汽車(chē)已成為我們主要的交通工具，關(guān)于汽車(chē)，下列說(shuō)法不正確的是( )

A．汽車(chē)行駛時(shí)，對(duì)地面的壓力大于地面對(duì)它的支持力

B．汽車(chē)的倒車(chē)?yán)走_(dá)，利用了超聲波

C．汽車(chē)的廣泛使用，加劇了城市的“熱島效應(yīng)”

D．為了行駛的安全性，汽車(chē)要限速行駛

用如圖所示的裝置研究滑輪組機(jī)械效率，下列說(shuō)法不正確的是

A．彈簧測(cè)力計(jì)通常要豎直向上勻速拉動(dòng)

B．測(cè)量機(jī)械效率的原理：η＝（W有用/ W總）×100%

C．機(jī)械效率與動(dòng)滑輪重力的大小有關(guān)

D．提高機(jī)械效率可以通過(guò)減小鉤碼的重力來(lái)實(shí)現(xiàn)

如圖所示，閉合開(kāi)關(guān)S，發(fā)現(xiàn)燈泡L1亮，L2不亮．調(diào)節(jié)變阻器滑片P，L1變亮，L2始終不亮，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可能是( )

A．滑動(dòng)變阻器斷路 B．滑動(dòng)變阻器短路

C．燈泡L2短路 D．燈泡L2斷路

兩定值電阻R1＝10Ω,R2＝5Ω，現(xiàn)將R1、R2接入如圖所示的電路，電源電壓為3V，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，下列分析正確的是( )

A．R1、R2電流之比為1:2

B．R1、R2兩端的電壓之比為2:1

C．R1、R2消耗的電功率之比為1:2

D．電路消耗總的電功率等于2.7W

用彈簧測(cè)力計(jì)兩次水平拉同一木塊，使它在同一水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖乙是它運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的圖像，下列說(shuō)法正確的是( )

A．圖甲中木塊受到的拉力為3.2N

B．木塊第一次和第二次速度之比為1:2

C．木塊兩次受到滑動(dòng)摩擦力之比為1:1

D．相同時(shí)間內(nèi)拉力兩次對(duì)木塊做功之比為1:1

哈爾濱的端午節(jié)賽龍舟時(shí)，龍舟上發(fā)出的陣陣鼓聲是由于鼓面的_____生的；鼓聲通過(guò)_____傳到觀眾處。

小明由于經(jīng)常玩手機(jī)，經(jīng)檢查眼睛有些近視，應(yīng)利用 透鏡矯正；手機(jī)之間利用 傳遞信息（選填“電磁波”或“聲波”）．

使用刻度尺之前，要觀察 、分度值及零刻度線在哪里.如圖所示，被測(cè)木塊的長(zhǎng)度為 cm．

如圖所示是四沖程汽油機(jī)工作時(shí)的壓縮沖程，此過(guò)程中通過(guò) 方式使汽缸內(nèi)燃料混合物的內(nèi)能 （選填“增大”或“減小”）．

將硫酸銅溶液注入水的下方，可以看到清水與硫酸銅溶液之間有明顯的界面，如圖甲．靜置20日后，如圖乙，這是 現(xiàn)象，說(shuō)明液體分子 .