如圖所示的四種交通工具，不用熱機(jī)作為動(dòng)力機(jī)械的是（　�。�

A. 自行車 B. 輪船 C. 卡車 D. 飛機(jī)

下圖中的四個(gè)沖程不是按照熱機(jī)正常工作的順序排列的，你認(rèn)為讓汽車獲得動(dòng)力的沖程是（　�。�

A. B. C. D.

下列關(guān)于熱現(xiàn)象的說法，正確的是（　　）

A. 溫度越高的物體具有的熱量就越多

B. 汽油機(jī)的做功沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

C. 物體的溫度越高，分子熱運(yùn)動(dòng)越劇烈

D. 物體吸收的熱量越多，其比熱容就越大

雙燃料汽車以天然氣或汽油作為燃料．以下說法正確的是（ ）

A．燃料的熱值越大，燃燒時(shí)放出的熱量越多

B．以天然氣為燃料，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率可以達(dá)到100%

C．在壓縮沖程中，燃料混合物的溫度升髙，內(nèi)能增大

D．汽油與天然氣相比，燃燒時(shí)汽油對(duì)環(huán)境的污染較小

有關(guān)熱學(xué)知識(shí)，下列說法中正確的是（　 ）

A. 燒杯中的水沸騰后繼續(xù)加熱，水的溫度會(huì)升高

B. 內(nèi)燃機(jī)的做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C. 物質(zhì)的比熱容跟物體吸收或放出的熱量有關(guān)

D. 鋸木頭時(shí)鋸條發(fā)熱，這是利用熱傳遞的方式改變了鋸條的內(nèi)能

有經(jīng)驗(yàn)的柴油機(jī)維修師，不用任何儀器，只是靠近柴油機(jī)排氣管口觀察和用鼻子聞一下，并將手伸到排氣管口附近感覺一下尾氣的溫度，就能初步判斷這臺(tái)柴油機(jī)的節(jié)能效果．在同樣負(fù)荷的情況下，關(guān)于柴油機(jī)的節(jié)能效果，下列判斷正確的是（ ）

A. 尾氣的溫度越高，柴油機(jī)越節(jié)能

B. 尾氣的溫度越低，柴油機(jī)越節(jié)能

C. 尾氣的柴油味越濃，柴油機(jī)越節(jié)能

D. 尾氣的顏色越黑，柴油機(jī)越節(jié)能

在柴油機(jī)的壓縮沖程中，氣體的溫度和內(nèi)能的變化情況是（　�。�

A. 溫度降低，內(nèi)能減小

B. 溫度不變，內(nèi)能不變

C. 溫度升高，內(nèi)能增大

D. 溫度降低，內(nèi)能增大

熱機(jī)的廣泛使用，為人們的生產(chǎn)和生活帶來了巨大方便，創(chuàng)造了巨大價(jià)值．以下關(guān)于熱 機(jī)的敘述中，正確的是（　�。�

A. 熱機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機(jī)器

B. 熱機(jī)使用中要產(chǎn)生廢氣、噪聲，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染

C. 不斷創(chuàng)新理論，改進(jìn)熱機(jī)工藝結(jié)構(gòu)，熱機(jī)效率可達(dá)100%

D. 現(xiàn)代的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)使用液態(tài)氫作燃料，它不屬于熱機(jī)

單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，依靠飛輪的慣性來完成的沖程有（ ）

A．吸氣、做功和排氣沖程 B．吸氣、壓縮和做功沖程

C．壓縮、做功和排氣沖程 D．吸氣、壓縮和排氣沖程

關(guān)于熱機(jī)，下列說法是正確的（　�。�

A. 汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞

B. 柴油機(jī)在吸氣沖程中，將柴油和空氣的混合氣吸人氣缸

C. 汽油機(jī)在做功沖程中，進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開

D. 汽油機(jī)在做功沖程中，是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能