13．如圖所示，當(dāng)迅速抽出壓在蘋果下的紙條時(shí)，蘋果仍然留在原處，為什么？

12．如圖是帕斯卡裂桶實(shí)驗(yàn)示意圖，在密閉的裝滿水的木桶蓋上，插入一根細(xì)長(zhǎng)管，并從樓房的陽(yáng)臺(tái)上向細(xì)管里灌水，結(jié)果只用了幾杯水，就把水桶壓裂了，你認(rèn)為影響液體內(nèi)部壓強(qiáng)的因素是液體的（　�。�

A．

重力

B．

質(zhì)量

C．

體積

D．

深度

11．下列各力中對(duì)物體有做功的是（　�。�

	A．	吊車鋼索使貨物上升的拉力		B．	河水對(duì)靜止于水面輪船的浮力
	C．	桌面上的書對(duì)靜止桌子的壓力		D．	沿水平方向行駛的汽車的重力

10．如圖屬于減小摩擦的措施是（　�。�

A．

輪胎裝防滑鏈

B．

給鏈條滴潤(rùn)滑油

C．

用力握緊球拍

D．

浴室鋪防滑地磚

9．小麗學(xué)習(xí)機(jī)械效率后，想知道不同的動(dòng)滑輪提升相同重物的機(jī)械效率是否相同．于是她用三個(gè)自重不同的動(dòng)滑輪，進(jìn)行了如圖所示的實(shí)驗(yàn)，測(cè)得數(shù)據(jù)如表所示．

序號(hào)	動(dòng)滑輪自重 G0/N	被提鉤碼重力 G/N	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F/N	動(dòng)滑輪的機(jī)械效率
①	0.2	6	3.2	93.8%
②	0.5	6	3.4	88.2%
③	1.5	6	4.0

（1）在實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)；
（2）第③次實(shí)驗(yàn)中，動(dòng)滑輪的機(jī)械效率為75%；
（3）分析表中數(shù)據(jù)，可得出的結(jié)論是：當(dāng)被提升的鉤碼重力一定時(shí)，動(dòng)滑輪越重，其機(jī)械效率越低．

8．在“探究滑輪組的機(jī)械效率”時(shí)，小明利用兩組滑輪組進(jìn)行了5次測(cè)量，用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測(cè)定前4組數(shù)據(jù)，用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪得第5組數(shù)據(jù)，測(cè)得數(shù)據(jù)如表：

實(shí)驗(yàn) 次數(shù)	動(dòng)滑輪 重G動(dòng)/N	物重 G/N	鉤碼上升高度h/m	動(dòng)力 F/N	動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)距離s/m	滑輪組的機(jī)械 效率η/%
1	0.5	1	0.1	0.7	0.3	47.6
2	0.5	1	0.2	0.7	0.6	47.6
3	0.5	2	0.1	1.1	0.3	60.6
4	0.5	4	0.1	2	0.3	①
5	1	4	0.1	②	0.5

（1）請(qǐng)根據(jù)前四組數(shù)據(jù)，在圖甲中畫出實(shí)驗(yàn)中滑輪組的繞繩方法．
（2）表格中編號(hào)①處數(shù)據(jù)應(yīng)為66.7%；根據(jù)圖乙中彈簧測(cè)力計(jì)可知編號(hào)②數(shù)據(jù)應(yīng)為1.6N．
（3）由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和被提升的物重有關(guān)．
（4）有的同學(xué)認(rèn)為：“機(jī)械越省力，它的機(jī)械效率越高”．你是用小明收集的數(shù)據(jù)中4、5兩組數(shù)據(jù)對(duì)比分析來(lái)判斷這句話是錯(cuò)誤的．

7．在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法，分別做了甲、乙、丙3組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：

次　 數(shù)	鉤碼重G/N	鉤碼上升 的距離h/cm	彈簧測(cè)力計(jì) 的示數(shù)F/N	彈簧測(cè)力計(jì) 上升的距離s/cm	機(jī)械效率η
第1次	2	5	1	15	66.7%
第2次	4	5	1.7	15	78.4%
第3次	6	5	①	15	②

（1）在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)該豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)；
（2）第三次實(shí)驗(yàn)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖所示，則表格中①②兩處應(yīng)分別填入2.4、83.3%．
（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)小組得出了提高滑輪組機(jī)械效率的方法之一是增加被提升物重．

6．在“測(cè)定滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）需要直接測(cè)量的物理量是：重物提升的高度和繩子自由端拉力，它們分別是用刻度尺和彈簧測(cè)力計(jì)來(lái)測(cè)量的．在測(cè)量過(guò)程中，應(yīng)注意保持動(dòng)滑輪的勻速運(yùn)動(dòng)．
（2）如果沒有刻度尺，只有彈簧測(cè)力計(jì)，只能測(cè)G和F，由于滑輪組在提升過(guò)程中，$\frac{s}{h}$=n是一定值，我們可以根據(jù)η=$\frac{G}{nF}$算出機(jī)械效率．
（3）小丁圖學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“滑輪組機(jī)械效率跟所提物重大小的關(guān)系”，并將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表中，請(qǐng)幫助他在表中空格處填上符合題意的數(shù)據(jù)．

次數(shù)	鉤碼重G/N	鉤碼升起高度h/m	有用功W有/J	拉力F/N	彈簧測(cè)力計(jì)上升距離s/m	總功W總/J	效率=W有/W總=Gh/Fs
1	0.5	0.1	0.05	0.25	0.3	0.075	66.7%
2	3.0	0.1		1.25	0.3

（4）小丁同學(xué)得出的結(jié)論是：用同一組滑輪組提取重物時(shí)，重物越重，機(jī)械效率越高．

5．在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法，分別做了甲、乙、丙3組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表所示：
（1）進(jìn)行第2次測(cè)量時(shí)滑輪組的機(jī)械效率約為78.4%（保留三位有效數(shù)字）．
（2）進(jìn)行第3次測(cè)量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為2.4N，滑輪組做的有用功是0.3J；
（3）分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)小組得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：滑輪組的機(jī)械效率與物重或鉤碼重有關(guān)．

實(shí)驗(yàn)次數(shù) 物理量	1	2	3
鉤碼重G/N	2	4	6
鉤碼上升高度h/cm	5	5	5
繩端拉力F/N	1	1.7	/
繩端移動(dòng)距離s/cm	15	15	15
機(jī)械效率η	66.7%	/	83.3%

4．小京在學(xué)過(guò)“滑輪組的機(jī)械效率”后，利用不同的滑輪組勻速提升同一重物進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如下數(shù)據(jù)：

鉤碼重G/N	鉤碼上升高度h/cm	測(cè)力計(jì)拉力F/N	測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s/m	機(jī)械效率η/（%）
2	0.1	0.8	0.3	83.3
2	0.1	0.6	0.5
2	0.1	0.5	0.7	57.1

（1）根據(jù)S=0.3m這組數(shù)據(jù)，在圖中畫出滑輪組的繞線方法；
（2）根據(jù)S=0.5m這組數(shù)據(jù)，求出所使用的滑輪組的機(jī)械效率約是66.7%．（結(jié)果保留一位小數(shù)）