下列關(guān)于機(jī)械效率的說(shuō)法正確的是（ ）

A. 越省力的機(jī)械，機(jī)械效率越高

B. 做功越少的機(jī)械，機(jī)械效率越低

C. 做功越慢的機(jī)械，機(jī)械效率越低

D. 總功相同，有用功越大的機(jī)械，機(jī)械效率越高

D 【解析】A．機(jī)械效率是有用功與總功的比值，與機(jī)械省力與否無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤。 B．機(jī)械效率越低，有用功占總功的比例越低，不一定就是做的功少，故B錯(cuò)誤。 C．做功越慢的機(jī)械，功率越小。功率和機(jī)械效率是兩個(gè)不同的概念，二者沒(méi)有關(guān)系，不能說(shuō)做功越慢的機(jī)械，機(jī)械效率越低，故C錯(cuò)誤。 D．由可知，總功相同，有用功越大的機(jī)械，機(jī)械效率越高，故D正確為答案。

如圖是開(kāi)瓶蓋的起子，可以看成是一個(gè)杠桿，能正確表示出杠桿的支點(diǎn)、動(dòng)力和阻力的圖是（ ）

A. B. C. D.

C 【解析】試題分析：（1）瓶蓋緊緊的套在瓶口上，要使瓶蓋打開(kāi)，要克服瓶蓋和瓶口之間的摩擦力，瓶蓋給起子的力是向下的，利用杠桿克服這個(gè)摩擦力．（2）動(dòng)力F1使杠桿繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，阻力F2阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，杠桿在動(dòng)力和阻力的作用下，保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)．瓶蓋給起子的阻力是向下的．動(dòng)力是起子繞支點(diǎn)O逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，阻力繞支點(diǎn)O順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)．故D正確；

關(guān)于簡(jiǎn)單機(jī)械的理解，錯(cuò)誤的是（ ）

A. 車能輕松上山，盤山公路可看作是一個(gè)斜面

B. 汽車方向盤是一個(gè)輪軸，其本質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿

C. 將繩子把兩根光滑的木棍繞起來(lái)，可以看作是滑輪組

D. 蠟燭蹺蹺板在兩端蠟燭都點(diǎn)燃時(shí)能上下擺動(dòng)，因此可以看作是一個(gè)杠桿

B 【解析】A．盤山公路相當(dāng)于一個(gè)斜面，由斜面原理FL=Gh，可得，使用斜面加長(zhǎng)了運(yùn)動(dòng)距離，即費(fèi)距離，但可以省力，減小了車輛上山時(shí)所需要的牽引力，故A正確。 B．方向盤是一個(gè)輪軸，力作用在輪上可以省力，所以實(shí)質(zhì)是省力杠桿，故B錯(cuò)誤。 C．將繩子的一頭系在一棍上，然后如圖所示，在棍子的中部繞幾圈，另一頭由一位小個(gè)子同學(xué)拉著，它的實(shí)質(zhì)是一個(gè)滑輪組，故C正確。 D．點(diǎn)燃的蠟燭上下...

【2017•長(zhǎng)春卷】一位同學(xué)正在進(jìn)行投擲實(shí)心球的訓(xùn)練，以下情境中，他對(duì)球做功的是（ ）

A. 手拿球靜止 B. 手托球水平勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 將球舉起 D. 拋出后的球在空中繼續(xù)運(yùn)動(dòng)

C 【解析】手拿球靜止，有力，但球沒(méi)有在力的方向上移動(dòng)距離，故沒(méi)有做功，故A錯(cuò)誤；手托球水平勻速直線運(yùn)動(dòng)，有力，但球沒(méi)有在力的方向上移動(dòng)距離，故沒(méi)有做功，故B錯(cuò)誤；將球舉起，有力作用在球上，球在力的方向上通過(guò)了一定的距離，故有力做功，故C正確；球飛出去，球由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，有距離，但沒(méi)有對(duì)球施加力，沒(méi)有對(duì)球做功，故D錯(cuò)誤，故選C。

（2017•連云港卷）如圖所示，在均勻杠桿的A處掛3個(gè)鉤碼，B處掛2個(gè)鉤碼，杠桿恰好在水平位置平衡，已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為50g，若在A，B兩處各加1個(gè)鉤碼，那么杠桿（　　）

A. 右邊向下傾斜

B. 左邊向下傾斜

C. 仍保持水平位置平衡

D. 無(wú)法確定杠桿是否平衡

A 【解析】試題分析：如圖所示，每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g，重力為G=mg=0.05kg×10N/kg=0.5N，杠桿上每小格的長(zhǎng)度假設(shè)為1cm，則FA=0.5N×2=1N，LA=1cm×2=2cm，F(xiàn)B=0.5N，LB=1cm×4=4cm；所以FA×LA=FB×LB；在A、B兩處再各加掛一個(gè)50g的鉤碼后，F(xiàn)A′=0.5N×3=1.5N，F(xiàn)B′=0.5N×2=1N，LA和LB的長(zhǎng)度都不變，則F...

