如圖所示，小球沿弧形斜槽從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的B點(diǎn)時(shí)，如果小球受到的外力突然全部消失，那么小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將是（ ）

A．勻速直線運(yùn)動(dòng) B．立即停止運(yùn)動(dòng)

C．速度越來越快 D．速度越來越慢

A 【解析】 試題分析：由牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律可知，物體不受外力時(shí)將保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，因此小球沿弧形斜槽從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的B點(diǎn)時(shí)，如果小球受到的外力突然全部消失，則小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變，即小球?qū)⒆鰟蛩僦本�運(yùn)動(dòng)； 故選A。

動(dòng)車從啟動(dòng)到離站的過程，其慣性（　　）

A. 先不變后變大 B. 保持不變

C. 先變大后不變 D. 逐漸變大

B 【解析】試題分析：慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，動(dòng)車從啟動(dòng)到離站的過程中，質(zhì)量不變，所以慣性大小不變，應(yīng)選B。

王強(qiáng)同學(xué)買了一個(gè)玩具吹鏢（由一個(gè)細(xì)長(zhǎng)塑料筒和金屬鏢頭組成），想試著用它去射地上的目標(biāo)，他把重為G的小鏢頭以一定速度正對(duì)著目標(biāo)A點(diǎn)吹出，如圖所示．忽略鏢頭運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的空氣阻力，下列關(guān)于鏢頭能否射中A點(diǎn)的預(yù)測(cè)中，正確的是（　�。�

A. 一定能射中A點(diǎn) B. 一定射在A點(diǎn)右側(cè)

C. 一定射在A點(diǎn)左側(cè) D. 以上三種情況都有可能

B 【解析】小鏢頭以一定速度正對(duì)著目標(biāo)A點(diǎn)吹出后，鏢頭由于慣性繼續(xù)朝前運(yùn)動(dòng)，如忽略鏢頭運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的空氣阻力，鏢頭仍然會(huì)受到重力的作用，所以鏢頭會(huì)有向下方向的運(yùn)動(dòng)，即鏢頭不會(huì)做直線運(yùn)動(dòng)，所以會(huì)落在A的右側(cè)．故B正確、ACD錯(cuò)誤。 故選B。

在汽車中懸線上掛一個(gè)小球，當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度，如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體M，則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是（　　）

A. 汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)

B. 汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)

C. M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用

D. M除受到重力、底板的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用

C 【解析】如圖，小球向左運(yùn)動(dòng)，則汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)，也可能向左做減速運(yùn)動(dòng)，故AB錯(cuò)誤； 同理物體M相對(duì)于汽車有一個(gè)向左的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以M會(huì)受到一個(gè)向右的摩擦力，即M除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用，故C正確，D錯(cuò)誤。 故選C。

下列各種情況中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有改變的是（　�。�.

A. 小朋友正在蕩秋千

B. 雨滴從空中豎直勻速下落

C. 汽車勻速轉(zhuǎn)彎

D. 在草地上向前滾動(dòng)的足球

B 【解析】物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受平衡力的作用，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，其余情況運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都是改變的。 A. 蕩秋千時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度和方向一直在變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一直在改變，不符合題意； B. 雨滴從空中豎直勻速下落，勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，符合題意； C. 汽車勻速轉(zhuǎn)彎，速度大小不變，但方向在改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也是改變的，不符合題意； D. 在草地上向前滾動(dòng)的足球，受阻力作用...

動(dòng)車從啟動(dòng)到離站的過程，其慣性（　�。�

A. 先不變后變大 B. 保持不變

C. 先變大后不變 D. 逐漸變大

B 【解析】試題分析：慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，動(dòng)車從啟動(dòng)到離站的過程中，質(zhì)量不變，所以慣性大小不變，應(yīng)選B。

