如圖所示，與實物圖一致的電路圖是（ ）

如圖所示電路，閉合開關，以下判斷正確的是（ ）

A. 燈L1、L2串聯(lián)

B. 電流表測燈L1電流

C. 電流表測燈L2電流

D. 電流表測總電流

如圖，是一個能吹冷風、溫風、熱風的電吹風的簡化電路．其中M是電動機，通電后能吹風,R1、R2是阻值相等的發(fā)熱電阻絲，通電后能發(fā)熱．電吹風接通電源且開關S閉合后（ ）

A. 若閉合S1、S2，則吹出的是冷風

B. 若閉合S1、S2，則吹出的是熱風

C. 若閉合S1或S2，則吹出的是溫風

D. 若斷開S1、S2，則吹出的是溫風

如圖所示電路，L1的電阻比L2的大，開關閉合，燈均發(fā)光，則（ ）

A．V示數(shù)等于V1示數(shù) B．V1示數(shù)大于V2示數(shù)

C．A示數(shù)大于A1示數(shù) D．A2示數(shù)等于A1示數(shù)

閱讀下面短文，回答后面的問題。

玉兔號月球車

玉兔號是中國首輛月球車，和著陸器共同組成嫦娥三號探測器。 玉兔號月球車設計質(zhì)量140 千克，能源為太陽能，能夠耐受月球表面真空、強輻射、攝氏 零下180 度到零上150 度極限溫度等極端環(huán)境。由于月球晝夜溫差非常大，白晝時溫度高達 150 攝氏度，黑夜時低至零下180 攝氏度。為適應極端環(huán)境，“玉兔號”月球車利用導熱流體回路、隔熱組件、散熱面設計、電加熱器、同位素熱源，可耐受300攝氏度的溫差。

回答問題。（請將答案填寫在下頁中）

（1）玉兔號的能源之一為太陽能，其太陽能電池帆板等設備能將 能轉(zhuǎn)化為 能。

（2）月球表面揚起月塵， （是/不是）擴散現(xiàn)象。月球車在有光照射的部分溫度高達120℃，這是通過 的方式改變了月球車的內(nèi)能。

（3）玉兔號利用導熱流體回路、電加熱器等，使月球車保持在一定的溫度范圍內(nèi)。如圖是一種電加熱器和導熱流體回路，在經(jīng)過電熱絲后，可使4℃的水升高至48℃，若每分鐘流過電熱絲的水為4kg， 則1分鐘內(nèi)水吸收的熱量為 J。 [水的比熱容為 4．2×103J/（kg·℃）]

在探究并聯(lián)電路電流規(guī)律的實驗中，如圖甲是實驗的電路圖。

（1）若要測量干路電流，請將下面實物用線正確連接。

（2）小紅同學在連接電路時發(fā)現(xiàn)，剛接好最后一根導線，表的指針就發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，由此可知在連接電路時，他忘了_________。

（3）小明同學在測量A處的電流時，發(fā)現(xiàn)電流表的指針偏轉(zhuǎn)如圖乙所示，原因是 ；在排除故障后，電流表的示數(shù)如圖丙所示，則電流表的示數(shù)為 A。

（4）同學們在解決了以上問題后，將電流表分別接入A、B、C三點處，閉合開關，測出了電流并記錄在如下表格中。并立即得出了并聯(lián)電路的電流規(guī)律。請你指出他們實驗中的不足是 ，改進方法是 。

（5）小海利用原有的實驗器材，添加一個開關，又設計了一個電路。利用這個電路，不用更換電流表的位置，就可直接測出A、B、C三處的電流，同樣可得出三處電流的關系。請在虛線框中畫出電路圖。

在探究“比較不同物質(zhì)吸熱的情況”的實驗中，實驗裝置如圖所示。

（1）實驗中應量取質(zhì)量 的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中。

（2）用相同規(guī)格的電加熱器加熱甲和乙兩種液體，使它們升高相同的溫度，通過比較來判斷甲和乙兩種液體吸收熱量的多少。

（3）實驗記錄的數(shù)據(jù)如下表所示，分析實驗數(shù)據(jù)可知 物質(zhì)的吸熱能力強。

在探究影響導體電阻大小的因素時，小明作出了如下猜想：

導體的電阻可能與①導體的長度有關、②導體的橫截面積有關、③導體的材料有關．

實驗室提供了4根電阻絲，其規(guī)格、材料如下表所示．

（1）按照如圖所示“探究影響導體電阻大小因素”的實驗電路，在M、N之間分別接上不同的導體，則通過觀察 來比較導體電阻的大�。�

（2）為了驗證上述猜想①，應該選用編號_______兩根電阻絲分別接入電路進行實驗．

（3）分別將A和D兩電阻絲接入如圖電路中M、N兩點間，電流表示數(shù)不相同，由此，初步得到的結論是：當長度和橫截面積相同時，導體電阻跟 有關．

畫出下列實物電路的電路圖。

有一根燒紅的鐵釘，質(zhì)量是2g，溫度是800℃，當它的溫度降低到20℃時，放出的熱量是多少？[c鐵=0．46×103J/（kg•℃）]