如圖所示，輕質(zhì)杠桿OA中點(diǎn)懸掛重物，在A端施加一豎直向上的力F，杠桿在水平位置平衡，保持F的方向不變，始終與杠桿垂直，將杠桿從A位置勻速提升到B位置的過(guò)程中，力F將（ ）

A. 變小 B. 變大 C. 先變大再變小 D. 不變

A 【解析】試題分析：當(dāng)杠桿在水平位置時(shí)動(dòng)力為F，始終與杠桿垂直，動(dòng)力臂為OA，阻力大小等物體對(duì)杠桿拉力即物體重力大小，阻力臂為L(zhǎng)2。當(dāng)杠桿被提至B位置時(shí)，力F始終與杠桿垂直，動(dòng)力臂OA不變，阻力大小F2不變，阻力臂L2減小，根據(jù)F1L1=F2L2可知，動(dòng)力F在減小。

如圖所示，O是杠桿的支點(diǎn)，為了提高重物，用一個(gè)跟杠桿始終保持垂直的力F，使杠桿由豎直位置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置，在這個(gè)過(guò)程中，則

A. 杠桿始終是省力的 B. 杠桿始終是費(fèi)力的

C. 杠桿始終是等力的 D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

D 【解析】杠桿在豎直位置時(shí)，動(dòng)力臂為OA，阻力臂為0，只要很小的動(dòng)力，就可以使杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，所以F＜G，此時(shí)杠桿是省力的；杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置時(shí)，動(dòng)力臂為OA，阻力臂為OB，F(xiàn)=G＞G，此時(shí)杠桿是費(fèi)力的�？梢�(jiàn)，杠桿從豎直位置緩慢轉(zhuǎn)到水平位置，由于動(dòng)力臂先大于后小于阻力臂，所以動(dòng)力先小于后大于阻力，應(yīng)選D。 思路分析：杠桿在豎直位置時(shí)，動(dòng)力臂為OA，阻力臂為0，只要很小的動(dòng)力，就可以使杠...

（2017•寧波卷）如圖所示，用同一個(gè)動(dòng)滑輪先后提升同一物體，使物體以相同速度勻速上升相同的高度，所用的力分別是F甲和F乙，拉力做功的功率分別是Ｐ甲和P乙。若不計(jì)摩擦、動(dòng)油輪重和繩重，則F甲與F乙、Ｐ甲與P乙之間的大小關(guān)系是（ ）

A. F甲<F乙 Ｐ甲=P乙 B. F甲>F乙 Ｐ甲>P乙

C. F甲>F乙 Ｐ甲=P乙 D. F甲<F乙 Ｐ甲<P乙

C 【解析】試題分析：由題知，兩裝置都不計(jì)摩擦、動(dòng)滑輪重和繩重，提升物體的重相同，甲圖，拉力作用在動(dòng)滑輪的軸上，費(fèi)一倍的力，即F甲=2G；乙圖，拉力作用在繩子自由端，省一半的力，即F乙=G/2，故F甲＞F_乙 ，AD錯(cuò)誤；物體上升的速度相同，則拉力端的速度分別為：v甲=v物/2，v乙=2v物，甲圖拉力的功率：P甲=F甲v甲=2G×v物/2 =Gv物；乙圖拉力的功率：P乙=F乙v乙=G/2×2...

航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，由于跑道距離有限，可采用蒸汽彈射來(lái)幫助飛機(jī)迅速起飛所需要的速度，我國(guó)正在加緊研制這項(xiàng)技術(shù)力爭(zhēng)在后續(xù)的航母中投入使用，蒸汽彈射是將水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能，轉(zhuǎn)化效率約為9%，對(duì)于蒸汽彈射以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．功率大、效率高 B．功率大、效率低

C．功率小、效率高 D．功率小、效率低

B 【解析】 試題分析：航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，由于跑道距離有限，可采用蒸汽彈射來(lái)幫助飛機(jī)迅速起飛所需要的速度，這就要求蒸汽彈射的功率大；由“蒸汽彈射是將水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能，轉(zhuǎn)化效率約為9%”知蒸汽彈射的效率低，故B正確；故應(yīng)選B。

如圖所示，將物體G分別沿斜面AC和BC勻速推到頂端C，所用的力分別是F1和F2，所做的功分別是W1和W2，不計(jì)摩擦，比較它們的大小（ ）

A. F1＞F2，W1=W2 B. F1＜F2，W1＜W2 C. F1＜F2，W1=W2 D. F1=F2，W1＞W(wǎng)2

C 【解析】由圖可以知道,斜面AB傾斜角度比BC小、省力,所需的推力F1＜F2,不考慮摩擦,額外功為0,利用斜面做的功都等于提升物體做的功,所以推力在兩斜面上做功相同,即: W1=W2. 所以C選項(xiàng)是正確的.