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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

如圖所示,小車和彈簧放在光滑的水平面上,用手將小車推出后,小車向左運(yùn)動(dòng)。當(dāng)彈簧右端被小車壓至A處時(shí),小車速度為零。小車向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中

A. 小車一直減速 B. 小車先加速后勻速

C. 小車的動(dòng)能先不變后減小 D. 小車的機(jī)械能不變

C 【解析】水平面光滑,不受摩擦力,當(dāng)A向左運(yùn)動(dòng)未接觸彈簧時(shí),將做勻速直線運(yùn)動(dòng),小車動(dòng)能不變;當(dāng)物體A與彈簧接觸后,受向右的彈力作用,速度將減小,動(dòng)能減小,故C正確,ABD錯(cuò)誤。

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

一只乒乓球由高處?kù)o止下落撞擊地板后又上升,在整個(gè)過(guò)程中,乒乓球機(jī)械能轉(zhuǎn)化的情況是(  )

A. 勢(shì)能→動(dòng)能→勢(shì)能

B. 動(dòng)能→勢(shì)能→勢(shì)能

C. 動(dòng)能→勢(shì)能→動(dòng)能→勢(shì)能→動(dòng)能

D. 勢(shì)能→動(dòng)能→勢(shì)能→動(dòng)能→勢(shì)能

D 【解析】乒乓球從高處下落時(shí)重力勢(shì)能最大,下落過(guò)程中高度減小,速度變大,所以重力勢(shì)能減小動(dòng)能變大; 剛接觸地面速度減小,球發(fā)生彈性形變,即動(dòng)能減小彈性勢(shì)能增大,直到乒乓球的動(dòng)能為零,此時(shí)彈性勢(shì)能最大,此時(shí)過(guò)程動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能; 乒乓球恢復(fù)原狀時(shí),彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,乒乓球彈起,在上升過(guò)程中,其動(dòng)能減小轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能. 故其整個(gè)的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程是:重力勢(shì)能→動(dòng)能→彈性勢(shì)能→...

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

如圖所示,軌道ABC光滑,彈簧固定在水平軌道末端,小球從A處由靜止?jié)L下,撞擊彈簧,至彈簧壓縮最大,在這過(guò)程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化的情況是(  )

A. 重力勢(shì)能→動(dòng)能

B. 重力勢(shì)能→動(dòng)能→彈性勢(shì)能

C. 重力勢(shì)能→動(dòng)能→彈性勢(shì)能→動(dòng)能→重力勢(shì)能

D. 小球機(jī)械能不斷減小

B 【解析】小球從斜面頂端由靜止?jié)L下,高度減小,重力勢(shì)能減小,速度增大,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;撞擊彈簧,彈簧發(fā)生彈性形變,具有彈性勢(shì)能,速度減小,動(dòng)能減小,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能;所以能量的轉(zhuǎn)化情況是:重力勢(shì)能→動(dòng)能→彈性勢(shì)能。故選B。

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

如圖所示實(shí)驗(yàn),觀察到滾擺下降時(shí)轉(zhuǎn)得越來(lái)越快,上升時(shí)轉(zhuǎn)得越來(lái)越慢,且每次上升的高度逐漸減小,有關(guān)此實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是

A. 下降時(shí)動(dòng)能轉(zhuǎn)化成重力勢(shì)能 B. 上升時(shí)重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能

C. 滾擺的機(jī)械能不斷減少 D. 滾擺的機(jī)械能保持不變

C 【解析】滾擺下降時(shí),越滾越快,質(zhì)量不變、速度增大,動(dòng)能增大;質(zhì)量不變、高度減小,重力勢(shì)能減小,故重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,故A錯(cuò)誤;滾擺上升時(shí),越滾越慢,質(zhì)量不變、速度減小,動(dòng)能減;質(zhì)量不變、高度增大,重力勢(shì)能增大,故動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,故B正確;滾擺運(yùn)動(dòng)時(shí),與空氣摩擦,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,故C正確,D錯(cuò)誤,故選C。

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

如圖所示,掉在地上的彈性小球會(huì)跳起,但是越跳越低,它減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為( 。

A. 動(dòng)能 B. 重力勢(shì)能 C. 彈性勢(shì)能 D. 內(nèi)能

D 【解析】因小球在彈跳的過(guò)程中克服摩擦做功,一部分機(jī)械能機(jī)械能轉(zhuǎn)化內(nèi)能,機(jī)械能逐漸減小,內(nèi)能逐漸在增多. 故選:D.