下列事例中,屬于減小慣性的不利影響的是（ ）

A. 撞擊錘柄下端,可以使錘頭緊套在錘柄上

B. 小型客車駕駛員和前排乘客必須使用安全帶

C. 通過拍打窗簾清除它上面的浮灰

D. 標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員為取得好成績(jī),擲標(biāo)槍前需要助跑

B 【解析】A. 撞擊錘柄下端，可以使錘頭緊套在錘柄，是對(duì)慣性現(xiàn)象的利用，不符合題意； B. 小型客車駕駛員和前排乘客必須使用安全帶，可以防止撞擊或急剎車時(shí)由于慣性造成對(duì)人員的傷害，符合題意； C. 利用慣性現(xiàn)象可以通過拍打窗簾的方法，從而清除它上面的浮灰，不符合題意； D. 標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員為取得好成績(jī)，擲標(biāo)槍前需要助跑，是對(duì)慣性的利用，不符合題意。 故選B。 ...

(2017·北海)下列做法是為了防止慣性帶來危害的是( )

A. 騎電動(dòng)車過程中要經(jīng)�？春笠曠R

B. 中考體育項(xiàng)目中跳繩不要跳得太高

C. 快速騎自行車緊急剎車時(shí)不能只剎前閘

D. 跳遠(yuǎn)時(shí)要取得好成績(jī)一定要助跑

C 【解析】試題分析：騎電動(dòng)車過程中要經(jīng)�？春笠曠R，是利用平面鏡成像，了解身后的情況，與慣性無關(guān)，故A錯(cuò)誤；中考體育項(xiàng)目中跳繩不要跳得太高，是為了減小跳繩時(shí)克服體重做功，有利于增加跳繩的次數(shù)，與慣性無關(guān)，故B錯(cuò)誤；快速騎自行車緊急剎車時(shí)，如果只剎前閘，自行車的前輪停止運(yùn)動(dòng)，后輪由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，容易發(fā)生事故，故快速騎自行車緊急剎車時(shí)不能只剎前閘，故C正確；跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)助跑，即原來運(yùn)動(dòng)...

【多選題】如圖所示,錘子的錘頭變松了,人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上,則下列說法正確的是（ ）

A. 錘柄下端受到撞擊時(shí),錘柄先停止運(yùn)動(dòng)

B. 錘柄下端受到撞擊時(shí),錘頭先停止運(yùn)動(dòng)

C. 該方法利用了錘頭的慣性,錘頭質(zhì)量越大越容易套緊

D. 該方法利用了錘頭的慣性,錘頭質(zhì)量越小越容易套緊

AC 【解析】試題分析： （1）錘頭與錘柄原來都向下運(yùn)動(dòng)，錘柄撞在硬物上受到阻力作用，改變了它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，就停止了運(yùn)動(dòng)，錘頭由于慣性仍保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣錘頭就緊套在錘柄上了．選項(xiàng)A正確、選項(xiàng)B錯(cuò)誤； （2）當(dāng)錘柄受到阻力停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，錘頭由于具有慣性，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，就緊套在錘柄上了．并且錘頭質(zhì)量越大慣性越大，越容易套緊．選項(xiàng)C正確、選項(xiàng)D錯(cuò)誤． 故選A、C．...

分別讓小車從斜面的同一高度滑下，滑到鋪有毛巾、粗糙木板、比較光滑木板的平面上，小車在不同的平面上運(yùn)動(dòng)的距離如圖所示．以下是某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析歸納和推理得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論，你認(rèn)為不正確的是（ ）

A．每次讓小車從斜面的同一高度靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面的初速度相同

B．平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)，說明小車受到的阻力越小，速度減小的越慢

C．小車受到力的作用就運(yùn)動(dòng)，不受力的作用就不運(yùn)動(dòng)

D．運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力作用，將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)

C 【解析】 試題分析： A、根據(jù)控制變量法，為保證摩擦力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)距離的影響，小車應(yīng)從斜面同一高度上由靜止滑下，使其到達(dá)斜面的初始速度相等，故A正確； B、小車速度減小的原因是受到摩擦力的作用，光滑木板的摩擦力最小，小車速度改變的最慢，滑行距離最遠(yuǎn)，故B正確； C、因?yàn)榱κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，如果運(yùn)動(dòng)的小車不受力的作用時(shí)，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤； ...