14．探究串聯(lián)電路中電壓的關(guān)系：

器材	電源、開關(guān)、導(dǎo)線、兩只燈泡、電壓表
實驗過程	請根據(jù)電路圖連接實物如圖．實物圖是否有錯誤，若有，在圖中錯誤碼的地方打“×”并改正確（以操作最簡為易）．
實驗現(xiàn)象	上述測量過程中，甲圖電壓表的示數(shù)如乙所示，則燈泡L2兩端電壓大小為1.6V；若用電壓表測量燈L1兩端的電壓時示數(shù)為1.4V，則電源電壓為3V；請在丙中標(biāo)出電壓表測電源電壓時指針位置．
課后拓展	完成上述實驗后，用電流表進(jìn)一步探究串聯(lián)電路電流的特點(diǎn)，測得通過燈泡L1的電流為0.2A，則通過燈泡L2的電流為0.2A．

13．下列運(yùn)用科學(xué)方法的實例中，采用缺點(diǎn)列舉法的是（　�。�

	A．	研究分子熱運(yùn)動時將分子類比為學(xué)生
	B．	用被彈簧連著的小球演示分子間作用力
	C．	制作滑動變阻器時，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線太長而采取纏繞的方式
	D．	通過電路中燈泡的發(fā)光判斷電路中有電流

12．問題解決：
給你這些器材：電壓恒定的電源一個（電壓未知），滑動變阻器（最大電阻R₀），待測電阻Rx一個，電流表一個，開關(guān)一個，導(dǎo)線若干．
請你利用這些器材，測電阻R_x的實際功率．
（1）請在方框中畫出實驗電路圖；
（2）請寫出實驗步驟；
（3）請推導(dǎo)出待測電阻實際功率的數(shù)學(xué)表達(dá)式．

11．回顧試驗和探究：（將下列實驗報告中的空缺部分填寫完整）
伏安法測小燈泡（標(biāo)有“2V”字樣）的電功率：

原理	根據(jù)：電功率計算公式P=UI	電 路 圖
步驟	（1）閉合開關(guān)后發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)為1V．要使燈泡正常發(fā)光，應(yīng)將滑動變阻器的滑片向右移動，使燈泡兩端電壓為2． （2）請將實物電路連接完整
數(shù)據(jù)結(jié)論	（1）將表格中數(shù)據(jù)填寫完整． （2）小燈泡在上述三次實驗中亮度不同，小燈泡的亮度決定于他的實際功率 次數(shù) U/V I/A P/W 1 1.0 0.18 0.18 2 2.0 0.24 3 3.0 0.26 0.78
方法	伏安法測電功率時，把電壓表和電流表組個起來使用，體現(xiàn)的科學(xué)方法是組合法或間接測量法

10．閱讀《探海神器--“蛟龍”號》，回答問題．
探海神器--“蛟龍”號
2012年6月24日是個偉大的日子！“蛟龍”號載人潛水器深潛7020米新紀(jì)錄誕生，“神舟九號”宇宙飛船與“天宮一號”手動交會對接成功，“蛟龍”與“神九”互致祝福，進(jìn)行了穿越海天的對話，實現(xiàn)了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的偉大夢想!
目前，“蛟龍”號具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的能力．“蛟龍”號的形狀外觀如圖所示，部分參數(shù)見下方表格．

“蛟龍”號部分參數(shù)
長×寬×高	8.2米×3.0米×3.4米
自身質(zhì)量	22噸
最大荷載	240公斤
載人	限3人
最大速度	25海里/小時
巡航速度	1海里/小時
最大工作設(shè)計深度	7000米
正常水下工作時間	12小時