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:單選題

(來(lái)源)第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè)

下列實(shí)例中屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( )

A. 內(nèi)燃機(jī)的活塞在燃?xì)馔苿?dòng)下運(yùn)動(dòng)

B. 點(diǎn)燃的火箭飛向太空

C. 夏天,廣場(chǎng)上的石凳被曬得發(fā)燙

D. 沿滑道滑下,屁股腿上發(fā)燙

D 【解析】A、內(nèi)燃機(jī)的活塞在燃?xì)馔苿?dòng)下運(yùn)動(dòng),是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,不符合題意. B、點(diǎn)燃的火箭飛向太空,燃料燃燒放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,不符合題意. C、石凳被曬得發(fā)燙,是通過(guò)熱傳遞內(nèi)能的一種轉(zhuǎn)移,不符合題意. D、沿滑道滑下,屁股腿上發(fā)燙,是身體和滑道摩擦生熱的過(guò)程,是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過(guò)程,符合題意. 故選D.

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:填空題

甲、乙兩人在相同的水平路面上,分別以1m/s和0.5m/s的速度將兩個(gè)完全相同的木箱沿直線勻速推動(dòng)了10s.推力沿水平方向。在此過(guò)程中,地面對(duì)木箱的_____力對(duì)木箱不做功:_______(選填“甲”或“乙”)人做的功更多。

支持 甲 【解析】由題意知:木箱受到豎直向上的支持力、豎直向下的重力、水平的推力和摩擦力,木箱在水平面上運(yùn)動(dòng),地面對(duì)木箱的支持力是豎直向上的,在豎直方向上木箱沒(méi)有移動(dòng)距離,故地面對(duì)木箱的支持力不做功; 根據(jù)條件,相同的木箱在兩種情況下受到的摩擦力相同,因?yàn)槎甲鰟蛩僦本運(yùn)動(dòng),所以對(duì)木箱的推力相等; 甲的速度大于乙的速度,運(yùn)動(dòng)相同的時(shí)間,甲的距離大于乙的距離,由可知甲做的功大于乙做的...

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:填空題

汽車在水平公路上勻速前進(jìn)時(shí),受到的運(yùn)動(dòng)阻力為8×103N.若汽車的功率為80kW,則汽車的行駛速度為_(kāi)____km/h.

36 【解析】【解析】 汽車在水平公路上勻速前進(jìn)時(shí),牽引力與受到的運(yùn)動(dòng)阻力是一對(duì)平衡力,所以F=f=8×103N, 由P=Fv可得,汽車的行駛速度。

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:填空題

如圖所示是跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)階段,在助跑階段運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能_____(選填“不變”“增大”或“減小”),在經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)_____能最大。

增大 重力勢(shì) 【解析】助跑階段運(yùn)動(dòng)員的速度在增大,而質(zhì)量不變,故動(dòng)能變大; 當(dāng)起跳后,其速度變小,故其動(dòng)能變小,同時(shí)高度增加,故其重力勢(shì)能增加,所以該過(guò)程是將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能的過(guò)程,到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)重力勢(shì)能最大。

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科目: 來(lái)源:第11章 功和機(jī)械能 單元檢測(cè) 題型:填空題

如圖所示是高速公路的避險(xiǎn)車道,當(dāng)高速行駛的汽車出現(xiàn)剎車失靈時(shí),可進(jìn)入避險(xiǎn)車道,快速降低車速直至停止。避險(xiǎn)車道是將車輛高速行駛的____能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能。

動(dòng) 重力勢(shì) 【解析】汽車進(jìn)入避險(xiǎn)車道快速降低車速,汽車的質(zhì)量不變,速度減小,動(dòng)能減;高度增大,重力勢(shì)能增大; 因此,避險(xiǎn)車道主要是將汽車因高速行駛帶來(lái)危害的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能。

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