柴油機與汽油機的區(qū)別，下列敘述錯誤的是（ ）

A. 構(gòu)造，柴油機汽缸頂端有一個噴油嘴而沒有火花塞

B. 柴油機吸氣沖程中吸入汽缸中的是柴油和空氣的混合物

C. 柴油機效率比汽油機高

D. 使用柴油機比汽油機經(jīng)濟，但是比較笨重

下列關(guān)于熱機的說法中，錯誤的是（　　）

A. 熱機就是熱力發(fā)動機的簡稱 B. 熱機的大量使用會造成環(huán)境污染

C. 熱機排出的尾氣帶走很多熱量 D. 通過技術(shù)改進，熱機的效率可達到100%

關(guān)于熱機，下列說法正確的是（　�。�

A. 熱機效率越高，表明熱機做的有用功越多

B. 四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程

C. 柴油機上安裝一個笨重的飛輪，是為了提高它的效率

D. 柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大

下列說法正確的是

A. 電動機是熱機的一種

B. 汽油機的壓縮沖程，主要將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能

C. 汽車發(fā)動機用水作冷卻液，主要是利用水比熱容大的特點

D. 汽車司機開車時要系好安全帶，是為了減小剎車時人的慣性

柴油機在壓縮沖程中，氣缸內(nèi)物質(zhì)的壓強、溫度、內(nèi)能的變化情況是（　�。�

A. 壓強不變，溫度升高，內(nèi)能增大 B. 壓強減小，溫度不變，內(nèi)能減小

C. 壓強增大，溫度降低，內(nèi)能減小 D. 壓強增大，溫度升高，內(nèi)能增大

關(guān)于燃油摩托車和電動摩托車的比較，下列說法錯誤的是（　�。�

A. 燃油摩托車行駛時將汽油的化學(xué)能最終轉(zhuǎn)化為機械能，電動摩托車行駛時將電能轉(zhuǎn)化為機械能

B. 月球上不能使用燃油摩托車，但能使用電動摩托車

C. 燃油摩托車行駛時會造成大氣污染，電動摩托車不存在大氣污染問題

D. 燃油摩托車裝有排氣管，電動摩托車也裝有排氣管

關(guān)于熱機，下列說法中正確的是： （ ）

A. 熱機都是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能 B. 熱機做的有用功越多，效率就越高

C. 燃料燃燒是否充分不影響熱機的效率 D. 通過熱機內(nèi)能可全部轉(zhuǎn)化為機械能

關(guān)于汽油機和柴油機，下列說法錯誤的是（   ）

A. 汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機的氣缸頂部是噴油嘴

B. 在吸氣沖程中，汽油機吸入的是汽油和空氣的混合氣體，而柴油機吸入的是空氣

C. 汽油機效率比柴油機效率低，是因為汽油的熱值比柴油的熱值小

D. 汽油機是點燃式，而柴油機是壓燃式

下列關(guān)于熱機的說法中正確的是（   ）

A. 熱機是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器

B. 兩臺熱機相比較，效率比較高的機器對燃料的利用率比較高

C. 兩臺熱機相比較，功率比較大的機器，熱機效率會比較高

D. 柴油機在吸氣沖程中，進氣門打開，排氣門關(guān)閉，將柴油和空氣混和物吸入汽缸

汽油機的一個工作循環(huán)是由________ 個沖程組成，在壓縮沖程中，氣體的溫度升高，這是通過做功的方式把________ 轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．為了不讓汽油機在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，汽缸外有一個水套，讓氣缸被水包圍著，這是通過________  的方式減少氣缸內(nèi)能．用水來冷卻氣缸是因為水的________ 較大．