這次深潛紀(jì)錄的創(chuàng)造反映了“蛟龍”號高端技術(shù)的創(chuàng)新與突破．
新技術(shù)突破一--高速水聲通信技術(shù)
電磁波在海水中傳播的距離很有限，而普通水聲傳輸又有延時長、復(fù)雜環(huán)境中有效提取信號難等嚴(yán)重缺陷，“蛟龍”號潛入深海數(shù)千米，如何實現(xiàn)實時通訊是個重要難題．中國科學(xué)院研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的高速水聲通信技術(shù)--利用通信聲吶進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)，成功解決了這一難題．通信聲吶是由發(fā)射基陣和接收基陣組成，基陣又由換能器基元組成．換能器一般用壓電陶瓷材料制成，可將發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的電信號轉(zhuǎn)換為聲信號，也可以將接收機(jī)接收的聲信號轉(zhuǎn)換為電信號．此次“蛟龍”與“神九”成功實現(xiàn)穿越海天對話，高速水聲通信技術(shù)功不可沒．
新技術(shù)突破二--大容量充油銀鋅蓄電池
“蛟龍”號搭載的是我國自主研發(fā)的、儲存電能超過110千瓦時的大容量充油銀鋅蓄電池，該電池的蓄電能力為美國同類潛水器蓄電池的2倍，成功解決了“蛟龍”號正常水下工作時間長，但又不能攜帶太重蓄電池的困難．
新技術(shù)突破三--懸停定位和自動航行
由于不同海域、不同深度的海水密度不同，“蛟龍”號在水中受到的浮力是變化的．按潛航員葉聰?shù)恼f法，“這次7000米級海試的試驗海域，根據(jù)測量，海面海水的密度是每立方米1021公斤，而7000米深的海水密度變成每立方米1059公斤．‘蛟龍’號自重22噸，算下來在7000米深度時受到的浮力大概比在海面時要大800多公斤力”（公斤力是工程中常用的力的單位，1公斤力大約等于10牛）．
浮力的變化要靠壓載鐵來平衡，所謂“壓載鐵”，就是給“蛟龍”號增加重量的鐵塊．“蛟龍”號海試團(tuán)隊用周密的數(shù)學(xué)模型，能根據(jù)在不同海域測得的海水溫度、鹽度和深度等參數(shù)精確地計算下潛時所需要的“壓載鐵”重量．
“蛟龍”號掛好所需壓載鐵，注水下潛，當(dāng)下潛至預(yù)定深度時，“蛟龍”號能克服自身晃動、海底洋流等內(nèi)外干擾，通過適時拋掉一定數(shù)量的壓載鐵，利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)懸停．此外，“蛟龍”號還具備自動定向、定高、定深三大功能，能夠在復(fù)雜環(huán)境中自動航行，在已公開的消息中，尚未有國外深潛器具備類似功能．當(dāng)完成工作后，潛航員再拋掉適量的壓載鐵，實現(xiàn)上�。�可見，無論是下潛，懸停，還是上浮，壓載鐵的作用都是巨大的．
“祝愿中國載人深潛事業(yè)取得新的更大成就！祝愿我們的祖國繁榮昌盛！”，“神九”航天員景海鵬在太空向“蛟龍”號的祝賀，道出了全體中華兒女的心聲!
（1）換能器可實現(xiàn)電信號與聲信號的相互轉(zhuǎn)換．
（2）潛艇下潛深度一般是幾百米，而“蛟龍”號下潛深度一般是幾千米，“蛟龍”號在深海中必須通過拋掉壓載鐵實現(xiàn)上浮，而不是像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮，請寫出可能的原因及你的理由“蛟龍“號下潛到7000米深度時其受到的海水壓強(qiáng)非常大，艙內(nèi)的海水需要很大的壓強(qiáng)才能排出艙外，所以不能像潛艇那樣采用排水的方法實現(xiàn)上浮．

9．下表是小麗在實驗中記錄的實驗數(shù)據(jù)，請根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)歸納出電功率P和電阻R的關(guān)系：P=2.8W-0.04（W/Ω）?R．

R/Ω	5	10	15	20	25	30
P/W	2.6	2.4	2.2	2	1.8	1.6

8．甲、乙兩輛車沿同一方向做勻速直線運(yùn)動，其路程s隨時間t變化的圖象如圖所示．當(dāng)t=3s時，甲、乙兩車的速度之差等于20m/s．

7．如圖所示，MM′為平面鏡，AO為入射光線，ON為法線，入射角∠AON°等于45，已知∠NOB等于30°，∠NOC等于45°，∠NOD等于60°，則入射光線AO的反射光線將沿著OC射出．（選填“OB”、“OC”或“OD”）

6．如圖所示，虛線框內(nèi)畫出了通電螺線管C的A端，通電螺絲管D的B端以及小指針在各位置上靜止時的指向．圖中小磁針涂黑的一端為小磁針的N極，由此可以判斷出通電螺線管C的A端是S  極．（選填“N”或“S”）

5．我國北方冬天比較寒冷，許多家庭安裝了一種利用電來取暖的床--“韓式電熱坑”．其工作電路可簡化為如圖所示，其中K為保護(hù)開關(guān)，平常處于閉合狀態(tài)，當(dāng)溫度超過某一警戒溫度時自動斷開，扇形導(dǎo)體S為旋轉(zhuǎn)型選檔開關(guān)，可繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，每次都和相鄰的兩觸點(diǎn)同時接觸，從而實現(xiàn)關(guān)、低、中、高四個檔位的轉(zhuǎn)換（檔位順序未知，電功率越大檔位越高）．小明在家里利用所學(xué)的物理知識來測量該電熱炕的電功率．他先關(guān)閉家里其它所有的用電器，然后將S旋轉(zhuǎn)到與觸點(diǎn)1、2連接，觀察發(fā)現(xiàn)家里標(biāo)有“3000r/（kW•h）”的電能表的轉(zhuǎn)盤在1min內(nèi)剛好轉(zhuǎn)了20轉(zhuǎn)．已知R₁和R₂是發(fā)熱電阻，R₂的阻值是R₁的2倍，其它電阻忽略不計，小明家電壓恒為220V．完成下列問題：
（1）當(dāng)S與觸點(diǎn)1、2接觸時，電熱炕功率是多少？
（2）當(dāng)電熱坑處于低檔時，電路中通過O點(diǎn)的電流是多少？
（3）當(dāng)該電熱炕處于低檔，且正常工作30min，所消耗的電能可使1.8L水從25℃升高到多少攝氏度？
（無熱損失，c_水=4.2×10³J/（kg•℃），結(jié)果保留1位小數(shù)．）