一杯酒精減少一半后，則

A. 熱值和比熱都不變       B. 熱值減半、比熱不變       C. 熱值和比熱都減半       D. 熱值不變、比熱減半

在火爐上燒飯，主要是利用內(nèi)能來(lái)（ ）

A. 做功 B. 加熱 C. 做功并加熱 D. 以上說(shuō)法都不對(duì)

下列關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要區(qū)別,其中錯(cuò)誤的是

A. 柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴,汽油機(jī)的頂部有火花塞

B. 在做功沖程中,柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式,汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式

C. 柴油機(jī)比汽油機(jī)笨重,但燃料便宜

D. 柴油機(jī)吸入氣缸的只是空氣,汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物

內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中，關(guān)于能量轉(zhuǎn)化的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A. 燃料燃燒時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能

B. 在壓縮沖程中將飛輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能

C. 在做功沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能

D. 在壓縮沖程中將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為飛輪的機(jī)械能

四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的沖程是     

A 吸氣沖程 B 壓縮沖程 C 做功沖程 D 排氣沖程

燃料采用壓燃式點(diǎn)火的熱機(jī)是( )

A. 柴油機(jī) B. 汽油機(jī)

C. 蒸汽機(jī) D. 汽輪機(jī)

柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高，這說(shuō)明( )

A. 在單位時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)消耗的燃料比汽油機(jī)的少

B. 在單位時(shí)間內(nèi)柴油機(jī)消耗的燃料比汽油機(jī)的多

C. 柴油的熱值比汽油的高

D. 柴油機(jī)把柴油燃燒后的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比率比汽油機(jī)的高

下列說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是

A. 在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，只有做功沖程對(duì)外做功

B. 熱機(jī)排出的廢氣、產(chǎn)生的噪聲，都會(huì)污染環(huán)境

C. 因?yàn)槠�油的熱值比柴油的高，所以汽油機(jī)的效率比柴油機(jī)高、對(duì)環(huán)境污染小

D. 內(nèi)燃機(jī)中是靠連桿和曲軸將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的

現(xiàn)代火箭一般用液氫來(lái)做燃料，這主要是因?yàn)橐簹渚哂?/p>

A. 較小的比熱容 B. 較大的熱值 C. 較小的密度 D. 較低的沸點(diǎn)

一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)／分，那么在每秒鐘內(nèi)

A. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功12次，活塞完成48個(gè)沖程

B. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功720次，活塞完成2880個(gè)沖程

C. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)1440轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功1440次，活塞完成1440個(gè)沖程

D. 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功24次，活塞完成24個(gè)沖程