同學家新房裝修時，在地面與窗臺間放置一斜木板，將瓷磚沿木板從地面勻速拉上窗臺．如圖所示，已知窗臺高3m，木板長5m，瓷磚重500N，沿斜面所用拉力 400N，則動力做功 J，有用功 J，斜面的機械效率是 ，木板對瓷磚的摩擦阻力為 N．

如圖所示，將木塊A和金屬塊B按甲、乙兩種不同的方式放在同一杯水中，則木塊受到的浮力F甲 F乙；容器底部受到水的壓強p甲 p乙．（均選填“大于”、“等于”或“小于”）

把一個質(zhì)量為30g、體積為50cm3的物塊放入盛滿水的燒杯中，當物塊靜止時物塊的狀態(tài)為 （選填“漂浮”、“懸浮”、“下沉”），溢出水的質(zhì)量為 ，燒杯對水平桌面的壓強將 （選填“變大”、“不變”、“變小”）

某學校開展安全教育活動，其中介紹了當乘坐的小轎車不慎落入水中時，所應采取的自救方法．如果河水較深，車沉入水中后將無法打開車門，此時不要驚慌，在水將要投過頭部時深憋一口氣，待水充滿車廂后，就可以打開車門逃生了．這是由于最初轎車沉入水中時，車外水的壓強 （填“大于”、“小于”或“等于”）車內(nèi)空氣的壓強．會產(chǎn)生一個向 （填“車內(nèi)”、“車外”）方向的壓力差．隨著車內(nèi)水面升高，車內(nèi)外的壓強差 （填“變大”、“變小”或“不變”）．

有兩個完全相同的正方體木塊，分別漂浮在水和濃鹽水中，液面位置如圖所示．請根據(jù)木塊在水中的情形，畫出另一木塊在濃鹽水中靜止時的大致位置和所受浮力的示意圖．

小芳和小明分別使用不同的器材“探究液體內(nèi)部是否存在壓強”．

（1）小芳將壓強計的金屬盒放在裝有水的燒杯中，并調(diào)節(jié)金屬盒的方向，通過觀察U型管 來探究液體內(nèi)部是否存在壓強（如圖甲所示）；

（2）小明將一斷扎有橡皮膜的玻璃管緩慢豎直插入水中，他通過觀察橡皮膜 來探究液體內(nèi)部是否存在壓強．（如圖乙所示）

（3）請對小芳和小明的實驗方案進行評估．

在探究“浮力的大小與什么因素有關”的實驗中，小明同學進行了如圖所示的一系列實驗，實驗數(shù)據(jù)在圖中已列出．

（1）圖①②③三次實驗得到的實驗結(jié)論是 ；

（2）圖①③④三次實驗想驗證的猜想是 ；

（3）根據(jù)有關實驗數(shù)據(jù)，銅塊的密度是 ；

（4）小明同學又想探究物體所受浮力大小是否與物體的形狀有關，請利用彈簧測力計、裝有水的燒杯、橡皮泥、細線設計實驗方案來進行驗證．（寫出實驗步驟）

在“探究滑輪組的機械效率”時，小明利用一個動滑輪、一個定滑輪、不同的重物進行了4次測量，測得數(shù)據(jù)如表：

（1）在圖中畫出實驗中滑輪組的繞繩方法；

（2）實驗中應怎樣拉動 彈簧測力計？

（3）由表中1、2次數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機械效率與 無關；

（4）由表中第1、3、4次數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是 ．

在南極科學家考察中使用的海洋破冰船在海面正常航行時，它排開水的體積為1800m3，破冰船針對不同的冰層采用不同的破冰方法，其中一種方法是：接觸冰面前，船全速航行，船體大部分沖上冰面，就可以把冰壓碎（如圖所示），已知海水的密度取1.0×103kg/m3，g取10N/kg，求：

（1）破冰船正常航行時所受的重力是什么？

（2）在一次破冰行動中，當船沖上冰面后，船的排水體積變?yōu)樵瓉淼?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/CZWL/web/STSource/2017091506004042959628/SYS201709150600444250331791_ST/SYS201709150600444250331791_ST.002.png">，船與冰面的接觸面積為6m2，此時破冰船對冰層的壓強是多少？

如圖甲所示是一臺汽車起重機的示意圖，起重鉤的升降使用的是滑輪組，如圖乙所示，滑輪組上鋼絲繩的收放是由卷揚機來完成的，某次做業(yè)中，起重機在50s內(nèi)將重為2.4×104N的鋼材勻速提高10m，鋼絲繩的拉力F為104N，則這個過程中：

（1）拉力F做的功以及拉力F的功率；

（2）滑輪組的機械效率；

（3）若該起重機的最大額定起重量為5t，運用你學過的物理知識，分析說明起重機設計時，該參數(shù)的確定需要考慮哪些因素？