關(guān)于功率，下列說法中正確的是 （ ）

A. 做功越多，功率就越大

B. 功率不同，做的功一定不同

C. 完成相同的功所用的時(shí)間越長(zhǎng)，功率就越大

D. 在相同時(shí)間內(nèi)做的功越多，功率就越大

汽車爬坡時(shí)，駕駛員的操作是：加大油門，同時(shí)將變速器換成低速檔．加大油門是使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大的功率，換用低速檔是為了減速．那么，在爬坡時(shí)，減少汽車的速度是為了（ ）

A. 保證安全 B. 獲取更大的動(dòng)力

C. 省油 D. 增大慣性

設(shè)飛機(jī)在飛行中所受空氣阻力與它的速度平方成正比，當(dāng)飛機(jī)以速度v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，若飛機(jī)以速度3v水平勻速飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（ ）

A. 3P B. 9P C. 18P D. 27P

說法中錯(cuò)誤的是（ ）

A. 功率大的機(jī)械比功率小的機(jī)械做功快 B. 做功時(shí)間越長(zhǎng)，功率越小

C. 機(jī)械做功越快，做功越多 D. 做功越多功率越高

有甲、乙兩輛功率相等的汽車，在相同時(shí)間內(nèi)勻速通過距離之比S甲：S乙=2：1那么（ ）

A. 兩輛汽車牽引力之比F甲：F乙=1：2 B. 兩輛汽車牽引力之比F甲：F乙=2：1

C. 兩輛汽車做功之比W甲：W乙=1：2 D. 兩輛汽車做功之比W甲：W乙=1：1

體重相同的柳明和張蕭比賽誰先從一樓上到三樓，結(jié)果柳明比張蕭提前3s到達(dá)．整個(gè)比賽過程中，柳明比張蕭的（ ）

A. 速度大 B. 做功多 C. 做功快 D. 效率高

學(xué)習(xí)了功率的知識(shí)后，小明和幾位同學(xué)準(zhǔn)備開展“比一比誰的功率大”的活動(dòng)．他們?cè)O(shè)計(jì)了四套方案：可行的是( )

A. 測(cè)量出各自體重、爬樓高度，算出爬樓做的功并進(jìn)行比較

B. 測(cè)量出各自體重、爬樓用時(shí)間和爬樓高度，算出爬樓的功率并進(jìn)行比較

C. 控制爬樓時(shí)間相同，測(cè)量出各自體重、爬樓高度，算出爬樓做的功并進(jìn)行比較

D. 控制爬樓高度相同，測(cè)量出各自體重、爬樓時(shí)間，算出體重和時(shí)間的比值并進(jìn)行比較

在一節(jié)體育課上，王宇、張銘和李勝同學(xué)比賽跑步．在他們?nèi)�人中，張銘的體重最小，李勝的體重最大．當(dāng)他們同時(shí)開跑后，到達(dá)終點(diǎn)的順序依次是王宇、張銘、李勝，假設(shè)在賽跑過程中，他們?cè)谒�平方向上的平均�?dòng)力大小相同，則下列相關(guān)說法正確的是（ ）

A. 李勝做的功最多 B. 王宇做的功和張銘做的功一樣多

C. 張銘在此次比賽中的功率最小 D. 王宇在此次比賽中的功率最大

如甲圖所示，小明用彈簧測(cè)力計(jì)拉木塊，使它先后兩次沿水平木板勻速滑動(dòng)相同的距離，乙圖是他兩次拉動(dòng)同一木塊得到的距離隨時(shí)間變化的圖象．下列說法正確的是（ ）

A. 第1次木塊運(yùn)動(dòng)的速度快 B. 木塊第一次受到的摩擦力較小

C. 兩次拉力對(duì)木塊做的功一樣多 D. 第1次拉力對(duì)木塊做功的功率大

如圖所示，物體在 5N 的水平拉力 F 作用下，沿水平面以0.2m/s 的速度勻速運(yùn)動(dòng)了 4s，拉力 F 的功率為 ______ W．